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  1. Dans le sujet : Chamrousse souhaite agrandir son domaine skiable

    16 novembre 2015 - 18:22

    Tout d'abord, désolé du double post.

    C'est bon, c'est officiel, Mountain Wilderness rentre dans la danse.

    On l'enterre quand ce projet? :rolleyes:
  2. Dans le sujet : Chamrousse souhaite agrandir son domaine skiable

    13 novembre 2015 - 21:35

    Bonsoir,

    ça commence à gueuler du côté des randonneurs en ski, comme le prouve ce forum (2ème page - 6ème message).

    Leur mot d'ordre, pas touche au grand Vans. D'après ce que j'ai lu, les associations écologistes vont rentrées dans la danse.

    Bonne lecture et bonne soirée.
  3. Dans le sujet : Chamrousse souhaite agrandir son domaine skiable

    30 octobre 2015 - 20:07

    Bonsoir,

    la guerre de kiki est la plus haute, avec sa voisine direct, va être gagné par Chamrousse, si le projet se fait.

    Il n'y avait pas une histoire, j'avais entendue ou lu ça quelque part, dès qu'on dépassait les 100kms de pistes ça devenait tout de suite plus 'rentables'. (Plus de client, plus de nuitée)

    Et une dernière avant que je me penche sur le sujet, il vont enfin avoir un dénivelé de 1000m. Gd vans-2448m <=> Bas de la piste olympique homme-1420m. Surtout ils vont avoir bon domaine d'altitude (au-dessus de 2000m), entre le téléski des infernets pour le secteur débutant et le lac robert plus l'aménagement du grand Van, why not.

    Le projet 1, me fait le plus rêver, deux remontées mécaniques, bonne possibilité de piste et enfin un vrai secteur hp. Par contre la piste qui arrive de la droite du télésiège des Vans va être plate. A la grosse louche, sur carte IGN, 1,16km depuis la croix avec un dénivelé de 100m (8% de pente en moyenne).

    Le projet 2, c'est celui qui me fait le moins rêver, et je crains de voir une belle pagaille entre ceux qui voudront aller sur le lac Robert et ceux qui tire tout shuss pour aller chopper le télésièges.

    Comme vous le voyez, je suis plus partant pour le premier projet, maintenant voir avec nos amis écolos, randonneurs, défenseur du parc... Un beau projet en vue mais avec un beau mal de crâne, à celui qui va décidé ça...

    Bonne soirée.
  4. Dans le sujet : Construction TSD6 Bouleaux (2015)

    18 septembre 2015 - 20:54

    Bonsoir,

    une question, pourquoi Doppel, ne fait pas comme Poma, c'es à dire pré-montée les gares au sol et les levées?

    Poma a-t-il déposé un brevet sur ça? Autre raison?
  5. Dans le sujet : Les Deux Alpes

    24 juin 2015 - 06:02

    Bonjour,

    j'ai peut-être deux réponses à ta question:

    1) L'argent, ça va couté chère de dynamité tout ça.En plus , les vibrations de l'explosion, dans un scénario catastrophe, risque soit de mettre en mouvement une autre partie de la montagne (qui selon les dires est assez pourris à cette endroit de la montagne), soit de bougé le barrage.

    Il ne faut pas oublié, qu'ils vont balancé, si la route se fait, plus de 6millions d'€uro dans cette histoire.

    2) Le tunnel doit à tout prix resté intacte, pour pouvoir le ré-ouvrir rapidement après les travaux, même si depuis ça construction (en 1937), le tunnel est 'pourrie'. Il y a déjà eu des chutes de pierre, même durant ça construction, ils ont explosé le budget de construction à cause de ça.

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