En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus

Les actualités de septembre 2018




Nouveaux reportages
- TSD8B Strassalm - Alpendorf
- TSD6B Obergassalm - Alpendorf
- TKD des Prés II - Les Karellis
- TKD des Prés - Les Karellis
- TKE Loix - Les Karellis

Discussions sur le forum
- TKD du Grand Couloir - Hauteville-Lompnes - Site de “Terre Ronde” (Ain)
- [Monde] Les projets pour 2018
- Anniviers Infos
- Les accidents sur les remontées mécaniques
- [Projets] Vallée de Courchevel (Les 3 Vallées)

Appareils récents
- 3S Hòn Thơm (Phú Quốc - VN)
- 2S Sacheon Ocean (Sacheon - KR)
- FUNI Sapa (Sapa - VN)
- TCD10 Air Cruise (Busan - KR)
- TCD10 Bordeaux-Louvre (BàNà - VN)
- TCD10 Eichenhof (St-Johann - AT)
- TCD10 HoiAn-Marseille (BàNà - VN)
- TCD10 IGA Gärten der Welt (Berlin - DE)
- TCD10 Linéa Azul (El Alto - BO)
- TCD10 Moraine (Val Thorens - FR)
- TCD10 New Yên Tu I (Yên Tu - VN)
- TCD9 New Yên Tu II (Yên Tu - VN)
- TCD8 Ariondaz (Courchevel - FR)
- TCD8 Chimelong Safari Park (Canton - CN)
- TCD8 Enversin (Vaujany - FR)
- TCD8 Schatzberg (Wildschönau - AT)
- TCD6 Chamois (Megève - FR)
- TSD8B Seekarspitz (Obertauern - AT)
- TSD6B Eichenhof (St-Johann - AT)
- TSD6 Coulouvrier (Samoëns - FR)
- TSD6 Crêt du Merle (La Clusaz - FR)
- TSD6 Crozats (Montchavin - FR)
- TSD6 Envers (La Plagne - FR)
- TSD6 Épaule (St-Nicolas-de-Véroce - FR)
- TSD6 Gigante (Bardonecchia - IT)
- TSD6 Hatsvali (Mestia - GE)
- TSD6 Stafel (Lauchernalp - CH)
- TSD4 Datcha (Val d'Isère - FR)
- TSD4 Plattja (Grächen - CH)
- TSF4 Culivillas (Formigal - ES)
- TSF4 Rocher Blanc (Briançon - FR)
- TSF4 Sunshine (Sugarbush - US)
- TSF4 Village (Sugarbush - US)
- TKE2 Llac del Cubil (Grau Roig - AD)
- TKE2 Twenty-Fives (Bakuriani - GE)
- TKE Aigle (Le Semnoz - FR)
- TKE Bambi (Le Semnoz - FR)
- TKE Mitarbi III (Bakuriani - GE)
- TKE Nant (La Clusaz - FR)
- TKE Pierre Fendue (Bonneval... - FR)
- TKE Plan Bois (Montchavin - FR)
- TKE Pré du Vas (Bonneval-sur-Arc - FR)
- TKE Twenty-Fives (Bakuriani - GE)



Réseaux sociaux
Rejoignez-nous sur les réseaux sociaux !

Partenaires

Funivie.org : site italien dédié aux remontées mécaniques devient partenaire de remontees-mecaniques.net.

Atelier Pierre Novat
Panoramas et plans des pistes : Atelier Pierre Novat

2 actualités parues ce mois

Interview - Poma Korea

[Projets] Vallée de Courchevel (Les 3 Vallées)
Gilles Genoux -Poma Korea- à Séoul

L’interview Remontées-Mécaniques.net estivale nous amène à Séoul rencontrer Gilles Genoux directeur de la filiale Poma Korea. Cette rencontre nous permet d’évoquer l’activité du groupe Poma en Asie, où une grande partie du chiffre d’affaire export est réalisée.

L'entreprise iséroise est présente en Asie depuis les années 1960 sur tous les grands marchés de la zone. Les aléas de ces marchés lointains seront évoqués, ainsi que leurs particularités et l'avenir du transport par câble dans la région.

 

Incendie aux Grands Montets, Chamonix (France)

[Projets] Vallée de Courchevel (Les 3 Vallées)
Dauphiné Libéré 74

Sur le domaine skiable des Grands Montets, le plus réputé de la vallée de Chamonix-Mont-Blanc, un incendie terrible a ravagé la gare de la Croix de Lognan, intermédiaire des téléphériques des Grands Montets. Cet incendie s'est déclaré dans les environs de 13 h 30, ce 11 septembre. S'il n'a fait aucun blessé, les dégâts sont considérables sur le bâtiment : la toiture est partie en fumée et a fondu (pour la partie en cuivre). Le restaurant, certains bureaux de l'exploitant et les gares du téléphérique ont été lourdement endommagées. Dès 15 heures, des hélicoptères bombardiers d'eau sont entrés en action. L'incendie n'a été maîtrisé que vers 19 heures ce soir. Selon toute vraisemblance, l'incendie s'est déclaré dans le cadre de travaux d'étanchéité sur la toiture du bâtiment.

Les câbles porteurs du téléphérique de Lognan ont lâché, entraînant la cabine amont au sol. Les câbles porteurs de la voie effondrée ont atteint la ligne de la télécabine de Plan Joran, second ascenseur vers le domaine skiable. On peut néanmoins estimer que, au vu des dégâts, la télécabine pourra ouvrir pour l'hiver. Le secteur entre le village d'Argentière (où se situe la gare aval du téléphérique de Lognan) et la Croix de Lognan (où se situe la gare amont) est actuellement interdit aux randonneurs en raison du risque de chute de câble qui n'est toujours pas à exclure.

Le second tronçon du téléphérique, reliant la Croix de Lognan au sommet de l'Aiguille des Grands Montets, est également fortement endommagé. Vers 18h30, deux câbles ont rompu sous l'effet de la chaleur et la cabine située en gare amont s'est fracassée sur le glacier. L'autre cabine tient encore sur les câbles.

Mathieu Dechavanne, président directeur général de la Compagnie du Mont-Blanc, l'exploitant du domaine skiable des Grands Montets, explique qu'il faudra certainement de nombreux mois pour remettre en service les téléphériques, en particulier le second tronçon où les travaux seront plus difficiles puisqu'il évolue dans un secteur de haute-montagne, entre pitons rocheux et glaciers. Il attend également que l'incendie soit parfaitement éteint pour aller constater les dégâts réels et en particulier pour juger de l'endommagement des machineries des deux téléphériques qui s'y trouvent en sous-sol.

→ Suivi du sujet sur le forum : TPH Grands Montets 1 & 2 - Chamonix-Mont-Blanc (Les Grands Montets)