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Reportages : "Au Cœur des remontées mécaniques"



Liste des remontées mécaniques Julliard / Sosatel


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Julliard / Sosatel

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Nationalité : Française
Informations :

Pilote avant 1940, puis autocariste, le mauriennais Gabriel Julliard installe sa première remontée mécanique dès 1937 à Valloire : le téléski de l'Epinette, un appareil construit avec un assemblage de pièces aussi variées qu'un vieux moteur de voiture, de poulies d'un équipement de débardage forestier ou encore de rustiques perches en bois.

Gabriel Julliard réalise plusieurs autres téléskis dans les années 1940 à Valloire, sur le plateau de Thimel, mais aussi La Clusaz. Ces appareils de conception artisanale se caractérisent par leur pylônes à deux poutres (en bois ou métal) assemblées en A dans le sens de la ligne.

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Téléski Julliard à La Clusaz (Collection Laurent Berne)


Mais Gabriel Julliard est surtout connu pour avoir développé le télébenne : une remontée monocâble à mouvement continu équipé de véhicules légers "ouverts" et non débrayables (l'on monte et descend en marche) où l'on voyage debout. Au sortir de la guère, ce type d'appareil offre l'avantage de rester relativement peu coûteux tout en permettant de s'affranchir de la réalisation d'une piste de montée au sol comme pour les téléskis. Il installe son premier exemplaire à Valloire en 1947 sur les pente de la Setaz, d'abord équipé de rustiques portiques en bois, puis rapidement de pylônes métalliques standardisés.

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Premier télébenne Juilliard : la Setaz à Valloire (Collection Valloire++)


Devant le succès, sur les conseils de l'ingénieur des Ponts et Chaussées M. Laurent, futur fondateur de la SACMI, Gabriel Julliard crée en 1949 la société Sosatel, ou Société Savoyarde de Télébennes, pour officialiser la commercialisation de ses engins.

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Publicité Sosatel (Collection B.Détard - Droits Réservés)


Sosatel prend les commandes et fait les premières études des appareils, mais sous-traite la fabrication aux établissements Clerc-Renaud d'Aix-les-Bains (créés en 1925).

Gabriel Julliard meurt d'un accident de chasse au chamois en 1954 dans le massif du Galibier. Clerc-Renaud reprend alors directement à son compte la commercialisation des télébennes.

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Publicité Clerc-Renault(Collection Laurent Berne - Droits Réservés)


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