Voici un petit plan des pistes de Flaine avec quelques modifications apportées par mes soins (tout ce qui suit ne reflète que mon point de vue et peut-être celui d'autres personnes...):





Petites explications:

- TSD6 des Perdrix : ce télésiège reprendrait le même tracé que l'actuel TSF3 du même nom et du fait de l'augmentation de débit, on supprime le TSF4 du Col de Platé. Vu la longueur de l'installation, un TSD à bulles serait le bienvenu...


- TSF4 du Diamant Noir : remplacement de l'actuel TSF2 par un TSF4 (> pourquoi pas par l'ex TSF4 du Col de Platé... histoire de faire quelques économies ).


- TSD6 du Balacha : deux tracés seraient envisageables:

-l'un (en orange sur le plan) qui irait directement à la Tête des Verds et qui aurait pour conséquence une saignée dans la forêt de Balacha (ce qui n'est pas du goût de tout le monde...).

-l'autre trajet (en rouge sur le plan) reprendrait plus ou moins le même tracé que les actuels TK ce qui nécessiterait l'implantation d'une station intermédiaire afin d'effectuer un virage à droite.


- TCD6 ou TSDB6 de l'Aup de Véran : remplacement de l'actuelle TCD4 (espèce rare... ) par une TCD6 ou un TSDB6 (pour ma part, je serais plus pour une télécabine histoire d'avoir deux remontées où l'on est réellement à l'abri...même si beaucoup préfèrerait un TSDB6 pour ne pas déchausser )

Généralement les stations réfléchissent énormément avant d'implanter une gare intermédiaire ..
car pour le prix d'un TSD en deux tronçons, tu installe presque 3 TSD en un seul tronçon ...

Ben c'est soit la gare intermédiaire, soit la saigné dans la forêt... Et vu que bon nombre de personnes soient contre cette traversée de la forêt et que l'implantation d'une gare intermédiaire revient à un gros invesstissement, je pense que l'on va encore avoir le droit à nos deux bons vieux TK pendant un certain moment...

lapcse, oui pour TSD6B balacha,mais un TSD8 pour perdrix et col de platé non et arci-non.

sinon pourait on voir de nouvelles remontées deans les stations suivante?
st-jean d'aulps
abondance
morzine
la chapelle d'abondance
manigod col de la coie fry
la rosiere (peut-etre un TS)
et dans les stations dont on ne parle pas toujours?

Pour les Menuires :

Hugo de ski-3vallees, nous avait dévoiler qu'il pourrait y avoir une télécabine du Bettex en 2 tronçons (ou tsd en 2 tronçons !)

Pour moi le mieux serait une tc 6 places.

voiçi 2 plans que j'avais fait, pour mieux voir comment pourrait-être la tc :





Il faut savoir que le remplacement du très vieux tsf 2 du Bettex pourrait-être plus proche que prévu étant donner qu'il y a eu un problème technique important, un constructeur immobilier a fait faire un parking, mais il ont fait un trou trop profond et un pylône du tsf2 à bouger, en montant aux Menuires en Décembre à minuit la gare amont motrice était toute démonté et des gens travailler dessus !

vite fait, un rapide programme des investissements des Arcs à long terme

2006 : TSDB6 Arcabulle
2008 : TSD6 Arpette, TSD6 Plan Bois
2009 : TC16 Chantel 1&2
apres :
TSD6 Comborciere
TK Tétras
TSD6 Alpage

voila

Vallloire: 2006: rien
2007: rien
2008: rien
2009: attention suspense...... rien !
2010: ah ? une lueur d'espoir, de grands travaux se profilent

Valmeinier: 2007: TSD6 Plan Palais
plus tard mais pas trop quand même: TSD vers le col des marches

Deux projets à moyen terme pour l'Alpe d'Huez :
-> Il est prévu de remplacer les téléskis des jeux par un TSD6 en 2007. La date n'est pas absolument certaine.
-> Le remplacement du Télécentre est à l'étude. La station souhaite se doter d'un moyen de transport efficace déservant des points importants sur des plages horaires plus étendues. Il semblerait que la SATA ne souhaite pas participer au projet. J'avoue que j'ai bien du mal à voir quel engin pourrait remplacer le Télécentre qui suit un parcours sinueux.

Pour l'Alpe d'Huez, j'avais entendu dire que le TSF4 Clot Giraud devait etre remplacé par un TSD car la bas ca bouchonne

pour l'alpe d'huez, j'avais entendue parlé que le TSD4 vallon de isola 2000 demonté en 2005 devait atterir a l'alpe,mais j'ai pas plus d'infos a ce sujets a part que le peu que j'ai vient de skipass (sujet sur les travaux d'isola).

Ben, en ce qui me concerne, enfin en ce qui concerne Val Cenis, puisque ce sujet a été réorienté vers les remontées mécaniques en projet à long terme, on aura le droit à
- TSD6 de l'Arcelle en prolongation de la télécabine de Val Cenis le Haut ... cette remontée sera construite a priori durant l'été 2007 (donc oppérationnel à Noël 2007 (j'espère car il sera bien utile ...) ce télésiège, d'après le tracé qui est actuellement envisagé d'après les rm, mesurerait environ 1700 mètres de long pour un dénivelée de 750 mètres environ ... il aurait la possibilité de reprendre partiellement le tracé d'un des deux ancien télébène d'exploitation forestiere dont la trace est bien visible dans la forêt .. ça éviterais ainsi une troisième trouée dans la forêt d'autant plus que ces trouées déja existantes sont a peu près dans la bonne direction ...

- TSF4 du Clot en remplacement de l'actuel TSF2 . Le constructeur du nouveau TSF est incertain ... TSF pour débutants, relativement court (500m) et c'est pas plus mal ...

A priori pas d'autres projets à court terme pour Val Cenis pour l'instant, en attendant que les choses se tassent un peu ..

il y a bien sur après (ou même avant ...) la liaison Val Cenis Termignon qui est en cours de validation en ce moment même par le préfet coordinateur de massif ...
Dans un premier temps la liaison sonsisterait à la construction d'un TSD6 et d'un TSF4 ... Doppelmayr semblerait en bonne voie pour ces marchés la ...

Voila ..

Un autre projet pour l'Alpe d'Huez consiste en le remplacement du TSF des Romains (je ne l'ai pas vu fonctionner encore cette saison) par un télésiège qui irait beaucoup plus haut en direction de la mine de l'Herpie. Il permettrait de desservir la piste Campanules et de nouvelles pistes créées pour l'occasion.
A suivre.

d'ici a 2010,les liaisons entre pra-loup et la foux d'allos va etre grandement amelioréed'abord avec des canons,puis d'ici 3 a 4 ans en remplacement de 2 remontés sur pra-loup,et d'une remonté sur la foux.
pour le sauze:pas d'infos.
pour st jean:peu d'infos,si ce n'est la reorganisationde la partie sud de la station.(remplacement,modernisation,ou coupure en 2 du TSF2 plateau)
pour chabanon:certainement une reorganisation des remontés,mais d'abord il faut construire les residences et le ou les hotel,et apres autour des remontés.
La condamine:pas reelement d'infos reorganisation du domaine? puis agrandissement?(unr chose est quasi certaine,pas de liaison entre la condamine et vars ou les orres,a part peut-etre en tele-mongolfiere)

voila ce que je peux pretendre pour les alpes du 04.

J'ai oublié de parler pour les Arcs, du réaménagement côté RM du snowpark.

soit la création d'un TK Poma ou Borer
soit la création de 2 télécordes Poma


donc, les Arcs vont peut etre s'équiper de deux nouveaux téléskis avant 2010

Je vais pas réécrire ce que j'ai écrit sur Cybervalloire ici, car je vais vous polluer votre topic mon message est immense, mais pour ceux que ca intéresse, j'ai fait un sujet sur les projets à long terme de Valloire

voici l'adresse de la page:
forum cybervalloire

et voici le plan des pistes fictif de la saison 2015-2016:
Cliquez ici

bonne lecture, vous en avez pour un moment

pour moi tes projets sont plutot realiste apart 2 choses:
un TSD4 colerieux
TSD4 col des marches
pour le reste quasi rien a dire.surtout pour le TMX6/8 setaz et TSD6 grande droze2

David74 > Le col des Marches est u projet officiel la future extension du domaine se fera là bas, par un TSD. On parlait de 2007, ca sera plus 2010 c'est clair mais ca devrait se faire.
Pour le TSD6 Colérieux, ca finira bien par se faire aussi, on ne peut pas laisser l'actuel TSF3 et le TSK de Grd Plateau indéfiniemen: ce secteur est très fréquenté et apprécié, et les appareils ne débitent pas assez. Une desdeux remontées sera donc changée, moi j'opte pour le TSF3 Colérieux, ca me paraitrait le plus judicieux puisque ca permet de rejoindre le secteur Lac de la Vieille et PPalais. Si un autre accès à Valmeinier est créé, la combe orsière sera moins demandée, et il y aura moins de queue à Grd Plateau.

Pour le col des marches je savais que c'était officiel.
bon je ne me souvenait plus que colerieux était un TSF3 je pensais a unTSF4 donc pour un TSD6 ca va .
ensuite,TSD4 grand plateau (1800p/h),un autre TS dans le secteur de mérégers serait pas mal aussi:TSF4 avec tapis,ou TSD4 (2100p/h)dep2110m ar:2615m.avec uniquement des pistes rouge et noirs sauf une bleu pour la liaison entre les 2 TS.
qu'est ce que tu en pense?
pour les constructeurs: pour colerieuux et gd plateau et pour mérégers.

POMA est moins cher apparemment, alors pourquoi payer plus cher pour un autre constructeur ? a mon avis on a encore pas mal de poma devant nous. Moi tant que ca monte
Si Colérieux est remplacé, je ne vois pas trop l'intérêt de remplacer Grd Plateau tout de suite. Le principal but de ce téléski est de desservir la combe orsière et donc mla liaison avec valmeinier. Si la piste st accessible par le TSD de brive 2, vraiment je pense pas que ca soit nécessaire de le changer.
Après, installer une autre remontée vers les mérégers, c'est une idée longuement débatue et pensée, mais qui pose un problème: le coin est très soufflé, et très caillouteux. Alors ca sera comme grd plateau, ca va etre dur d'ouvrir souvent. Quant à la couleur des pistes, je vois pas comment mettre une noire!
Si la station veut "difficultiser" son domaine, il n'y a pas 50 possibilités: le col des marches (et encore), le bas du crey du quart, et la Sétaz. Ce sont d'ailleurs les 3axes d'extension envisagés par la commune.

roooo Guillaume mais pour ma part ce n'est pas que du délire !

Je m'occupe de st-jean.
alors:
1/ TSD4 Plateau avec un intermediaire(a 1600m)
2/TS(F ou D)4 tete du vallon avec (2 pistes rouges)
3/TS4 ou TK Col Bas(2pistes bleu)maus acces pour ski de fond et raquettes.
Voila le reste je ne sais pas si ce serait bien pour la station.


Edit de Thomas : si tu met pas ton fichier sur le net, on ne le verra pas tu ne peut pas afficher un fichier sur le site s'il est sur ton disque dur (j'ai supprimé la ligne concernée bien sur)

voila comme promi .
allez voir l'image ici Cliquez ici (Document PDF)
a bientot et dites moi ce que vous en pensez.

Edit : lien édité, il fonctionne à nouveau.

CE serais pas mieu avec l'image dans le bon sens ?

dsl mais je ne comprend pas pourquoi l'image s'est retrouvé dean ce sens.
sinon utilise les rotation.

dites moi ce quue vous en pensez.

c'est vraiment un tres bon poste.
je continue avec le val d'allos
le seignus:Ce qui serait pas mal
TSD6 2800p/h clos bertrand et on vire le reste sauf qu'on grade quand meme un TK pour les debutants.
TSD4 1800p/h gros tapis on ne change rien.
TSF4 2000p/h font frede on pourait peut-etre le faire arriver un peu plus haut.

la foux:
TSD6 3000p/h aiguille (dep station a la place du TSF3 actuel)
TSD4 ou 6 2100p/h pont de l'abreau qui arriverait au sommet de planes avec une gare intermediaire)
TBENNE chaup avec plus de debit (1000 a 1200p/h)
TSD6 2400p/h aiguille 1
TSD4 2100p/h aiguille 2
TSF OU D 4 2400p/h crous
et en prime une petite remonté a la tete de sestriere.

quand a la liaison entre les 2 stations, il faut au moins 5 a 6 RMvoir + donc peut-etre envisageable en 2100 si il reste de la neige un peu comme l'a51 .

j'en profite pour citer les projets de Valmorel :

TSD6 du morel* (2007)
TSD6/8 de biollène* (2008)
TSF/D 4 du gollet
TSF4 de la vallette (recupération de la grande combe qui sera demonté l'été prochain...)


* projets officiels

Pour les Angles (Pyrénées Orientales) je verrais bien utopiquement :

- Liaison avec Font Romeu vers le Pla des Aveillans (TSd 6 ou TMX Bernardi) avec traçages de pistes de toutes couleurs (sans tranchées de type nouveau Pla del Mir ou Baliu ), éventuellement une longue rouge Lac d'Aude sans trop toucher au terrain naturel partant du Roc d'Aude et arrivant aux Aveillans (je ne sais absolument pas si c'est faisable! )

- TSd 4 ou 6 San Pere pour monter direct au Roc d'Aude en arrivant de Font Romeu ou du Pla del Mir

- TSd 6 Balcère Express montant au Mont Llaret en partant soit du Lac de Balcère si l'extension est acceptée, soit du départ du TSf Roc d'Aude sinon

- Pla delMir : démodelage de Courbas, Delcerf, réouverture de Delcires (éventuellement en noirenon tracée ) et ouverture d'une noire sur l'ancien tracé du téléski Cerf

- Eventuellement liaison vers Formiguères depuis Balcère, mais là je doute plus...