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Reportages : "Au Cœur des remontées mécaniques"



Liste des remontées mécaniques Transtélé


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Transtélé

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Nationalité : Française
Informations :

Transtélé était un constructeur savoyard fondé par Roland Roc. L'entreprise a implanté, en France, dans les années 1970 des remontées sous licence PHB (Pohlig-Heckel-Blechert) et Doppelmayr.

Transtélé prenait les commandes auprès des exploitants, conduisait toutes les études et importait le matériel selon ses besoins tout en faisant également construire des pièces par des sous-traitants français. Elle assurait également le service-après-vente et le suivi de ses installations.

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Publicité Trantélé (DR, Archives G. Attard)


La société construisait des télésièges et des téléskis à enrouleurs sous licence Doppelmayr. Elle pris ainsi la suite de la société Câble Lasso de Saint-Quentin qui commercialisait (de façon quelque peu confidentielle) en France jusqu'à la fin des années 1960 les téléskis Doppelmayr (les filiales officielles, Doppelmayr Services et Etudes de Transport, ayant été créées en 1987).

Transtélé a notamment livré les doubles téléskis du Puy Salié sur le glacier de Mantel aux Deux Alpes.



L'entreprise a également équipé un bon nombre de stations en télésièges fixes biplaces avec du matériel issu de la gamme de Doppelmayr, notamment à l'Alpe d'Huez ou encore à Chamonix où elle avait d'ailleurs transformé l'ancienne télécabine Câbles & Monorails de l'Index en télésiège triplace débrayable à bulles en employant la pince VonRoll- Schweiz à rondelles belleville.

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Intermédiaire du TSF2 du Centre à l'Alpe d'Huez (DR, Coll. Laurent Berne)


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TSD3B de l'Index à Chamonix (DR, Coll. Laurent Berne)


Transtélé a par ailleurs installé des télécabines quadriplaces sous licence du constructeur allemand PHB, employant les pinces gravitaires Giovanola. Il a ainsi livré les anciennes télécabines de la Tovière et de la Grande Motte et à Tignes et la télécabine de Péclet à Val Thorens.

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Double TCD4 de la Grande Motte à Tignes (DR, Archives G. Attard)


Mais en 1978, PHB prit des parts dans le constructeur isérois Montaz-Mautino. Transtélé cessa son activité l'année suivante et la plupart de ses effectifs intègrèrent Montaz-Mautino. Roland Roc en devint même directeur adjoint.

- Sujet consacré à Transtélé sur le forum


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