Tout d'abord, commençons par évoquer la station de Saint Lary Soulan :
Une présentation détaillée de Saint Lary Soulan a été effectuée dans ce reportage :
http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-2406.html
Maintenant entrons dans le vif du sujet, le TSF4 Tortes :
Ce télésiège permet d'atteindre le sommet de la Tourette, lieu d'arrivée de l'ancienne TCD2 construite par Mancini qui partait d'Espiaube.
Il dessert de nombreuses pistes :
• Balcon Mouscadès : piste bleue redescendant jusqu'au TSD4 Soumaye en suivant la route asphaltée ouverte aux voitures l'été jusqu'à la gare amont de la TCD6 Portet.
• Isard : piste rouge allant jusqu'à la gare aval du TSF4 Tourette, elle permet également l'accès aux deux pistes noires Terranère et Adret qui reviennent sur la gare aval de notre appareil.
• Mur Merlans : piste rouge rejoignant la piste bleue Combe Sabourès.
• Sarrats : piste noire que l'on trouve en empruntant la piste Balcon Mouscadès précédemment évoquée, elle n'est jamais damée et passe sous la TCD6 Portet à hauteur du pylône tripode pour déboucher sur la piste bleue Tortes ramenant à la gare aval.
On peut également trouver ce télésiège en venant de la piste bleue Corniche, celle-ci ayant son départ au TSF4 Soum de Matte.
Cette remontée est assez peu empruntée, le temps de trajet dissuadant fortement les skieurs préférant rejoindre les appareils débrayables à Espiaube situés en contrebas.
Sa situation sur le plan des pistes :
Vu d'un peu plus près
Les caractéristiques techniques de l'installation :
TSF – Télésiège à attache fixe : TORTES
Constructeur :
Année de construction : 1990
Saisons d'exploitation : Hiver
Capacité : 4 personnes
Altitude de la gare aval : 1825 m
Altitude de la gare amont : 2331 m
Dénivelée : 506 m
Longueur développée : 1317 m
Pente moyenne : 42%
Pente maximale : 76%
Débit : 1725 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,3 m/s
Tension : Aval
Motrice : Aval
Puissance développée : 316 KW (430 CV)
Sens de montée : Gauche
Dispositif d'accouplement : Mono-pince fixe
Nombre de pylônes : 16
Temps de trajet : 9'33''
Nombre de sièges : 135
Les photos de l'installation :
Les photos ont été prises le 25 Mars 2009.
La gare aval :
La ligne :
Dans l'ordre de la montée, le nombre de galets de chaque pylône :
Gare aval : 8C / 8C
P1 : 4S / 4S
P2 : 6S / 4S
P3 : 4S / 4S
P4 : 12C / 12C
P5 : 12C / 12C
P6 : 6S / 6S
P7 : 6S / 4S
P8 : 6S / 6S
P9 : 4S / 4S
P10 : 4S / 4S
P11 : 6S / 4S
P12 : 8S / 8S
P13 : 6S / 4S
P14 : 4S / 4S
P15 : 8S / 8S
P16 : 8S / 8S
Depuis la piste rouge de la Forêt, voici une photo explicative des lieux :
En avant sur la ligne :
La compression en sortie de gare aval
P1
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La fin de ligne
La gare amont :
Pour conclure ce reportage, quelques photos depuis les pistes :
