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Remontées-Mécaniques.net

A l'actualité sur le site


Sélection de reportages

TCD10 Skyvall - Peyragudes (FR)

Poma - 2019
Découvrez les derniers reportages publiés sur le site.

Telle que la télécabine Skyvall : un appareil valléen qui relie le village de Loudenvielle à la station de ski de Peyragudes (France).

Intégrée dans un vaste projet mêlant nouveaux logements, parkings, agrandissement du centre thermoludique, cette remontée quatre saisons va garantir une liaison entre la station de ski et la vallée du matin jusqu'au soir et facilite l’accès au domaine skiable pour les skieurs à la journée, qui peuvent se garer à Loudenvielle.

> Découvrez la station de Peyragudes.


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Dernières nouveautés/actualités remontées mécaniques

Inauguration du TSD6 des Chattrix à Saint-Nicolas-de-Véroce (74)
Inauguration TSD6 des Chattrix

Ce samedi 18 Janvier, avait lieu l'inauguration du TSD6 des Chattrix, à Saint-Nicolas-de-Véroce.
Cet appareil neuf, porte d'entrée sur le domaine skiable de Saint-Gervais Mont-Blanc, remplace un TSF2 construit en 1980.
Cet investissement visant à restructurer cette porte d'entrée comprenait le remplacement de l'appareil, mais également du terrassement (zone d'embarquement et piste), un bâtiment pour les caisses et les équipes techniques, et une amélioration du réseau de neige de culture.

Pour aller plus loin :
- Retour sur le chantier de cet appareil
- Le reportage sur l'appareil démonté

 
Conférence - La nouvelle dimension du transport par câble
Ville Rail et Transports / Paris, le 24 septembre 2019

Mardi 24 septembre, à la maison de la RATP dans le 12e arrondissement parisien, a été organisé une grande conférence/tables rondes par le magazine Ville Rail et Transports sur le thème "La nouvelle dimension du transport par câble". Cette soirée parisienne avait pour but de présenter à un public averti de professionnel de transport en commun la solution du transport par câble en milieu urbain.
Voici une retranscription fidèle de cet événement effectué par un reporteur de Remontées-mécaniques.net.

La soirée était découpée en deux parties :
- Une première partie avec surtout des acteurs institutionnels : RATP, Mairie de Toulouse, Architecte du projet de téléphérique d'Orléans, Conseil départemental du Val de Marne.

- Une seconde partie avec surtout des acteurs industriels : Eiffage, LST Ropeways, Poma, Doppelmayr, Denis Creissels.

Dans la BDD de RMnet vous pouvez découvrir 110 reportages complets de remontées mécaniques urbaines à travers le monde.

 

INTERVIEW - ZooParc de Beauval

INTERVIEW - ZooParc de Beauval
Samuel Leroux - Directeur d'Exploitation

Au cours du mois de mai 2019, un groupe de membres de Remontées-mécaniques.net a pu se rendre à Saint Aignan sur Cher sur l'invitation du ZooParc de Beauval pour visiter la nouvelle télécabine Nuage de Beauval récemment ouverte.

Cette construction, Poma de la gamme Multix, est exceptionnelle à plusieurs titres : première remontée mécanique ouverte dans un zoo en France, première télécabine hors neige de France, et appareil possédant des cabines Diamond sur mesure à l'intérieur très particulier.

> Vous pouvez découvrir cette remontée mécanique via ce reportage technique : TCD8 Nuage de Beauval.
> Sur le forum vous pouvez suivre la discussion autour de cette remontée.


 

INTERVIEW - Laurent Vanat

INTERVIEW - Laurent Vanat

Laurent Vanat est un consultant économiste, expert international du marché du ski. Il est l’auteur depuis onze ans du « rapport international sur le tourisme de neige et de montagne » qui permet d’analyser et de comprendre l’évolution de l’activité des stations de sport d’hiver dans plus de 70 pays à travers le monde.

Ce rapport, qui est la référence mondiale en la matière, est accessible sur le site de l’auteur : Laurent Vanat - Rapport International 2019.

Basé à Genève, en Suisse, Laurent Vanat a gentiment accepté de répondre aux questions du site Remontées-Mécaniques.net.

 
 Chamonix : pas de reconstruction du téléphérique des Grands Montets avant au moins trois ans
photo : remontees

La gare intermédiaire des téléphériques de Lognan - Grands Montets dans la vallée de Chamonix a été touchée le 11 septembre 2018 par un incendie déclenché lors de travaux d'étanchéité sur la toiture du bâtiment. Les téléphériques sont, depuis, hors d'usage. Les cabines et les câbles ont été démontés et évacués.

Il faudra plusieurs années pour espérer remonter à l'aiguille des Grands Montets (3295 m) en téléphérique, profiter de son panorama extraordinaire et de son espace de ski mondialement réputé. Matthieu Dechavanne, directeur général de la Compagnie du Mont-Blanc (CMB), exploitant des différents sites touristiques de la vallée de Chamonix, l'a ainsi annoncé au journal régional Le Messager. Les problèmes se concentrent sur la reconstruction d'une gare au sommet de l'aiguille des Grands Montets où il faudrait prendre en compte les nouvelles normes environnementales et bâtir un nouveau dossier administratif afin d'assurer la protection de cet espace naturel grandiose.

En attendant, l'accès au sommet se fait exclusivement en ski de randonnée grâce à des itinéraires aménagés à l'arrivée de la télécabine de Bochard et du télésiège de la Herse. Un forfait spécial aller-simple par la télécabine de Plan Joran et l'un des deux appareils pré-cités serait même proposé à ces skieurs en quête de grand ski.

Pour aller plus loin :
- le reportage du téléphérique des Grands Montets sur le site,
- la discussion à propos de l'incident sur le forum.
- l'article sur le Messager : « Chamonix: la gare de téléphérique des Grands Montets ne rouvrira pas avant trois ans ».

 
Zermatt : Accord trouvé pour la liaison Italie-Suisse via un téléphérique 3S

La Fondation Suisse pour le paysage (FP) renonce à recourir contre l'attribution d'une concession et l'approbation des plans par l'Office Fédéral des Transports (OFT) du téléphérique 3S devant relier Testa Grigia au Petit Cervin. Après plusieurs séances, les remontées mécaniques de Zermatt (ZBAG) et la FP ont trouvés un accord pour permettre la réalisation de ce téléphérique 3S, construit par Leitner Ropeways, qui ouvrira "l'Alpin Crossing", la traversée des Alpes en remontées mécaniques.

En contrepartie, les ZBAG «s’engagent, à promouvoir un tourisme de qualité, une expérience de niveau élevé à la montagne et dans la nature, ainsi qu’une approche respectueuse de l’environnement». Une fois les travaux de construction terminés, ils démonteront intégralement le téléphérique de chantier entre Laghi Cime Bianche et le Petit Cervin, déjà installé pour le montage du 3S entre Trockener Steg, ainsi que le téléski Grenzlift faisant doublon avec la nouvelle installation 3S.

Une fois les plans terminés et validé par la fondation Suisse pour le paysage, les travaux de construction débuteront sans délais pour permettre une mise en service de la nouvelle installation dans l'année 2021. Il sera ainsi possible en tant que piétons de rejoindre Zermatt à Cervinia en passant par le Petit Cervin.

Pour aller plus loin :
Découvrez le domaine skiable de Zermatt (CH) et celui de Cervinia (IT).

 

Val Cenis (Savoie) : Inauguration des nouveautés 2018 !

Val Cenis (Savoie) : Inauguration des nouveautés 2018 !

Le jeudi 31 janvier 2019 a eu lieu l'inauguration des nouvelles remontées mécaniques de Val Cenis : la nouvelle télécabine 10 places du Vieux Moulin, construite par Leitner, qui vient remplacer un équipement datant de 1983 sur un axe important du domaine skiable permettant à la clientèle à la journée d'accéder rapidement à un secteur d'altitude. Autre nouveauté 2018, le téléski à enrouleurs du Plan des Champs, de GMM, qui offre une liaison directe pour les résidences en front de neige vers la télécabine du Vieux Moulin et permet la création d'un secteur débutants en basse altitude.

Après le traditionnel coupé de ruban et les discours au pied de la nouvelle télécabine du Vieux Moulin, les invités ont pu rejoindre la station amont dans un voyage inaugural au milieu des clients, pour assister à la remise des trophées (tronçons de câble). Le champagne a été sabré dans les règles de l'art avec un ski.

Parmi les invités autour de la SEM du Mont-Cenis et son directeur Yves Dimier : Leitner France représenté par Denis Ribot, GMM et son directeur Gilles Kraan, les entreprises Verniers Frères, Sigma Cabins, la SEMER, sans oublier tout le personnel des stations environnantes qui ont pu faire le déplacement, ainsi qu'un représentant de RMnet.

Pour aller plus loin :
> Le fil de discussion des chantiers de Val Cenis de l'été 2018.

 

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