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2 actualités parues ce mois

Nouveauté | TRI-Line by Doppelmayr

TSF3 The Wall - Kirkwood (Californie)
Doppelmayr Seilbahnen GmbH

 🆕 Nouveauté | TRI-Line by Doppelmayr 🆕

Le 07 septembre dernier, le groupe Doppelmayr a présenté un nouveau produit commercialisé dans sa gamme de remontées mécaniques débrayables. Nommé "TRI-Line" ce nouvel équipement est un appareil tri-câble compact, reprenant une majorité de composants de la gamme débrayable D-Line sortie en 2015.

Les avantages annoncés du TRI-Line par Doppelmayr sont :
Fort débit : La capacité théorique d'un appareil TRI-Line peu monter jusqu'à 8 000 passagers par heure et par direction. Ceci est unique dans l'industrie des remontées mécaniques.
Compact : La TRI-Line est basée sur la gamme D-Line. Les stations compactes et les composants du téléphérique permettent un faible impacte au sol.
Fluidité : L'entrée et la sortie des cabines seront très fluide du fait d'avoir des portes électriques des deux côtés. Ceci ouvre de toutes nouvelles possibilités pour la gestion des flux de passagers.
Digitalisé : Le TRI-Line est un système de téléphérique connecté. Toutes les fonctions de la cabine peuvent être intégrées et contrôlées directement avec le système de commande du téléphérique Doppelmayr Connect.
Autonome : L'exploitation autonome du téléphérique TRI-Line est possible avec le concept AURO qui réduit le nombre d'opérateur en service.

Le premier appareil de ce type sera construit en Suisse, en 2023 à Hoch-Ybrig, en remplacement d'un téléphérique à va-et-vient.


Pour plus d'informations :
Découvrez, la vidéo de Doppelmayr
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Frédéric Bergoin - Directeur Général Ingélo (CDA)

TSF3 The Wall - Kirkwood (Californie)
Frédéric Bergoin devant le chantier du TSD6 du Sairon

Dans le cadre d'une visite du chantier du nouveau TSD6 du Sairon à Morillon en Haute-Savoie, Frédéric Bergoin, directeur général d'Ingélo, nous a accordé une interview afin de mieux présenter l'entreprise Ingélo qui est la filiale ingénierie de la Compagnie des Alpes et acteur important sur le marché des déplacements de remontées mécaniques.

Bonjour Frédéric Bergoin, merci pour invitation sur le chantier du nouveau TSD6 Sairon à Morillon. Historiquement Ingélo a été créé en 2011 et a succédé à Montaval. Pouvez-vous nous présenter l’entreprise Ingélo en 2022 ?

- Ingélo en 2022 c’est 13 collaborateurs. On a connu une forte croissance depuis la création car nous sommes passés de trois personnes à rapidement six, et aujourd’hui nous sommes une équipe de treize. En effet, nous nous sommes diversifiés dans la neige de culture, l’étude de terrassement de pistes ainsi que la maitrise d’œuvre de bâtiments techniques. Au niveau du chiffre d’affaire, c’est assez variable car cela dépend fortement des chantiers que nous avons dans l’année. Globalement notre chiffre d’affaire varie entre 2 et 7 millions d’euros annuel.