[tkserva]

En 2009, Remy-loisirs va tenter de relever un défi, c'est de crée une station village au pied des pistes (appartements, fast-food, locations, ect ..) et pour pouvoir effectuer tout ces travaux et ainsi faire une place en bas des pistes, il faut remonter les gares de remontées-mécaniques de 40 mètres. C'est plus de 30 millions d'euros qui vont être investis.

Les remontées concernées sont :

- TKD1 Ecoles 1
- TKD1 Ecoles 2
- TKD1 Ecoles 3
- TKD1 Ecoles 4
- TKD1 Snow-park (déplacement autre lieu )
- TKD1 Vologne
- TSF3 Vologne
- TSD4 Grand-artimont

Pour illustrer le déplacement des rm's :



Photos :





A suivre

Ce message a été modifié par tkserva - 20 mai 2009 - 23:58 .

[lanches]

Merci pour ces quelques vues... En effet, on peut parler de défit, tant pour la réalisation du projet que pour l'avenir !

Où en est ce chantier, il est très intéressant d'autant plus quand on sait que cette station a fermé très en avance pour pouvoir attaquer les travaux, malgré un enneigement plus que correct cette saison. Tout cela pour respecter une ouverture de ces infrastructures dès l'hiver 2009-2010.

Est ce que quelqu'un sait ce qui est prévu comme structure d'accueil ?
Hôtel ***.....?????
Restaurant(s).... ???
Loueurs.... ???

????

[tkserva]

Il est prévu un fast-food, un grand self, une méga location, services de secours, quelques appartements ? , un parking à étages.. Pour les appartements il est prévu d'en faire l'année prochaine au dessus des bâtiments qui vont être construits et peut-être le TSD6 tant attendu pour remplacer le TSF3 Vologne...

[antidote]

Chantier assez exceptionnel en effet...

Par contre, raccourcir le TSF pour le changer l'an prochain en TSD6, je n'y crois pas trop, ou alors la politique d'investissement est un peu spéciale, car les frais de raccourcissement vont être importants, si c'est pour supprimer la remontée l'an prochain ou dans deux ans...

[650kmdepistes]

Comment s'appelle cette station ?
C'est ou?

[Geofrider]

Le nom de la station est dans le sous-titre (La Bresse Honneck). C'est situé dans les Vosges

[tkserva]

antidote, le 21 05 2009, 07:59, dit :

Chantier assez exceptionnel en effet...

Par contre, raccourcir le TSF pour le changer l'an prochain en TSD6, je n'y crois pas trop, ou alors la politique d'investissement est un peu spéciale, car les frais de raccourcissement vont être importants, si c'est pour supprimer la remontée l'an prochain ou dans deux ans...

Le faite de pas changer le TSF vologne est que sa irai pas pour le budget de cette année, vue déjà ce que va débourser RL ... Et donc si l'année prochaine il est remplacer, il devrai prendre le tracé du TKD1 Vologne... à suivre donc ..

La Bresse quelques mots :

La Bresse est une commune du nord-est de la France, dans le département des Vosges et le canton de Saulxures-sur-Moselotte.

Elle est le centre principal d'une agglomération organisée en une communauté de communes (dite de la Haute Moselotte) qui compte 5 membres, La Bresse, Cornimont, Saulxures-sur-Moselotte, Thiéfosse et Ventron, pour un total de 13 440 habitants.

Ses habitants sont appelés les Bressauds.

La Bresse Hohneck, Le plus grand domaine skiable du Nord-Est de la France 220 hectares, 37 pistes, 282 canons à neige, 1 Snowpark. Située dans la vallée de Vologne, à 1 km en aval du col des Feignes. Elle est gérée par le groupe Remy Loisirs

Wikipedia®

[Greg°]

30 Millions d'Euros le coût du projet... je ne comprend pas pourquoi RL ne débloque pas 5 millions en plus pour faire ce fameux TSD6.
Ce sera un énorme chantier cet été, dommage de ne pas créer une nouvelle remontée mécanique.

[remski]

pissaillas, le 21 05 2009, 14:04, dit :

30 Millions d'Euros le coût du projet... je ne comprend pas pourquoi RL ne débloque pas 5 millions en plus pour faire ce fameux TSD6.
Ce sera un énorme chantier cet été, dommage de ne pas créer une nouvelle remontée mécanique.

Oui mais RL investit déjà 30 millions et en ajouter 5 de plus ( voir 6 si il est long , je ne connait pas la station donc pas la longeur ) ça fait une augmentation de 16 % environ.

Remski

[benj]

30 millions d'euros c'est le coût total du projet. Et ce projet de restructuration s'étalera sur au moins 3 étés.

Ce message a été modifié par benj - 21 mai 2009 - 15:38 .

[derrek]

Pour préciser le contexte de la Bresse: comparé aux stations alpines c'est petit avec pas beaucoup de dénivellée. Mais il y a beaucoup de clients à côté et les Alpes c'est loin.
Ca marche très bien quand il y a de la neige. Parkings remplis le weekend en hiver et queue aux remontées. Il y a même des cars venant de Belgique. Non seulement il y a des forfaits nocturnes jusqu'à 22h mais aussi des forfaits "aurore" qui commencent à 6H du matin. Je connais des gens qui prennent ces forfait lève tôt pour éviter la foule dans la journée (le weekend).
Elle a été créée par une société familiale qui a su investir dans la neige artificielle, des concepts innovants (location de vêtements de skis ...) et s'exporter dans la gestion d'autres stations (st françois longchamp, pralognan, val d'allos ...).

[lanches]

derrek, le 31 05 2009, 16:02, dit :

Pour préciser le contexte de la Bresse: comparé aux stations alpines c'est petit avec pas beaucoup de dénivellée. Mais il y a beaucoup de clients à côté et les Alpes c'est loin.
Ca marche très bien quand il y a de la neige. Parkings remplis le weekend en hiver et queue aux remontées. Il y a même des cars venant de Belgique. Non seulement il y a des forfaits nocturnes jusqu'à 22h mais aussi des forfaits "aurore" qui commencent à 6H du matin. Je connais des gens qui prennent ces forfait lève tôt pour éviter la foule dans la journée (le weekend).
Elle a été créée par une société familiale qui a su investir dans la neige artificielle, des concepts innovants (location de vêtements de skis ...) et s'exporter dans la gestion d'autres stations (st françois longchamp, pralognan, val d'allos ...).

En effet, elle a su être pionnière dans la production de neige artif. en étant la première ou une des premières à s'équiper d'une usine à neige dans les années 80, avec un important nb d'enneigeurs.
L'avantage que cette station dispose est une ressource naturelle en eau "inépuisable" avec un barrage à proximité du domaine skiable (barrage de la Lande) construit quelques années avant le réseau de neige artificielle. Celui-ci est géré par une régie communale d'électricité, comme il en existe plus que quelques-unes en France. Un statut en voie de disparition mais un avantage énorme pour cette commune touristique...



Vu le contexte actuel, on peut dire que les investissements prévus dans les années avenirs sont colossaux et les enjeux sont importants, vu la localisation géographique du massif vosgien.

[Mythic]

Etonnant ce projet pour ce qui connaissent, pour les autres aussi j'imagine!!
La station de tous mes week end adolescent!!

Pour l'investissement, Rémy Loisir ne mettent pas tous leurs oeufs dans le même panier...
http://www.labellemo...llemontagne.php

Pour information, la Bresse a (aussi!) depuis longtemps développé le concept de "venir skier les mains dans les poches" avec location de skis et chaussures biensur,
mais aussi les combinaisons, gants, bonnets, masques....etc

Il était question il y a de nombreuses années de relier le domaine de la Schlucht avec la création de 3 nouvelles remontées,
elles apparaissent d'ailleurs toujours sur le plan des pistes.
Quelqu'un aurait des infos?

Et sinon, c'est vrai que ça a toujours été un challenge de faire une vraie journée de ski là bas... de 6h à 22h...

Ce message a été modifié par Mythic - 01 juin 2009 - 00:30 .

[tkserva]

Le projet de liaison avec la Schlucht a été enterrée par le tribunal donc c'est cuit.

[skieur boersch]

salut,

vous avez un peu du neuf de l'avancement des travaux?
j'ai vu sur la webcam que le P1 du TSD avait été demonté.
les RM doivent etre remontée de combien de m? c'est Philippe et Joly qui s'en occupe comme au champ du feu?

bonne journée

[Nicolas91]

Bonjour

Voila quelques photos concernant l'avancement des travaux.













Sur la dernière photo, on voit en effet que le 1er pylone du TSD est démonté.

Voila

[fredo_chato]

derrek, le 31 05 2009, 16:02, dit :

Elle a été créée par une société familiale qui a su investir dans la neige artificielle, des concepts innovants (location de vêtements de skis ...) et s'exporter dans la gestion d'autres stations (st françois longchamp, pralognan, val d'allos ...).

Ah non remy loisir est -enfin- parti du Val d'Allos! désolé

Par contre concernant le chanier. On ne voit pas bien,mais il yas aussi un (ou deux) TK démonté, quand commencera le terrassement pour ré-installer les gares des divers appareils, tous seront déplacés cet été? Il est vrai que concernant leTSF3 c'est dommage, car pour le détruire un ans après, il aurait put rester en l'état

[skieur boersch]

sur la webcam on voit qu'il y a de gros travaux de terrassement au snow park... vous savez pourquoi?

[tkserva]

Le snow-park est supprimée, il sera probablement réimplanter dans un endroit plus propice et plus grand.

Toutes les remontées même le TSF3 va être remontée de 40m car la piste Bouvril devrai passer a la place de la G1

A suivre

[skieur boersch]

fredo_chato, le 18 06 2009, 08:59, dit :

derrek, le 31 05 2009, 16:02, dit :

Elle a été créée par une société familiale qui a su investir dans la neige artificielle, des concepts innovants (location de vêtements de skis ...) et s'exporter dans la gestion d'autres stations (st françois longchamp, pralognan, val d'allos ...).

Ah non remy loisir est -enfin- parti du Val d'Allos! désolé

Par contre concernant le chanier. On ne voit pas bien,mais il yas aussi un (ou deux) TK démonté, quand commencera le terrassement pour ré-installer les gares des divers appareils, tous seront déplacés cet été? Il est vrai que concernant leTSF3 c'est dommage, car pour le détruire un ans après, il aurait put rester en l'état

En fait les travaux de construction des batiments concernent seulement le bas des pistes écoles, blanchemer et g curien. Du coup si il y a des travaux de terrassement sur blanchemer et deplacement du tsf cette année, on peut penser que remy gardera la configuration de la station 2 3 années. je pense qu' il aurait pas fait deplacer le tsf pour le demonter l'année suivante pour un tsd, et donc depenser de l'argent pour un an et un endroit de la station où de nouveaux batiments ne sont pas prévu cette année.