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TCD8 La Videmanette / Rougemont (CH)

Garaventa - 2010
Découvrez les derniers reportages publiés sur le site, qui montrent la variété de notre Base de Données.

A Rougemont, dans le canton de Vaud (CH), découvrez l'impressionnante télécabine de La Videmanette.

Cet appareil, construit par Garaventa en 2010, remplace sur un tracé similaire une ancienne télécabine GMD Müller datant de 1984.
Cette longue télécabine, de plus de 3100 mètres permettant d'effectuer une montée de 1184 mètres de dénivelé, évolue à travers un paysage très accidenté rappelant les Dolomites italiennes.

> Découvrez l'ensemble de Gstaad Mountain Rides.

TKE2 Valar / Cannon Mountain (US)

LST - 2016
A Cannon Mountain, dans l'Etat du New Hampshire, découvrez la première remontée mécanique construite par l'entreprise française LST, aujourd'hui renommée MND Ropeways, aux USA.

Ce téléski deux places, légèrement isolé du reste du domaine skiable, dessert le stade de slaloms de la célèbre école Franconia Ski Club sur le secteur de Mittersill.

Fortement utilisé pour les entraînements et les compétitions l’appareil est également ouvert aux autres skieurs souhaitant s’engager sur des pistes classées noires et un sous-bois apprécié.

> Découvrez la fiche du constructeur LST.

TCD8 Hochalpila / Silvretta Montafon (AT)

Doppelmayr - 2011
A la Silvretta Montafon, dans le länder du Vorarlberg (AT), découvrez la télécabine Hochalpila qui a la particularité de disposer de cabines Omega IV équipées de vitres orange !

Ce type d'option, qui a suivi la mode des bulles orange sur les télésièges, n'a pas eu de succès commercial.

Cette télécabine a été construite, par Doppelmayr en 2011, dans le cadre de la réorganisation du secteur Grasjoch permettant de remplacer deux anciens télésièges, et de connecter les deux vastes secteurs de la Silvretta Montafon.

> Découvrez la présentation de la Silvretta Montafon.


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Dernières nouveautés/actualités remontées mécaniques

Alexandre Maulin - Président de Domaines Skiables de France
A. Maulin aux Sybelles

Lors du salon Mountain Planet 2022, Alexandre Maulin (Président de Domaines Skiables de France, et du groupe Maulin Ski) nous a accordé une interview pour évoquer la situation actuelle des domaines skiables de France, la saison 2021/22 et son regard sur le marché actuel des remontées mécaniques.



Bonjour Mr Maulin et merci d'accepter notre demande d'interview.
Après une saison blanche administratives êtes-vous satisfait de la saison 2021/22 qui vient de se terminer ?


- On est déjà satisfait car on a pu ouvrir. Certes, avec des conditions compliquées : comme devoir appliquer le Pass, ce n’était pas de gaîté de coeur, comme le masque sur les remontées mécaniques -même sur les télésièges- pendant une longue partie de la saison. De plus, il y’a eu des travel-bans pour certains clients étrangers, et l’absence des classes de neige. En fait, il y’a eu beaucoup de défis pour relancer le ski et cette saison, on l’a fait.
Concrètement les résultats sont corrects, même voir bons. On ne peut que se réjouir car pendant 18 mois on nous a fait comprendre que le ski c’était fini, que le ski n’était pas le moteur du territoire. Toutefois, on a eu la chance de voir que nos clients ont répondu présents, en grande quantité, et ça cela a été juste génial.

 

LIFE : La nouvelle gamme débrayable du groupe Poma

LIFE : La nouvelle gamme débrayable du groupe Poma

Le salon Mountain Planet, à Grenoble, a été l’occasion pour le groupe Poma de présenter sa nouvelle gamme d’appareils débrayables nommée LIFE (Low Impact For Environnement).
Cette nouvelle gamme, commercialisée à partir de 2022, répond à une démarche industrielle éco-responsable dont le but est d’atteindre le moindre impact environnemental sur l’ensemble du cycle de vie d’une remontée mécanique. De la conception, à la construction, à l’exploitation et à son recyclage, la gamme LIFE va utiliser l’ensemble des meilleurs matériaux et techniques du groupe Poma.

Ainsi les gares seront des structures allégées, équipées de moins de pièces issues de la pétrochimie (-25 % de caoutchouc) et de moins de pièces de soudures et de galvanisation.
Dans la phase de fabrication le pré-assemblage, le pré-cablage seront optimisés au maximum réduisant la durée de construction.
Durant le chantier, les travaux de terrassement seront limités, l’emprise au sol des gares sera réduite, et les surfaces de béton réduites jusqu’à 50 %.
En exploitation, les appareils de la gamme LIFE auront une sobriété énergétique importante utilisant uniquement des motorisations Direct Drive, utilisant moins de motorisation dans les voies, moins de pièces tournantes.
La toiture des gares LIFE intègrera des panneaux photovoltaïques semi-rigides de nouvelle génération permettant de produire jusqu’à 9 KW d’électricité par face latérale (soit une augmentation de 28 % par rapport à une toiture classique). La gestion des eaux de récupération sera complètement repensée et les accès aux étages sont améliorés évitant aux opérateurs de croiser le trajet des véhicules, sécurisant leurs déplacements.
Enfin, la majorité des équipements de la gamme LIFE seront conçus pour être recyclables, ou bien récupérés et revalorisés à leur fin de vie.

Cette nouvelle gamme est aujourd’hui annoncée pour équiper uniquement les télésièges Poma en déclinaison 4, 6, 8 places. Le tout premier appareil de la gamme LIFE sera construit lors de l’été 2023 à Megève (Le futur TSD6 du Lac) en Haute-Savoie (France).
A terme, Poma prévoit de développer la gamme LIFE pour les télécabines.
En fonction de la réaction des différents marchés mondiaux, il est envisagé que le groupe Leitner et l’entreprise LPOA, sur l’Amérique du Nord, puissent également commercialiser la gamme LIFE dans les futures années.

Donc, actuellement le catalogue Poma présente deux gammes d’appareils débrayables. La classique gamme Multix utilisée pour les télésièges et télécabines, avec différentes motorisations possible ou la gamme LIFE (limitée actuellement aux TSD) avec son approche environnementale spécifique. Point commun des deux gammes Poma elles utilisent des pinces débrayables LPA.

Pour aller plus loin et suivre les actualités du groupe Poma.

 
Le groupe HTI devient l’actionnaire majoritaire du constructeur Suisse Bartholet

Le groupe HTI devient l’actionnaire majoritaire du constructeur Suisse Bartholet Maschinenbau AG

Ce mois-ci, un événement majeur a lieu dans l’industrie des remontées mécaniques. Le fonds d’investissement chinois détenant 70% des parts du constructeur suisse Bartholet Maschinenbau AG a revendu ses parts au groupe HTI comprenant les entreprises Leitner et Poma. HTI devient ainsi co-actionnaire avec la famille Bartholet.

Bartholet était le seul constructeur de remontées mécaniques non affilié aux deux grands groupes mondiaux à posséder une gamme complète allant du téléphérique au téléski, en passant par les téléportés débrayables, et à proposer son propre fournisseur de cabine Gangloff.

Cette acquisition, due à une opportunité d’achat, permettra au groupe HTI de mieux s’implanter en suisse et d’y disposer d’un constructeur local. Le groupe HTI réservait globalement la zone suisse-alémanique à Leitner et la zone suisse-romande à Baco (revendeur de Poma et GMM en suisse).

Il est prévu que Poma, Leitner et Bartholet, aujourd’hui concurrents, cohabitent au sein du groupe HTI. La stratégie commerciale et industrielle sur les différents marchés mondiaux évoluera à long terme et il sera intéressant d’observer son développement futur, notamment en France et en Suisse.

À l’avenir, est-ce que les trois constructeurs du groupe HTI seront concurrents sur les marchés helvétique et français ?
Que deviendra la collaboration stratégique entre Bartholet et MND Group débutée en 2018 et prévue jusqu’à décembre 2023 ? La filiale suisse Baco sera-elle conservée ?
Verra-t-on une uniformisation technologique entre Leitner-Poma et Bartholet ? Le carrossier Gangloff sera-t-il intégré au sein de l’entreprise Sigma ?

Ces interrogations retiendront toute notre attention dans les mois à venir. Vous pouvez en suivre l’évolution et en débattre sur notre sujet réservé à Bartholet.

 

Mountain Planet 2022

Mountain Planet 2022
26 au 28 avril 2022 (Grenoble)

Retour à la normale avec cette année la confirmation par Alpexpo et ses partenaires de la tenue du MOUNTAIN PLANET, le salon international de l'aménagement en montagne.

Cette 25ème édition se déroulera du 26 au 28 avril 2022 à Alpexpo, le parc événementiel de Grenoble (France).

En plus de la présence de tous les acteurs et de tous les métiers de la montagne, le MOUNTAIN PLANET-2022 aura pour thème « Transitions et Innovations construisent la montagne de demain » et accueillera trois Master Class internationales et des conférences chaque jour, avec en ouverture la présentation du très attendu « Rapport International sur le Tourisme de Neige et de Montagne » de l’expert suisse Laurent Vanat, qui répertorie et analyse les données mondiales de plus de 2000 stations de ski dans 68 pays.

Comme tous les deux ans, MOUNTAIN PLANET est un temps fort très attendu par tous, qui rassemble l’ensemble de l’écosystème mondial de la montagne : industriels, fabricants, bureaux d’études et de services, exploitants de domaines skiables, élus, collectivités, hébergeurs…

Plus d’informations sur : www.mountain-planet.com