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Remontées-Mécaniques.net

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Nouveautés sur le site
04/01/2018 : Le reportage du 3S Penkenbahn à Mayrhofen est le 700e appareil présenté en Autriche dans la BDD du site.
28/12/2017 : Découvrez le premier reportage technique d'un appareil de la gamme D-Line de Doppelmayr.
10/10/2017 : Ouverture du forum Constructions 2018 qui aborde l'ensemble des projets et réalisations de l'année à venir.
23/08/2017 : Vous pouvez maintenant participer au soutien financier de notre site désormais supporté par notre association loi 1901


Sélection de reportages

TSD6 B - Alpensia (KOR)

Doppelmayr - 2009
Les XXIIIes Jeux olympiques d'hiver se déroulent jusqu’au 25 février à Pyeongchang en Corée du Sud. Cette première Olympiade d’hiver organisée dans la péninsule Coréenne mise sur le symbole de la paix entre les deux Corées, pays en conflit depuis 1950.

Les compétitions se déroulent à trois heures de Séoul, principalement autour d’Alpensia, un site créé en 2009 qui comprend un village, les tremplins olympiques et une petite station de ski équipée de trois télésièges.

Découvrez Alpensia : pôle accueillant de nombreuses épreuves Olympiques.

TSD4 Rainbow - YongPyong (KOR)

Nippon Cable - 1997
Ces Jeux vont comprendre de nombreux records : tels que le nombre de médailles distribuées à travers les 102 épreuves, dans quinze disciplines différentes. On remarque la présence de 82 nations qui ont réussi à qualifier ou à inviter au minimum un athlète.

Autre site olympique : la station de YongPyong va accueillir plusieurs épreuves de ski alpin. Il s’agit du site historique du ski alpin en Corée du Sud, ouvert en 1975 et disposant de douze remontées mécaniques.

YongPyong : station pionnière du ski sud-coréen

TCD8 High 1 - High 1 Resort (KOR)

Doppelmayr - 2006
La station de High 1 Resort a été retenue comme pôle d’entraînements pour les nombreuses délégations de ski alpin. Ce centre de ski, ouvert en 2006 dans les environs de Pyeongchang, est l’une des stations les plus modernes et étendues de Corée du Sud.

Plus globalement, la banque de données de Remontées-mécaniques.net a réuni 101 reportages d’appareils répartis sur 20 sites à travers la Corée du Sud. En plus des nombreuses stations de ski, nous trouvons des installations sur des lieux touristiques et dans des parcs de loisirs.

Parcourez la Corée du Sud à travers ses remontées mécaniques.





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Dernières nouveautés/actualités remontées mécaniques

Cavalese célèbre la mémoire des victimes de la catastrophe de 1998
DR

Il y a 20 ans, la station italienne de Cavalese, dans le Trentin-Haut-Adige, fut touchée par un accident de téléphérique, qui compte parmi l'un des plus graves de l'histoire du transport par câble. Le 3 février 1998, un avion de chasse américain coupa de son aile un câble porteur et le câble lest du téléphérique reliant le village au domaine de Cermis. La chute de la cabine causa la mort de 20 personnes.

L'accident suscita de l'émoi et de la colère dans la région, lorsque les pilotes furent acquittés par un tribunal américain, le téléphérique ne figurant pas sur les cartes dont ils disposaient.

En 1976 déjà, un accident sur le même téléphérique avait fait 43 victimes. Il s'agissait alors d'une faute du conducteur qui avait délibérément redémarré l'installation après un chevauchement de câbles, provoquant le cisaillement du câble porteur et la chute d'une cabine.

 
Edouard Philippe inaugure officiellement le nouveau site de Poma à Gilly sur Isère, en Savoie
DR

Le premier ministre a inauguré officiellement le nouveau site de Poma à Gilly sur Isère (Savoie) le 19 janvier dernier.

Opérationnel depuis mars 2017, le nouvel ensemble regroupe sur 70 000 m² (dont 12 000 m² en intérieur) des activités autrefois éclatées :

- les productions de la SACMI, filiale spécialisée dans la fabrication mécano-soudée d'éléments tels que les poulies ou les châssis, ainsi que dans le pré-montage de la mécanique de gare. Ses 62 employés étaient installés anciennement à Montmélian dans un site devenu trop exigu.
- les activités de Comag, filiale spécialisée dans le montage, représentant 49 employés basés jusqu'alors à Bourg-Saint-Maurice,
- le futur site d'assemblage d'éoliennes produites par la filiale Leitwind de Leitner sur la base de la technologie DirectDrive,
- et une plateforme logistique globale, qui bénéficie d’un emplacement plus central, notamment pour desservir les stations de Tarentaise.

Le site de Gilly-sur-Isère dispose d'une réserve foncière permettant une extension ultérieure à 100 000 m². Le nombre d'emplois devrait être porté de 120 actuellement à 150 à terme.


Pour aller plus loin :
- l'histoire de Poma,
- l'actualité de Poma sur notre forum,
- l'histoire de la SACMI, ancien constructeur indépendant.

 

INTERVIEW - Aux Contamines-Montjoie

INTERVIEW - Aux Contamines-Montjoie
Didier Mollard - SECMH

La SECMH, exploitant historique du domaine skiable des Contamines-Montjoie / Hauteluce étalé entre la Haute-Savoie et la Savoie, est partenaire avec Remontées-Mécaniques.net depuis de nombreuses années. L’entreprise, qui a fêté ses 70 ans d’existence en 2016, exploite un parc de 24 remontées mécaniques dont quatre télécabines, qui desservent 120 kilomètres de pistes situées principalement sur un vaste plateau d’alpage entre 1500 et 2500 mètres d’altitude. Économiquement, la SECMH a effectué un chiffre d’affaire de 9,4 millions d'euros en 2016, ce qui la situe autour de la 25e place des exploitants de domaine skiable de France.
Depuis 2000, la SECMH est également présente au sein de la STBMA qui exploite le domaine skiable de Saint-Gervais et de Saint-Nicolas-de-Véroce. Afin de regrouper l’ensemble de ces activités la marque Val Montjoie Développement a été récemment créée.

Dans la série des interviews RM.net que nous avons débutée il y a quelques mois, Didier Mollard - Directeur Général de la SECMH - a accepté de répondre à nos questions.

 

La tempête Eleanor s'abat sur les Alpes

La tempête Eleanor s\'abat sur les Alpes
Photo ORF

La tempête Eléanor a traversé les Alpes avec des rafales atteignant parfois 250 km/h. De nombreux domaines skiables français ont fermé complètement. La chute d'un arbre sur une piste a fait un mort à Morillon et provoqué des dégâts matériels, comme au Devoluy où la cabane d'arrivée du télésiège du Jas a été soufflée.

En Suisse et en Autriche, les vents ont endommagé des appareils en exploitation, provoquant des évacuations verticales. Au Pizol, dans le canton de St-Gall, des arbres se sont abattus sur la télécabine principale. A Kitzbühel, au Tyrol, une rafale a balayé une cabine en entrée de gare intermédiaire, causant d'importants dégâts au ralentisseur.

 
Inauguration du téléphérique record de la Zugspitze
crédit BZB

Le nouveau téléphérique du versant bavarois de la Zugspitze à Garmisch-Partenkirchen (Allemagne) a été inauguré et ouvert au public le 21 décembre 2017, après 3 ans d'études et 3 ans de travaux. Le chantier a été compliqué par l'extrême exiguïté du site, l'altitude élevée avec des conditions météorologiques difficiles, et un immense défi logistique.

L'appareil à va-et-vient présente des caractéristiques techniques exceptionnelles :
- Il franchit une dénivelée de 1945 mètres, la plus grande du monde pour un appareil commercial. Toutefois c'est légèrement moins que l'ancien appareil de 1963 qu'il remplace, et qui rachetait une dénivellation de 1952 mètres.
- La portée entre l'unique pylône et la gare amont atteint 3213 mètres, ce qui en fait la plus longue du monde
- Avec 127 mètres de hauteur, le pylône de ligne est le deuxième plus haut du monde, après celui du téléphérique de la baie d'Halong au Vietnam.

Sur le plan d'esthétique, l'appareil fait la part belle au verre. Le plancher de chaque cabine est partiellement vitré pour offrir une vue plongeante aux clients. La façade et les quais de la gare aval s'ouvrent largement sur le sommet, tandis que la gare amont toute vitrée est placée en surplomb de 35 mètres sur la paroi nord de la Zugspitze.

Ce téléphérique, construit par Garaventa, représente un investissement de 50 millions d'euros.

Pour aller plus loin découvrez la station de Garmisch-Partenkirchen (Zugspitze).

 
Inauguration du TSD8B Seekarspitzbahn - Obertauern (AUT)
Remontées-mécaniques.net

La "saison" des inaugurations des appareils construits cet été débute dans les stations de ski. A l'image d'Obertauern, dans le Länder de Salzbourg en Autriche, qui vient d'inaugurer le nouveau télésiège Seekarspitzbahn : appareil débrayable de huit places, construit par Leitner Ropeways, disposant de nombreuses options (assises chauffantes, bulles de protections, assises en cuir, barres de sécurité automatique...) qui remplace une installation datant de 1991.

Cette journée était également l’occasion de fêter le 60e anniversaire de l’entreprise Krings Bergbahnen GmbH qui exploite quatre télésièges sur le domaine skiable d’Obertauern. Parmi les invités on notait la présence du gouverneur du Länd de Salzbourg, Wilfried Haslauer, venu notamment remercier la famille Krings dans sa participation au développement d'Obertauern, village alpin installé au col de Tauern à 1740 mètres d'altitude.

Reportage technique du nouveau TSD8B Seekarspitz.
Pour aller plus loin : le listing des constructions de remontées mécaniques en Autriche durant l'été 2017.

 

Gros contrat entre la Compagnie des Alpes et Poma

Gros contrat entre la Compagnie des Alpes et Poma
Cabine Symphony de la TCD10 de La Daille (Poma)

La Compagnie des Alpes et Poma ont officialisé la signature d'un contrat de 38 millions d'euros pour la livraison de cinq appareils structurants à Val-d'Isère, Tignes, Méribel, La Plagne et Serre Chevalier.

A Val-d'Isère, la mythique remontée de la Daille, première télécabine construite par Poma en 1966, sera remplacée par un nouvel équipement qui recevra les cabines Sigma Symphony 10 places en finition premium avec sièges chauffants.

A Tignes une nouvelle télécabine reliera les Brévières aux Boisses. Elle remplacera trois appareils et disposera d'un fonctionnement automatique avec des horaires élargis sans personnel à quai en gare aval.

A Méribel, le nouveau télésiège du Plan de l'Homme sera équipé de 104 sièges chauffants à bulles. Il disposera d'un moteur direct drive (motorisation à entraînement direct), tout comme le futur télésiège à gros débit des Inversens à la Plagne (3. 600 personnes par heure).

Enfin, à Serre Chevalier, le télésiège de Côte Chevalier va relier deux secteurs du domaines skiable à la place d'un télésiège et d'un téléski.

La fabrication sera assurée sur le site de Sigma à Veyrins-Thuellin (Isère) pour les cabines et sur le tout nouveau site de Poma à Gilly (Savoie) pour les systèmes de transport par câble.

- Accédez à la liste des projets de construction de remontées 2018-2019 sur notre forum

 

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