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3S de Vallfosca - Espagne

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Bas 

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Posté 19 février 2010 - 13:05

Bonjour!
Vallfosca devait être une nouvelle station dans les Pyrénées espagnoles où on devait accéder sur les pistes par un 3S de Doppelmayer!
Le promoteur ,avec la crise en Espagne, a fait faillite . Ils avaient commencer à construire cette remontée et des TSD également! Le gros oeuvre des stations était terminé et les pylones étaient montés! Le projet a été stoppé!
Du coup, ils ont démonté tous ce qu'il avaient fait!
J'aurais voulu savoir ce qu'était devenu ce 3S? Et comment cela se passe dans ce cas là? Est-ce que Doppel en a été pour ses frais? (J'imagine que monter puis démonter cela coûte pas mal!!)
Est-ce qu'ils ont pu le recycler à une autre station?

#2 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 19 février 2010 - 13:20

C'est Doppelmayr / Garaventa qui assurait le montage du 3S ? C'était prévisible... dans ses cas la, tout est bouclé dans les contrats et Doppelmayr avait déjà du toucher une bonne partie des sous en garantie.

Si le matériel a été récupéré, il ira pour d'autres installations. :)

#3 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 19 février 2010 - 14:26

Il me semble avoir lu dans la presse Espagnole il y a un peu plus d'un an que le matériel avait été rapatrié par :) dans des entrepôts de Saragosse.

Thomas?

Ce message a été modifié par jfd_ - 19 février 2010 - 14:26 .

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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 19 février 2010 - 17:31

Voir le messageNéoto, le 19 02 2010, 13:20, dit :

C'est Doppelmayr / Garaventa qui assurait le montage du 3S ? C'était prévisible... dans ses cas la, tout est bouclé dans les contrats et Doppelmayr avait déjà du toucher une bonne partie des sous en garantie.

Si le matériel a été récupéré, il ira pour d'autres installations. :)

c'est loin d'être aussi simple neoto ... très loin ... :(
qu'est ce qui était prévisible ?

les chantiers sont tous stoppés, les génies civils du 3S ont été en partie réalisés, la G1 et la G2, la structure béton imposante (plus de 20m de haut à G1) a été réalisée.
Les pylônes de la fin de ligne sont en place mais sans les sabots.
la G2 est idem à G1

pour le TSD et TSF, les lignes sont en place et les gares amont montées (retour classique pour le TSF et débrayable pour le TSD)

du matos restant est effectivement retourne à Saragossa ...
Working together keeps our ropeways in motion

#5 L'utilisateur est hors-ligne   xav1 

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Posté 04 août 2012 - 19:23

quelques news de La vallfosca et de son projet fantome!
le projet est plus que mort et la montagne bien abîmée!

le reste ici:
http://monaxmontagne...vall-fosca.html

Image IPB

#6 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 04 août 2012 - 21:26

Tu es monté? (pour dire que la montagne est bien abîmée) et vu qu'il n'y qu'une photo en tout et pour tout, celle que tu nous présentes.

Si j'ai le temps début Septembre, j'irai monter là haut en VTT avec cette fois-ci un APN. J'y suis déjà allé l'été dernier mais en mode "randonneur pressé" sans appareil à l'occasion d'un entrainement pour course.

Ce message a été modifié par jfd_ - 04 août 2012 - 21:28 .

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   xav1 

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Posté 04 août 2012 - 21:50

ben je suis monté a Estany Gento et tu as dû t'apercevoir que la montagne est complètement dénaturée (pour rien puisque le projet n'aboutira jamais!) si tu y es allé l'an passé... y' a des saignées partout des pylones...

#8 L'utilisateur est hors-ligne   Bas 

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Posté 05 août 2012 - 01:34

Je croyais qu'ils avaient enlevé les pylones des TS. Et dire que l'on a failli avoir un 3S dans les pyrénées!!!!!
Je pensais que Boï-Taul avait dans l'idée de se relier avec cette station! Mais la crise étant là en Espagne, je pense que cel ne se fera jamais!

#9 L'utilisateur est hors-ligne   xav1 

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Posté 05 août 2012 - 07:09

au départ la vallfosca voulait partir sur une liaison avec BOI mais je pense que ces derniers n'étaient pas d'accord... d'ailleurs Boi sera sûrement repris par la generalitat de catalunya cet hiver car sinon elle restera fermée... (1 hiver sans neige+ la crise!!!)

#10 L'utilisateur est hors-ligne   xav1 

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Posté 05 août 2012 - 08:27

pour les pylones y'a encore ceux là:
Image IPB

photos:
vallfosca

#11 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 05 août 2012 - 09:57

Voir le messagexav1, le 05 août 2012 - 07:09 , dit :

au départ la vallfosca voulait partir sur une liaison avec BOI mais je pense que ces derniers n'étaient pas d'accord... d'ailleurs Boi sera sûrement repris par la generalitat de catalunya cet hiver car sinon elle restera fermée... (1 hiver sans neige+ la crise!!!)
Je serais très surpris que la Generalitat de Catalunya soit en mesure de reprendre actuellement une station de ski compte tenu justement de son budget. Le parti qui dirige actuellement est profondément indépendantiste. Suite à leurs choix répétitifs de consacrer, malgré la crise, des montants très conséquents pour la promotion de la langue catalane dans le monde, ils en ont été réduits il y a quelques semaines à demander l'aide du gouvernement central de Madrid et il n'ont plus assuré les prestations sociales en Juin et Juillet. Donc, une station de ski... J'ai comme quelques doutes Image IPB

Je vais vraiment tâcher d'aller faire des photos en VTT à Vall Fosca :ouais:
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   xav1 

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Posté 05 août 2012 - 13:53

tant qu'à couler ...

ils ont déjà granpallars... port del comte... pourquoi pas Boi!

#13 L'utilisateur est hors-ligne   Le Risoulien 

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Posté 12 mars 2014 - 23:17

Bonsoir,

Désolé de déterrer le sujet mais je suis tombé là par hasard et des choses m'intriguent.
Aucun projet de reprise a été envisagé ? Sinon rien a été démonté ? Ils vont laisser tous ses appareile ncore longtemps ou ils vont être vendue ?

Voila, j'espère qu'on aura des réponses à mes questions et encore désolé de détéerrer le sujet.
Prochains reportages --> voir ma page personelle

#14 L'utilisateur est hors-ligne   Bas 

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Posté 11 mai 2015 - 09:38

Est ce que quelqu'un sait si cela a été démonté ?
j'ai vu sur Nevasport qu'il y avait peut-être un projet pour finir cette station !
Quelqu'un en sait plus ?

#15 L'utilisateur est hors-ligne   Le Risoulien 

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Posté 25 juin 2015 - 13:43

Bonjour,

j'ai trouvé ce document datant de janvier 2014 : http://www.nevasport...-de-Vall-Fosca/ --> Ils parlent de relancer le projet construisant un golf et plusieurs autres activités.

Aussi une vidéo de présentation du projet avec les remontées mécaniques envisagées en 2008 : https://www.youtube....Y-lA7OX-A#t=215

@Bas : Aurais tu le lien vers cette discussion ? Je ne la trouve pas...
Prochains reportages --> voir ma page personelle

#16 L'utilisateur est hors-ligne   ventoux 

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Posté 25 juin 2015 - 20:22

Je ne crois pas une seule seconde à la possibilité que ce projet de station reparte !
La crise est passée par là et d'ailleurs son promoteur Fadesa a fait purement et simplement faillite :
http://www.lemonde.f...14_1306281.html

#17 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 26 juin 2015 - 22:49

C'est en effet plus que compromis, c'est sur. Sur plusieurs points :
1. La faillite du promoteur initial bien entendu (mais ça, ce n'est pas tant que cela une nouveauté vu le passif...)
2. La situation géographique bien au Sud par rapport au massif pyrénéen (et donc avec la météo très très clémente qui a provoqué la fermeture d'autres stations il y a quelques années à proximité immédiate (ex Llessui)
3. La position géographique du lieu, éloignée de tous les points névralgiques de communication (venir en voiture de Barcelaone n'est par des plus rapides par exemple) et un réseau routier dans le coin quelque peu 'pas terrible'.
4. L'état de l’économie Espagnole et de celle de Catalogne (cette dernière est meilleure mais reste très fragile).

Qu'il y ait une volonté à certains niveaux en Espagne de relancer la chose, c'est vrai que cela existe. Mais c'est clairement irréaliste.
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Bas 

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Posté 02 juillet 2015 - 03:07

Situation: Boitaul est juste à côté et est une des stations les plus enneigées! Donc cet argument ne tient pas! De plus, ils voulaient la relier à Boit Taul !
Après, c'est vrai que c'est loin de tout et mal desservie par les routes!
Pour ce qui est de la crise, ils s'en sortent mieux que nous actuellement mais de là à la réouvrir!!!! Barcelone veut être candidate pour les JO! S'ils les font , alors peut-être !

#19 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 02 juillet 2015 - 21:03

Tu n'es pas sans savoir que l'enneigement est sur certaines zones des massifs particulièrement changeant. d'un point à un autre même rapprochés. Ce n'est pas parce que sur la carte les deux stations auraient été proches (allez, je te fais la liaison à deux TSD d'environ 2000m de long au point le plus près mais dont un serait quasi plein Sud) qu'il n'y a pas de changement des conditions d'enneigement réellement différentes. Il y a entre les deux toutes la partie supérieure de la vallée de Manyanet. Sur l'emplacement géographique de Boï-Taull, il se produit un peu le même phénomène local de précipitations neigeuses importantes que le phénomène que l'on rencontre versant nord des Pyrénées au niveau du cirque du Lys à Cauterets. En sautant une vallée, tu trouves même coté Nord du massif des stations qui ont des soucis d'enneigement parfois importants. Pas ou peu Cauterets.

Cela tient aussi au fait que Boï-Taull est une station haute en altitude (sommet à quasi 400m plus haut que le port de Filia d'où serait partie cette liaison et qui aurait été le sommet de Val Fosca).

Sans compter que, limitrophe direct à la vallée de Fosca, une station a cessé d'exister il y a une grosse quinzaine d'années pour cause de manque de neige. Elle montant aussi à + de 2400m et avait grosso-modo la même orientation des pistes que ce qu'aurait eu Vall Fosca. Et montagne sans ressource en eau de plus...

Malgré ce que tu crois, c'est un élément majeur qui renchérirait bcp une hypothétique station à Vall Fosca (sans parler du coût des TSD de liaison pour des domaines pas si énormes que cela en nombre de pistes & kilomètres).


Pour la candidature de Barcelone, si cela se faisait, ben, aucune chance qu'il y ait une création de toutes pièces qui plus est, aussi loin. Ce qui serait privilégié, ce seraient les installations existantes moins distantes de la Sierra de Cadi et pour partie de l'Andorre. Ceci moyennant de la rénovation mais pas plus. L'épisode de Sotchi a laissé des traces peu heureuses à certains niveau décisionnels (quoique ça puisse s'effacer avec le temps et des dessous de table mais bon) et comme l'Espagne n'est pas un régime politique qui permet les choses vues du coté de Sotchi (heuresement), n'espère strictement rien en terme de création de station.

Ce message a été modifié par jfd_ - 02 juillet 2015 - 21:03 .

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#20 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 03 juillet 2015 - 09:33

Voir le messagejfd_, le 02 juillet 2015 - 21:03 , dit :

Tu n'es pas sans savoir que l'enneigement est sur certaines zones des massifs particulièrement changeant. d'un point à un autre même rapprochés. Ce n'est pas parce que sur la carte les deux stations auraient été proches (allez, je te fais la liaison à deux TSD d'environ 2000m de long au point le plus près mais dont un serait quasi plein Sud) qu'il n'y a pas de changement des conditions d'enneigement réellement différentes. Il y a entre les deux toutes la partie supérieure de la vallée de Manyanet. Sur l'emplacement géographique de Boï-Taull, il se produit un peu le même phénomène local de précipitations neigeuses importantes que le phénomène que l'on rencontre versant nord des Pyrénées au niveau du cirque du Lys à Cauterets. En sautant une vallée, tu trouves même coté Nord du massif des stations qui ont des soucis d'enneigement parfois importants. Pas ou peu Cauterets.

Cela tient aussi au fait que Boï-Taull est une station haute en altitude (sommet à quasi 400m plus haut que le port de Filia d'où serait partie cette liaison et qui aurait été le sommet de Val Fosca).

Sans compter que, limitrophe direct à la vallée de Fosca, une station a cessé d'exister il y a une grosse quinzaine d'années pour cause de manque de neige. Elle montant aussi à + de 2400m et avait grosso-modo la même orientation des pistes que ce qu'aurait eu Vall Fosca. Et montagne sans ressource en eau de plus...

Malgré ce que tu crois, c'est un élément majeur qui renchérirait bcp une hypothétique station à Vall Fosca (sans parler du coût des TSD de liaison pour des domaines pas si énormes que cela en nombre de pistes & kilomètres).


Pour la candidature de Barcelone, si cela se faisait, ben, aucune chance qu'il y ait une création de toutes pièces qui plus est, aussi loin. Ce qui serait privilégié, ce seraient les installations existantes moins distantes de la Sierra de Cadi et pour partie de l'Andorre. Ceci moyennant de la rénovation mais pas plus. L'épisode de Sotchi a laissé des traces peu heureuses à certains niveau décisionnels (quoique ça puisse s'effacer avec le temps et des dessous de table mais bon) et comme l'Espagne n'est pas un régime politique qui permet les choses vues du coté de Sotchi (heuresement), n'espère strictement rien en terme de création de station.
Je partage ton avis et surtout sur le côté des JO ou Vall Fosca pourra pas être reconstruite pour ça. Si Barcelone passe, ça serait plutôt des stations telles que La Molina, ou encore les stades bien équipés de Soldeu et d'El Tarter et qui ont déjà accueilli des épreuves de coupes du monde en 2008 et 2012. On pourrait également pourquoi pas imaginer Baqueira, mais ça m'étonnerait vu l'état du stade comparé aux autres. Bref, tout ça pour dire que ce domaine a peu de chances de voir le jour, mais il est vrai que ça aurait été toujours sympa de voir une station se créer, c'est tellement rare !

Ce message a été modifié par j'ib - 03 juillet 2015 - 09:34 .

Vive le ski et les Rm's !! :)

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