Voici ses caractéristiques :
- Altitude du départ ; 1078m
- Altitude de l'arrivée ; 1711m
- Dénivellation ; 633m
- Longueur de la ligne ; 2851m
- Nombre de véhicules ; 197
- Nombre de pylônes ; 29
- Année de la construction ; 1986
- Débit horaire à terme ; 2400p/h
- Vitesse maximal d'exploitation ; 5m/s
- Puissance du moteur principal ; 700kW
- Constructeur ;
- Modèle de la gare motrice ; Alpha
- Emplacement de la station motrice ; Amont
- Emplacement de la station retour ; Aval
- Pente maximal ; 67%
- Sens de la montée ; Gauche
- Ouverture et fermeture ; 9h00 à 16h45
Et voici les photos de la bête
La gare aval, on aperçoit aussi le rail de sortie pour le monte charge.
La chaîne d'entrainement des sièges en gare aval.
La chaîne d'entrainement des sièges en gare aval.
Poulie de retour à l'aval.
Les lanceurs en gare aval.
Poulie de retour en gare aval (qui est largement plus petite que la largeur de la voie).
La chaîne d'entrainement des sièges en gare aval.
La gare Alpha vue de face.
Gare de débrayage amont.
Moteur réducteur de la chaîne d'entrainement des sièges en gare amont.
La chaîne d'entrainement des sièges en gare amont.
Les moteurs dans la gare Alpha.
Le dessus de la gare de débrayage amont.
Les moteurs dans la gare et la poulie motrice.
C'est donc le plus beau, le plus beau, et le plus beau mais également le plus beau et sûrement le plus beau de tous !