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Sujets que j'ai initié

  1. TSCD6B/8 Geils - Hahnenmoos - Garaventa

    05 avril 2014 - 15:57

    Partez à la découverte du télécombi 6/8 Geils - Hahnenmoos, situé sur le domaine skiable d'Adelboden. Réalisé durant l'été 2013, ce télécombi est le cinquième appareil de ce type en Suisse et le premier appareil, télésièges et télécombis confondus, à posséder des bulles bleues !

    Image IPB


    ^^ cliquez sur la bannière pour visualiser le reportage^^

    N'hésitez pas à poster vos commentaires, remarques et autres ;)/>/>/>
  2. Funifor 60 Kälti - Stanserhorn (CabriO)

    13 novembre 2013 - 08:50

    Vous avez dit CabriO ? Embarquez-vous aussi à bord du CabriO, la première cabine à ciel ouvert et partez à la conquête du Stanserhorn et de sa riche histoire. Bienvenu à bord ! Ce reportage constitue la seconde partie de l'histoire de la conquête du Stanserhorn. Pour une lecture complète, veuilllez débuter par la première partie sur le funiculaire Stans - Kälti: http://www.remontees...ortage-467.html

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    ^^ cliquez sur la bannière pour visualiser le reportage^^

    N'hésitez pas à poster vos commentaires, remarques et autres ;)
  3. Cluster Montagne - Innovations et remontées mécaniques

    28 septembre 2013 - 19:32

    Bonjour

    La communauté du site www.remontees-mecaniques est sollicitée par l'association Cluster Montagne pour répondre à ces deux questions:

    • Quelles sont pour vous les innovations majeures sur les remontées mécaniques ?
    • Et à quels besoins ces innovations répondent-elles ?


    Après avoir interrogé les différents acteurs actifs dans les remontées mécaniques, Cluster Montagne souhaite par cette sollicitation élargir son public cible et ne pas se restreindre uniquement aux acteurs actifs dans le secteur des remontées mécaniques.

    Pour toutes informations complémentaires concernant cette sollicitation, veuillez contacter : f.gauthier(arobase)cluster-montagne.com
  4. [Remarques] Explication Tri Suisse

    28 juillet 2013 - 19:03

    Bonjour

    Comme vous avez pu le remarquer, la Suisse bénéficie dorénavant de son propre sous-forum, subdivisé en cinq sous-régions

    • Valais
    • Grisons
    • Berne
    • Suisse Centrale (comprend les cantons de Lucerne, Nidwald, Obwald, Uri, Schwyz et Zoug)
    • Autres régions (comprend les cantons de Genève, Neuchâtel, Vaud, Jura, Fribourg, Tessin, Soleure, Bâle Ville, Bâle Campagne, Argovie, Zürich, Schaffouse, Turgovie, St-Gall, Appenzell Rhodes-Intérieures, Appenzell Rhodes-Extérieures et Glaris.


    Cette liste est amené à évoluer en fonction de la quantité des reportages dans les différents subdivisions.

    Concernant les domaines skiables se développant sur plusieurs cantons (par exemple Glacier 3000 ou Engelberg), nous avons retenu le modèle, selon nous, le plus cohérent, c'est-à-dire que nous avons pris en compte les fronts de neige. Si un domaine se développe sur un canton sans front de neige, il n'est pas pris en compte.

    Comme exemple: Glacier 3000 (Berne, Vaud et Valais). Le Valais n'est pas considéré comme canton car il concerne uniquement les téléskis sur le glacier. Berne et Vaud sont par contre retenus comme canton, avec respectivement le téléphérique "Reusch-Oldenegg", le télésiège débrayable "Oldenalp-Oldenegg" et le téléski "Reusch" pour Berne et les téléphériques "Pillon-Cabane" et Cabane-Glacier 3000", les télésièges "Oldenegg-Cabane" et "Scex Rouge" et les différents téléskis (sur le canton du Valais mais uniquement accessible depuis Vaud) situés sur le glacier pour le canton de Vaud.

    Pour Engelberg, l'ensemble des installations est regroupés sous le canton Obwald bien que certains appareils soit situés sur le territoire des cantons de Berne et Obwald. Comme l'entier du domaine skiable est uniquement accessible depuis Engelberg (Obwald), ce choix garantit une certaine cohérence.

    A disposition pour des éventuelles remarques ou questions.
  5. Construction du TSCD4-8 La Berra (2013)

    20 juillet 2013 - 19:52

    La Berra, petite station des Préalpes fribourgeoises investit pour l'hiver prochain dans la construction d'un TSCD4/8. L'appareil est construit par BMF et présente la particularité d'une exploitation estivale sans débrayage/embrayage. L'exploitation, seulement avec les cabines sera assurée sous la forme pulsé et les cabines s'immobiliseront à l'extrémité des convoyeurs (avant le passage sous la came).

    Ce nouvel appareil permettra de gagner directement le sommet du domaine skiable depuis le front de neige. Le TSF2 du front de neige ainsi que le téléski du sommet seront démantelés.

    La situation sur le plan des pistes

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    Vous trouverez des informations complémentaires:

    http://www.laberra.c...-telemixte.html
    http://constructionl...a.wordpress.com

    Passons aux images de ce jour

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    -Gare aval

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    -Gare aval

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    -DZ

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    -Elément de la gare aval

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    -Convoyeurs - Aiguillage vers le convoyeur vertical vers le garage

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    -Pieds avant de la gare aval

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    -Différents éléments de la ligne

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    -Contour

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    -Convoyeurs

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    -Balanciers support (premier plan) compression (arrière plan)

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    -Balanciers

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    -Balanciers support-compression

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    -Système de tension (vérins hydrauliques)

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    -Tête du pylône

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    -Poulie gare aval. Retour tension

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    -Fûts de pylône

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    -Front de neige. Au fond, le télésiège fixe 2 places qui sera démantelé.

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    -Fondations terminées

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    -Retour sur le front de neige

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    -Fondations et élargissement de la piste

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    -Derenier retour sur la gare aval

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    -Emplacement de la gare amont, au pied du sommet de la Berra

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    -Pied avant de la gare amont. Pratique pour y poser le VTT ! :P

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    -Eléments de la gare amont

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    -Génie civil en gare amont

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    -Gare amont du téléski et la future gare amont du télémix

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    -Emplacement du dernier pylône

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    -Coffrage

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    -Base de la fondation d'un des derniers pylônes

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    -Vue sur le bas de la ligne