En aval de Chamonix, au village des Bossons, se trouve le premier télésiège biplace de France construit en 1958 (1958 d?après Poma, 1960 d?après le Firm).
Ce télésiège a été rénové dans les années 70 notamment par une gare motrice tension de type Delta.
On remarquera que certains sièges sont équipés d?un ce que j?appellerai ; « les parapluies des goûtes d?eaux ». (mdr)
Il y avait anciennement une gare intermédiaire (ou peut être qu?elle existe toujours), mais je ne le confirme pas, c?est juste qu?il y un passage à un endroit au ras du sol (voir photos ci-dessous).
Il est étonnant de voir qu?il n?y a aucun travail de déforestation sur la ligne du télésiège, pour preuve à certain endroit, les sièges touchent les branches des arbres.

Situation du télésiège dans le plan des pistes ;



Quelques caractéristiques ;
- altitude aval : 1037m
- altitude amont : 1402m
- dénivelée : 365m
- longueur : 1102m
- débit : 720p/h
- vitesse d?exploitation : 2,5m/s
- constructeur : Poma
- année de construction : 1958
- station motrice : aval
- station tension : aval
- sens de la montée : droite
- pente moyenne de la ligne : 35%
- pente maximale de la ligne : 74%

Voici une photo du télésiège en 1958 (photo Poma) ;


Quelques photos ;


















































































Voilà voiliii ...

Ajout de photos















Voila ...

Merci pour ce reportage...! Intéressant les sièges avec le petit "parapluie"... La poulie retour est spéciale aussi

Merci beaucoup pour ce reportage...

On se croierait en Chine avec comme sur les pousse-pousse des parapluies sur le haut des sièges...
Par contre, un peu d'entretien ne ferait pas de mal..., il doit y avaoir de la perte d'énergie avec le frottement des sièges sur les arbres...

Très interessant de savoir que les Championnats du Monde ont eu lieu à cet endroit... Moi qui cherchait où ils avaient eu lieu...
Par contre, est ce que quelqu'un sait a quoi sert ou a quoi a servi le tremplin de saut?

ce telesiege est maleuresement hort servise

il est hors-service depuis quand exactement?

Vu certaines photos, je doute qu'il soit hors service... Lacpse était sur le TSF2 pour prendre certaines photos...

nicolas => ce télésiège 2 places est sûrement le seul à ouvrir 3 mois dans l'été en France. Il fonctionne été comme hiver. Je ne sais pas pourquoi tu dis qu'il est hors service ...

Sauf erreur de ma part, il ne fonctionne que l'été maintenant, et cela depuis 2 saisons je crois. Il ouvre juste l'été pour l'accès au glacier des bossons et il permet aussi de raccourcir la montée mon ceux qui monte au chalets des pyramides.
Avant sa fermeture hivernale, c'était le plus grand des petits domaines de Chamonix. Et à mon avis vu son age, il ne devrais pas tarder soit à être remplacer ou tout simplement démonté.

Zoli reportage, il est assez raide, la noire doit être sympa à faire.

sa m'étonnais qu'il soit hors service, mais alors les pistes ne sont plus desservies l'hiver

Joli reportage !
Il est original ce TSF avec ses sièges "gouttes d'eau parapluies" (désolé Lacpse, je trouve ça trop beau ).
On remarque que le P2 ainsi que le dernier pylône a été changé.
Pourquoi tous les sièges n'ont pas de parapluies ?

Merci encore

PS: Concernant la "déforestation" ou son absence, il en était de même à Courchevel sous le TSF 2 Dou du Midi avant son démontage.
("pas fait depuis l'instalaltion", qu'on m'a dit).

Lacpse tu dis qu'il n'y pas eu de déforestation...
Personnellement je pense plutot que depuis 1958, ca a bien repoussé, car je doute, qu'avant 1958, il y avait une si belle tranchée comme ca pour laisser juste la place pour un TS...

Peut etre je me trompe

original ce balancier


EDIT : c'est ça t'as gare intermédiaire ?

oui, c'est là la gare intermédiaire. Il y a une cabane également (que Lacpse a bien pris soin de prendre en photo )

Lacpse, t'es sûr que la longueur est de 375m?!

Non !
C'est 1102m de long, désolé de mon erreur.

Le telesiege des bossons est effectivement ouvert que l ete depuis au moin trois ans, la piste G1 est en train de se reboiser naturellement , la G2 est toujours en herbe, il y atoujours des eclairages (on pouvait skierv de nuit aux bossons avant) et les regards des canons a neiges sont toujours la. Les infos que j ai (j ai un chalet au mont en haut des bossons , et les "vieux" racontent...) c est que situe plein nord , les pistes n interessaient plus bcp de monde et qu il y a un probleme d assurance pour l exploitation hivernal:la piste G1 (celle des championats du monde) est traverser par la route du mont qui mene au hameau du meme nom.

Bonjour,

Dimanche dernier, j'ai profiter de mon escapade à Chamonix pour ramener la brochure d'hiver. Et dans la brochure, le domaine des bossons est de nouveau cité parmis les petits domaines. Est-ce une erreur ou les pistes vont-elles réouvrir dans ce secteur? En tout cas si ça réouvre je me précipite dessus dès leur ouverture!!!

Je viens de retrouver sur une brochure datant du début des années 90 une photo de ce télésiège avec non pas des sièges gouttes d'eau et leurs parapluies mais des sièges carrés Poma première generation avec parapluies .
Je suppose que les parapluies ont été remplacé eux aussi ou sinon adapté car les anciens sièges n'avaient pas la même forme que les modèle gouttes d'eaux .

Preuve en image (désolé pour la qualité de la photo )


Quelqu'un sait il quand ces sièges ont été changé ??

Les sieges ont été remplacés en meme temps que la gare et des balanciers ,le materiel de remplacement a été acheté d'occasion. Monsieur James Couttet(champion du monde de ski)en était le proprietaire,puis ces enfants et toujours, mais je crois que l'installation arrive en fin de concession.Pour la végétation de la piste principale, de slalom,l'abandon vient du fait que la commune de Chamonix avait autorisé des constructions vers 1980.Tout cela a contribué, je pense ,aux difficultés de cette petite exploitation
C'est le premier tsf Poma ,avant modernisation

C'est bien ce que je pençais le départ ce situais là a l'époque, on vois les traces du pylone de contre poids :

C'est tout a fait juste ,le bloc beton tenait le pylone de tension ,la gare roulait sur deux rails au sol ,la reduction etait faite par une couronne dentée solidaire de la poulie motrice . Deux moteurs pouvaient entrainer tout cela par l'intermédiaire d'une premiere reduction.Deux moteurs asynchrones,1 de 1450t/mn et 1 de 730 pour la vitesse pieton .Particularité ,le moteur 730 etait à cage d'ecureuil ,il fallait lancer le moteur 1500tavec son rheostat et quand la vitesse arrivait au régime du petit 730t ,ilfallait enclencher celui là et couper le rapide pour obtenir cette vitesse pieton

ce télésiége est désormais fermé, été comme hiver... c'est la fin d'une grands histoire, en fait le propriétaire du télésiége (privé) souhaite vendre son installationa la Compagnie Du Mont Blanc (qui gére tous les domaines de la vallée) mais celle-ci ne désire pas acheter cette installation... dommage...
voila pour les infos

Malheuresement, ce télésiège est fermer depuis plusieurs
saisons mais les sièges sont toujours dessus et l'installation ne
parait pas en trop mauvaise état.

L'hiver ce domaine était éclairer et les projecteurs sont toujours
en place alors peut-être que un jour cela serai de nouveau ouvert l'hiver.
C'était le seul domaine de ski ouvert le soir dans la vallée de Chamonix...

Sinon pour l'exploitation pour la saison d' été, il n'a plus qu'un intéret limité
car le glacier ayant beaucoup reculé, le télésiège arrive maintenant loin de la glace

oui mais bon si la compagnie du mont blanc ne le rachéte pas, c'est foutu car c'est eux qui ont les plus gros moyens... et concernant l'éclairage, il ya également la piste des Planards qui est éclairée et fonctionne en nocturne.
concerant l'arrêt intermédiaire du télésiége, effectivement il yen avait bien un pour desservir le tremplin de saut (selon les habitants du coin).
amicalement
p.s: je veux bien le racheter moi ce télésiége mais il faudrait que je gagne au loto

Sauf erreur ,il me semble que ces installations auraient été achetées(ou en cours) par la commune ,ainsi que le batiment ( dernier conseil muni)
pour ?

ah bon? c'est tout récent alors car en tout cas ici personne n'est au courant (je vais me renseigner pour vous tenir au courant). en tout cas ce serait trés bien que ça réouvre!

La piste des Planards est éclairée ?
Je ne le savais pas, c'est vrai que si c'est le cas
cela ferai peut-être double emploi avec la piste des Bossons.
Cela serai quand même bien que le télésiège soit de nouveau en
activité car c'était un site sympa le soir avec une bonne ambiance.
Concernat le rachat par la commune je n'en ai pas entendu parler
mais pourquoi pas et cela serai une bonne chose

oui ce serait vraiment une bonne chose, je n'ai jamais skié aux bossons donc j'aimerais vraiment découvrir ce domaine... mais je ne comprend pas pour quelle raison la cmb ne veut pas le racheter? avec l'argent qu'ils ont ils pouraient facilement tout réhabiliter... ce n'est pas assez rentable??

D'après ce que j'ai lu récemment dans le Dauphiné, le télésiège ne fonctionnera plus que l'été. Dommage, c'était sympa d'aller skier là-bas en nocturne...

Comme celle-la
http://img442.imageshack.us/img442/9299/dscn2232ir2.jpg
http://img442.imageshack.us/img442/4915/dscn2231wc1.jpg
http://img521.imageshack.us/img521/7955/dscn2234jn1.jpg

Vivement un renouveau...

Original le système de la gare sur rails
C' est surement pour un problème de rentabilitée
qu'ils ont laisser tomber ce domaine.
C'est déja ca si il tourne l' été mais je ne suis pas sur
qu'il soit plus rentable l'été que l'hiver.
Le ski en nocture pourtant attire du monde

C'est un assez vieux système qui marche très très bien...
On n'en voit plus beaucoup en service malheureusement.

Quel constructeur utilisait ce principe ?

A ma connaissance PHP , et je crois bien aussi que en a réalisés quelques-uns.

oui je ne suis pas sur non plus qu'il soit plus rentable l'été que l'hiver, c'est bizarre surtout que maintenant il n'arrive même plus au pied du glacier et donc il perd de son intérêt, mais c'est bien utile pour la rando de la jonction ça fesait gagner un peu de dénivellée ^^
sinon l'hiver c'est vrai que les nocturnes attirent du monde normalement, mais cela coûte trés cher de mettre en marche les spots qui éclairent la piste et surtout maintenant avec les problémes d'enneigement actuels il faudra mettre en marche les canons donc il faut vraiment du monde pour rentabiliser, or aux Bossons c'est quand même moins visible et moins fréquenté que Chamonix... il faudrait que le domaine soit plus visible car la les gens ne le voient pas
amicalement

Effectivement, il y a eu une étude de faite il n'y a pas très longtemps sur les possibilités de remise en service ou pas de cet appareil.
Cette étude, réalisé par un cabinet privé à la demande de la commune de Chamonix, envisage tous les cas de figure: du démontage à la remise en exploitation estivale et hivernale; mais concernant l'exploitation de ce document, aucune information n'a été communiqué. Le gros problème est que pour qu'un tel appareil redevienne rentable, il faut apporter des animations pour faire du passage et rentabiliser, et au vu de la situation de l'appareil, cela n'est pas gagné!!!
Dommage mais espérons...

voila c'est ça le probléme... car c'est beaucoup plus facile de rentabiliser le tsf des Planards qui est en plein centre de Chamonix quasiment que le tsf du glacier des Bossons... mais bon ...

desolé pour cette reponse tardive mais si tu ne sait encore pas pourquoi ce tremplin a été cree c'etait pour les jeux olypiques de 1924.

Je suis désolé mais ce tremplin n'a pas été construit pour
les jeux olympiques de 1924.
On peut voir les restes des tremplins des jeux de 1924
presque sous le téléphérique de l'aiguille du midi.
Le tremplin des Bossons à été construit bien aprèsmais je
n'ai plus la date en tête.

effectivement le tremplin a été construit aprés les jeux de 1924, car celui servant pour les jeux de 1924 est sous le tph de l'aiguille du midi, a l'époque la remontée qui le desservait était le tph des Glaciers, une remontée mythique... d'ailleurs le tremplin du tsf des bossons ne pouvait pas exister en 1924 vu que le tsf a été construit en 1958...
amicalement

Le télé des Glaciers ne deservait pas le tremplin de saut
mais la piste de bobsleigh en 1924. Le télé des Glaciers
avais une station intermédiaire sur le tronçon les Pélérins la Para.
Pour en revenir au télésiège des Bossons, ils est vrai que cela ne va
pas être simple de trouver un moyen de faire venir des gens sur un site
qui est exentré de chamonix
Mais on ne sais jamais.

oui c'est vrai, mais bon on ne sait jamais si je gagne au loto je l'achéte et je le restaure
(faut pas trop rêver non plus lol)

enfin bon, l'espoire fait vivre. Car si il y a de la vie il y a de l'espoire, et si il il n'y a plus de vie il n'y a plus d'espoire...

Mais est-ce que c'est le premier ts2 français (c'est à dire qu'avant il y avait des ts1 adapté sur des tk à archet Constam) ou c'est le premier des ts tout court ?

Rien n'existait sur ce domaine avant 1962 ,date de mise en place de ce ts 2 ,premier ts Poma

Hors sujet :

si ça interesse quelqu'un, voici les ruines des tremplins qui sont sous la ligne de l'aiguille du mici.


photo de 2005