Visuels C PA Design

La station auvergnate du Mont-Dore devrait investir 10 millions d'euros pour rénover ses infrastructures et son offre de loisirs toutes saisons. Pour 2017-2018, le téléphérique n°1 historique devrait recevoir de nouvelles cabines à fond transparent et un pas dans le vide devrait être installé au sommet. Les gares devraient être entièrement rénovées avec de nouvelles infrastructures d'accueil, dont un restaurant panoramique en amont. Le cabine C PA Design a travaillé sur un projet d'habillage où, en gare aval, les murs, côté téléphérique, seraient recouverts face nord, de dalles de Volvic, pour se confondre avec le granit, les autres murs seraient recouverts de bardages bois, ou de tôle ondulée anodisée, les toits seraient également recouverts de tôle anodisée.

Malgré le changement de cabines dans les années 1980, le téléphérique du Sancy n°1 reste l'un des plus anciens de France (la machinerie est d'origine). Il a été construit en 1936 sous l'impulsion de l'aviateur Costes et de ses associés MM. Barbotte et Lotti. Il s'agit en outre du tout premier téléphérique à va-et-vient pour voyageurs réalisé par Applevage. Un appareil alors résolument novateur, faisant massivement appel à des matériaux légers, en particulier, le duraluminium, qui a participé aux belles heures du Mont-Dore durant l'entre-deux-guerres, alors surnommée "les champs de neige de Paris".

Pour aller plus loin :
- les esquisses des gares réalisées par le cabinet C PA Design,
- notre reportage sur cet appareil historique,
- réagissez sur notre forum.