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4 actualités parues ce mois

[Projets] Vallée de Courchevel (Les 3 Vallées)
crédit BZB

Le tirage du dernier des 4 câbles porteurs du nouveau téléphérique de la Zugspitze a commencé cette semaine dans des conditions météo hivernales. Le tirage du premier câble avait commencé fin juillet.

Ces câbles produits par Fatzer présentent des caractéristiques exceptionnelles, en raison de leur longueur avoisinant 4900 mètres et de leur diamètre de 72 mm qui leur confère une masse de 153 tonnes chacun. Seuls des appareils comme le Vanoise Express présentent un diamètre plus important de 75 mm.

Pour dérouler les nouveaux câbles, les monteurs de Garaventa se sont servis des porteurs de l'ancien téléphérique qu’ils ont raccordés aux nouveaux au moyen de culots ou paniers à salade, dont la réalisation demande 4 heures de temps à chaque fois.

Le tirage du câble sur une si grande longueur est une phase critique, en raison des tensions énormes qui avoisinent les 70 tonnes. Sur ce chantier particulier, l’exploitant avait en tête l'incident qui s'était produit en 1990 lors de la construction du téléphérique du versant tyrolien de la Zugspitze. Un des porteurs avait chuté au sol et avait été sévèrement endommagé. Il avait dû être remplacé, entraînant un retard d’un mois pour le chantier.

L’ouverture de l’appareil est prévue dans 3 mois.

 
[Projets] Vallée de Courchevel (Les 3 Vallées)
Crédit : les Amis du Funiculaire de Besançon

A l'occasion des Journées Européennes du Patrimoine les 16 et 17 septembre, un certain nombre de remontées anciennes sont mises en valeur. Les visites techniques permettent au grand public de découvrir les technologies primitives du transport par câble, tandis que des expositions retracent le passé glorieux de quelques installations. Voici une liste non exhaustive des animations prévues :

- A Besançon (25), visites libres et guidées du funiculaire de Bregille, y compris la salle des machines inscrite aux Monuments Historiques. Une animation au milieu de la ligne permet de comprendre le fonctionnement de l'évitement central.
- A Thonon et Évian (74), accès gratuit aux deux funiculaires, avec circuit de visite à Evian.
- A Grenoble (38), tarif réduit au téléphérique de la Bastille, et visite "La mécanique des bulles" dans la salle des contrepoids.
- Au Mont-Dore (63), circuit avec visite historique et technique du funiculaire du Capucin, inscrit aux Monuments Historiques, en compagnie de guide-acteurs.
- A la Bourboule (63), ciné-conférence sur l'ancien funiculaire de Charlannes à propulsion hydraulique.
- A la Mongie (65), exposition photographique dans les anciens locaux du Pic du Midi.
- A Lourdes (65), visite historique et technique du funiculaire du Pic du Jer.

Pour aller plus loin :
- le reportage consacré au funiculaire Évian-Neuvecelle,
- le reportage consacré au funiculaire du Capucin,
- le reportage consacré au funiculaire du Pic du Jer,
- le reportage consacré au téléphérique du Pic du Midi,
- le reportage consacré au téléphérique de la Bastille.


 

Une télécabine pour le port de Tallinn

[Projets] Vallée de Courchevel (Les 3 Vallées)
Crédit : Zaha Hadid Architects

Le cabinet Zaha Hadid Architects vient de remporter le concours lancé par le port de Tallinn en Estonie pour concevoir le "Masterplan 2030", le plan directeur du nouveau quartier portuaire appelé à relier la ville et ses espaces publics au port de la vieille ville.

Le port de Tallinn connait une forte croissance, en particulier pour le trafic des bateaux de croisière et des ferrys. Le futur quartier a vocation à renforcer les liens entre les quais où débarquent les croisiéristes et la vieille ville médiévale, classée au patrimoine mondial de l’Unesco.

Pour permettre aux 5 millions de visiteurs annuels débarquant des ferrys et des bateaux de croisière d’accéder facilement au centre-ville, le cabinet d'architecture a prévu une télécabine survolant le nouveau quai, réservé aux piétons.

Le plan directeur sera complété d’ici fin 2017 avec des plans détaillés. La date de mise en service de la télécabine n'a pas été confirmée.

La célèbre architecte Zaha Hadid, décédée l'an passé, est connue pour ses bâtiments avant-gardistes caractérisés par des courbes en béton. Elle a notamment signé les gares du funiculaire d'Innsbruck, construit par Leitner.


Pour aller plus loin : le reportage consacré au funiculaire d'Innsbruck, dans notre base de données.

 

INTERVIEW - Spécial Chili

[Projets] Vallée de Courchevel (Les 3 Vallées)
Francisco Sotomayor - ACESKI

Aujourd’hui, nous vous présentons le Chili, ce long pays d’Amérique du Sud qui dispose d’une quinzaine de centres de ski ouverts entre juin et octobre. Géographiquement, les stations sont divisées en deux blocs aux conditions diverses. Un groupe dans la région métropolitaine autour de Santiago, la plus grosse agglomération urbaine, qui dispose d’un climat froid et assez sec. Les chutes de neige y sont peu nombreuses mais peuvent être de grosse quantité. On y skie sur un terrain montagneux assez escarpé, découvert de toute végétation car à une altitude importante. Une grande partie de la clientèle est journalière en provenance de Santiago.
Un second groupe comprend des centres de ski situés dans une zone à partir de 400 kilomètres au sud de la capitale. Ce sont des stations présentes sur les flancs des nombreux volcans de la région. On y skie à des altitudes plus basses dans un environnement volcanique très dépaysant, avec souvent une partie de sous-bois. La météo y est plus humide et très changeante. Les précipitations peuvent y être très abondantes pendant plusieurs jours.

Après un séjour de plusieurs semaines à parcourir les stations du pays, une rencontre avec Francisco Sotomayor, directeur général de l’ACESKI (Asociacion de Centros de Ski de Chile A.G), permet de mieux comprendre les spécificités du ski chilien.