Sur le domaine de Saint Gervais les Bains, le TSF3 des Monts Rossets est un TS peu connu sur le domaine. C'est vrai qu'il n'a pas un grand rôle d'ascenseur... sauf quand la TCD12 Bettex Arbois tombe en panne: on demande aux skieurs de se diriger vers le TS car il est le seul à pouvoir la secourir pour l'accès au domaine skiable. Par contre, si vous vous embarquez sur ce TS, ayez la patience d'attendre 13 mn, sans compter les ralentissements... car vous avez presque 2 km à parcourir avec une vitesse de 2,5 m/s!
Il est situé sur le Bettex, accessible par la piste de la chenaz qui descend sous la gare aval du TSF3 de Pierre Plate. Il dessert également une longue et très belle piste rouge (la marmire), malheureusement souvent peu enneigée...

Situation sur le plan des pistes (repassé en rouge):


Caractéristiques techniques:

Altitude départ: 1272 m
Altitude arrivée: 1745 m
Dénivelé: 473 m
Longueur: 1975 m
Débit: 1350 p/h
Nombre de places: 3
Constructeur:
Mise en service: 1981
Vitesse: 2,5 m/s
Nombre de pylones: 22
Type de gare: delta
Type de siège: goutte d'eau
Nombre de véhicules: 204!

Soit le plus long télésiège fixe du domaine évasion!

Voici maintenant les photos:

La gare aval:


Début de la ligne:


Pylone 5:


Pylone 6:


L'autre pylone 6!


Un siège goutte d'eau:


P7 et sortie de la forêt:


P8:


La pince:


P10:


P12:


P13:


P14 et passage au dessus de la piste "la finance":


P15:


3 pylones compression (de nouveau un P15, 16, 17):


Et enfin, la gare amont!


Voilà voilii...

J'ai inséré une photo de la gare aval!

Ce n'est pas sur ce TS que la détection de déraillage est fait comme sur les TK (galets palpeur) ?

ça se voit très bien qu'il n'y a pas ce type de détecteur sur les photos

Le reportage a subi sa mise à jour!

Voici un tout nouveau reportage sur le...


I/ Description et situation

Ce long télésiège est situé à Saint Gervais, non loin du Bettex. Son accès se fait par la piste de la Chenaz, depuis le Bettex, ou bien par la piste de La Marmire (Cliquez sur ce lien si vous souhaitez voir son reportage: http://evasionmontblanc.xooit.com/t112-La-Marmire.htm), celle qu'il dessert la plus directement. Il est donc assez long, presque 2000 m, et en plus, le tout est parcouru à la vitesse de 2,5 m/s! Mais malgré cela, si vous venez le matin, la montée est au soleil, ce qui est fort agréable. L'attente y est très rare, sauf pendant les vacances de février, là où ça peut être un peu long car il faut savoir qu'il est possible d'acheter son forfait à ce télésiège: une caisse est à notre disposition, ce qui est assez pratique si celles du Bettex sont saturées. Il peut aussi faire l'objet de "roue de secours" si la télécabine Bettex Arbois tombe en panne (ce qui est très très rare, je vous rassure, mais bon ça peut arriver...) car à l'arrivée, vous avez le choix entre partir sur le TSF2 de l'Arbois (via la piste des Clairières), ou bien sur la télécabine de la Princesse, via la piste Prapacot, (Reportage par ici: http://evasionmontblanc.xooit.com/t98-Prapacot.htm). C'est donc un secteur à connaître car il peut permettre d'éviter les queues monstres, et en plus, la piste rouge desservie est superbe.
Techniquement, il s'agit d'un télésiège triplace à gare Delta équipé de sièges "gouttes d'eau", construit par Pomagalski.

Voici sa situation sur le plan des pistes:


II/ Caractéristiques techniques

Constructeur: POMAGALSKI
Saison d'exploitation: hiver
Altitude gare aval: 1272 m
Altitude arrivée: 1745 m
Dénivelé: 473 m
Longueur développée: 2030 m
Débit: 1350 p/h
Capacité: 3 personnes
Année de construction: 1981
Vitesse d'exploitation: 2,5 m/s
Type de gare: delta
Type de siège: goutte d'eau de POMAGALSKI
Nombre de pylones: d'après leur numérotation, c'est 20, mais en fait il y en a 22 (voir photos)
Nombre de véhicules: 204 (pas mal quand même!)
Pente moyenne: 24 %
Pente maxi: 57 %

III/ Reportage photos

Les photos ensoleillées datent du 19 février 2008, et les photos très enneigées datent du 22 mars 2008. Les voici:

Gare aval




Début de la ligne:




































Vers la fin de la ligne et peu avant les 3 pylônes compression:












Gare amont (photo du 4 mars 2007)


Ce reportage est terminé. A très bientôt!

Merci pour ton reportage Est-ce qu'il y a un projet de remplacement pour ce télesiège?

Non, pas que je sache, ce n'est pas un secteur surfréquenté du domaine donc je n'en vois pas spécialement l'interêt, si ce n'est sa vitesse mais bon, ce ne serait quand même pas rentable du tout. Moi en tout cas, je l'aime bien ce TSF3, au moins on prend le temps d'admirer le paysage, puis le silence est absolument remarquable et très reposant.

J'ai volontairement refait un reportage pour plus de précisions et de clarté.

Merci pour la maj !

Tu as oublié de préciser que ce TSF est rarement ouvert à Noël car la neige est souvent réduite... (l'altitude est un peu basse)
Mais son intéret a été augmenté depuis la création de la piste bleue qui descend vers la Princesse. On peut vraiment éviter la TC du Bettex.

Oui c'est vrai, mais cette année, je me souviens qu'avec l'enneigement plutôt exceptionnel, Saint Gervais a décidé de laisser son domaine partiellement ouvert dans la semaine du 17 au 21 décembre (après celle du week end du 15 et 16 décembre là où pas mal de secteur avaient pu ouvrir) avec le DMC, le TKD du Bettex, le TKF de l'Ecole, et le TSF des Monts Rossets (le tout pour 10 euros)!

Cette saison fut vraiment géniale pour ce TSF, car il a pu ouvrir non stop jusqu'au 15 mars environ (la neige avait commencé à manquer, il a du fermer), puis avec la grosse chute de neige du 21 mars, le TSF a pu réouvrir pleinement ses portes juqu'au 30 mars, là où il était censé fermer théoriquement (en même temps que la Princesse, ce qui est un peu logique).

Soit une ouverture quasiment totale! (du 17 décembre au 30 mars!)