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Reportages : "Au Cœur des remontées mécaniques"
Liste des remontées mécaniques American Steel & Wire Company
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American Steel & Wire Company
Nationalité : Américaine
Informations :
American Steel and Wire Company est une ancienne société américaine, spécialisée dans la production de l'acier, en particulier le fil de fer barbelé utilisé dans les grandes plaines des USA. Elle rejoint le groupe international United States Steel dans les années 1920.
American Steel and Wire Company commercialise au Etats-Unis des téléphériques de transport de matériaux débrayables en utilisant la licence Trenton-Bleichert, issue de l'ancienne Trenton Iron Company, à qui le constructeur allemand Adolf Bleichert & Co avait cédé en 1888 les droits d'exploitation exclusifs de ses systèmes pour les USA.
TPH de matériaux syst. Trenton-Bleichert en Californie (DP)
Après des études entamées en 1933, American Steel and Wire Company, réalise entre 1937 et 1938, le téléphérique de Cannon Mountain. Pour sa construction, l'Américain utilise à nouveau sa licence Bleichert. L'appareil est d'ailleurs en tous points similaire aux nombreux téléphériques de voyageurs installés par l'Allemand en Europe.
Au milieu des années 1930, American Steel and Wire s'attaque au marché naissant des remontées mécaniques monocâbles pour skieurs. Elle construit en 1935 à Hanover le "J-Bar" de Oak Hill : premier téléski du continent américain, un remonte-pente à perches fixes avec une ligne réalisée avec des pylônes en bois.
Premier téléski d'Amérique, construit en 1935 à Dartmouth (DR)
L'entreprise réalise en 1936 à Sun Valley (Idaho) les premiers télésièges au monde pour le compte de l'Union Pacific, propriétaire de la station. Implantés sur les pentes de Dollar Mountain et Proctor Mountain, les appareils sont construits selon une idée de James Curran, ingénieur à l'Union Pacific. Curran avait déjà développé un système à câble aérien équipé de crochets, utilisé au Panama pour charger les régimes de bananes sur les bateaux de la United Fruit Company. Pour les remontées de Sun Valley, l'ingénieur s'inspire de ce principe en remplaçant les crochets par des sièges.
Premier télésiège au monde à Sun Valley sur Proctor Mountain (DR)
American Steel and Wire va construire jusqu'à la fin des années 1940 plusieurs télésièges monoplaces dans des stations comme Sun Valley, Aspen, Mt Mansfield ou Brighton... Il devient à cette époque l'un des plus importants constructeurs de remontées mécaniques d'Amérique.
80 ans plus tard, il existe encore au moins deux télésièges American Steel & Wire en service. Le premier, installé à l'origine à Sun Valley en 1939, a été vendu à la ville de Cordova, en Alaska, et réinstallé dans le domaine skiable local du mont Eyak en 1974.
Le second, rénové par Doppelmayr CTET, est le Single Chair de la station de Mad River Glen dans le Vermont.
Dans les années 1950, les différents ateliers (Cleveland, Chicago et New York) poursuivent leurs activité sous la marque U.S. Steel, mais ne construisent plus de remontées. De nos jours, U.S. Steel demeure un des grands producteurs d'acier de la planète.
American Steel and Wire Company est une ancienne société américaine, spécialisée dans la production de l'acier, en particulier le fil de fer barbelé utilisé dans les grandes plaines des USA. Elle rejoint le groupe international United States Steel dans les années 1920.
American Steel and Wire Company commercialise au Etats-Unis des téléphériques de transport de matériaux débrayables en utilisant la licence Trenton-Bleichert, issue de l'ancienne Trenton Iron Company, à qui le constructeur allemand Adolf Bleichert & Co avait cédé en 1888 les droits d'exploitation exclusifs de ses systèmes pour les USA.
TPH de matériaux syst. Trenton-Bleichert en Californie (DP)
Après des études entamées en 1933, American Steel and Wire Company, réalise entre 1937 et 1938, le téléphérique de Cannon Mountain. Pour sa construction, l'Américain utilise à nouveau sa licence Bleichert. L'appareil est d'ailleurs en tous points similaire aux nombreux téléphériques de voyageurs installés par l'Allemand en Europe.
Au milieu des années 1930, American Steel and Wire s'attaque au marché naissant des remontées mécaniques monocâbles pour skieurs. Elle construit en 1935 à Hanover le "J-Bar" de Oak Hill : premier téléski du continent américain, un remonte-pente à perches fixes avec une ligne réalisée avec des pylônes en bois.
Premier téléski d'Amérique, construit en 1935 à Dartmouth (DR)
L'entreprise réalise en 1936 à Sun Valley (Idaho) les premiers télésièges au monde pour le compte de l'Union Pacific, propriétaire de la station. Implantés sur les pentes de Dollar Mountain et Proctor Mountain, les appareils sont construits selon une idée de James Curran, ingénieur à l'Union Pacific. Curran avait déjà développé un système à câble aérien équipé de crochets, utilisé au Panama pour charger les régimes de bananes sur les bateaux de la United Fruit Company. Pour les remontées de Sun Valley, l'ingénieur s'inspire de ce principe en remplaçant les crochets par des sièges.
Premier télésiège au monde à Sun Valley sur Proctor Mountain (DR)
American Steel and Wire va construire jusqu'à la fin des années 1940 plusieurs télésièges monoplaces dans des stations comme Sun Valley, Aspen, Mt Mansfield ou Brighton... Il devient à cette époque l'un des plus importants constructeurs de remontées mécaniques d'Amérique.
80 ans plus tard, il existe encore au moins deux télésièges American Steel & Wire en service. Le premier, installé à l'origine à Sun Valley en 1939, a été vendu à la ville de Cordova, en Alaska, et réinstallé dans le domaine skiable local du mont Eyak en 1974.
Le second, rénové par Doppelmayr CTET, est le Single Chair de la station de Mad River Glen dans le Vermont.
Dans les années 1950, les différents ateliers (Cleveland, Chicago et New York) poursuivent leurs activité sous la marque U.S. Steel, mais ne construisent plus de remontées. De nos jours, U.S. Steel demeure un des grands producteurs d'acier de la planète.
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La base contient : 4 reportages de ce constructeurReportages 1 à 4 sur 4Appareil :Site :Vues :Légende
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