L'affichage en version mobile est en cours de développement.
Il se peut que la page ne s'affiche pas correctement sur votre appareil.
Nous travaillons actuellement pour vous apporter la meilleure expérience possible.
Merci pour votre compréhension



Nouveaux reportages
- TSF2 Freda - Silvretta Montafon
- TSD8B Sonnen - Silvretta Montafon
- TSD6 Glattjoch - Brandnertal
- TSF3 Chair VI - Loveland
- TSD6 Lenawee Express - Arapahoe Basin
- TCD10 Salvista - Hopfgarten
- TSF4 Molly Hogan - Arapahoe Basin
- TCD8 de Vallorcine - Vallorcine
- TSF2 Pleisen - Axamer Lizum

Discussions sur le forum
- Domaine de la Forêt Blanche : Vars/Risoul + Crévoux
- TSD4B Ikenotaira - Ikenotaira Onsen / Myoko
- Construction 3S Jandri 1 & 2 (2023/2024)
- Vialattea : Montgenèvre/Claviere/Cesana/Sansicario/Sestriere/Sauze d'Oulx
- TSF2 Freda - Silvretta Montafon

Appareils récents
- 3S Téléo (Toulouse - FR)
- TCD10 Charamillon (Chamonix - FR)
- TCD10 Côte du Bois (La Toussuire - FR)
- TCD10 d'Espiaube (Saint-Lary - FR)
- TCD10 Floriade (Almere - NL)
- TCD10 Hoald I-II (Axamer Lizum - AT)
- TCD10 Huez Express (L'Alpe d'Huez - FR)
- TCD10 Le Mélezet (La Norma - FR)
- TCD10 Línea Verde-A (Mexico - MX)
- TCD10 Línea Verde-B (Mexico - MX)
- TCD10 Línea Verde-C (Mexico - MX)
- TCD10 Papang (St-Denis - FR)
- TCD10 Rakvalit (Haïfa - IS)
- TCD8 Base To Base I-II (Palisades - US)
- TSCD6-10 Sures (Auris - FR)
- TSCD6-10 Vallée Blanche (Les 2 Alpes - FR)
- TSCD6-6 Diable (Les Deux-Alpes - FR)
- TSD8B Asitzkogel (Leogang - AT)
- TSD8B Kapauns (Zell am Ziller - AT)
- TSD8 Lac Noir-Chaux Ronde (Villars - CH)
- TSD6B Gran Sometta (Cervinia - IT)
- TSD6B Horn-2000 (Alpbach - AT)
- TSD6B Kühtaile (Hochöetz - AT)
- TSD6B Lärmstange I (Hintertux - AT)
- TSD6B Spitzbühl (Seiser Alm - IT)
- TSD6B Tecumseh (Waterville Valley - US)
- TSD6 Aiguille Rouge (Tignes - FR)
- TSD6 Cit Roc (Sestriere - IT)
- TSD6 Cipres (Catedral - AR)
- TSD6 Dôme Mine (Porté-Puymorens - FR)
- TSD6 Dossau (Baqueira-Beret - ES)
- TSD6 Glacier Express (Levi - FI)
- TSD6 des Nants (St-Gervais - FR)
- TSD6 Lenawee Ex. (A. Basin - US)
- TSD6 Red Dog (Palisades - US)
- TSD6 Sunnyside (Alta - US)
- TSD6 Tourette (Saint-Lary-Soulan - FR)
- TSD4 Petit Pré (Ovronnaz - CH)
- TSD4 Thunder (Jackson Hole - US)
- TSD4 Seven Brothers (Loon Mountain - US)
- TSF4 Bosses (Gourette - FR)
- TSF4 Catamount (Catamount - US)
- TSF4 La Fenster (Belle Neige - CA)
- TSF4 Laurentienne (Sommet Gabriel - CA)
- TSF4 Nire (Catedral - AR)
- TSF4 Powder Puff (Powder Ridge - US)
- TSF4 Platak (Platak - HR)
- TSF3 Chair VI (Loveland - US)
- TSF3 Glade (Catamount - US)
- TSF2 Princesita (Catedral - AR)
- ASC15 Eau d'Olle (Oz-en-Oisans - FR)
- TKD Bois Noir (Névache - FR)

Reportages : "Au Cœur des remontées mécaniques"



Liste des remontées mécaniques Girak Garaventa


Retour à la liste des constructeurs

Girak Garaventa

logo

Nationalité : autrichienne
Informations :

Lorsque le constructeur suisse Garaventa acquit la moitié du capital de l'autrichien Girak en 1996, les 2 entreprises étaient complémentaires : Garaventa était centré sur la Suisse et l'Amérique du Nord, tandis que Girak était le second constructeur autrichien et bénéficiait d'une bonne implantation dans les pays d'Europe de l'est, dont les stations en plein développement cherchaient massivement à rénover leurs appareils. Sur le plan technique, Garaventa apportait au catalogue de Girak les téléphériques à va-et-vient et les téléskis, alors que Girak était réputé pour ses télésièges à pinces fixes.

Image
Livrée en 1996, la télécabine 6 places du Hahnenkamm, à Kitzbühel (Tyrol), est équipée des pinces Girak à came de type B. (monchu)


La gamme d'appareils débrayables fut rationnalisée. Le système de pinces à came conçu par Girak fut progressivement abandonné au profit des pinces automatiques AK400 utilisées par Garaventa. Les gares modulaires MCS furent mises en oeuvre par Girak-Garaventa, qui les assemblait à Korneuburg, tout en continuant à produire lui-même les pylônes, les balanciers, les sièges ou les bulles.

Image
Télésiège 6 places du Grafenberg, à Wagrain (Salzburg), avec gares MCS Garaventa et ligne Girak. (Rodo_Af)


En 2002, lors de la fusion entre Doppelmayr et Garaventa, l'entité Girak-Garaventa fut intégrée au groupe, devint Doppelmayr Korneuburg, et se concentra sur les télésièges fixes et les marchés d'Europe de l'Est.


Légende
  • Reportage photographique
  • Reportage photographique avec bonne description l'accompagnant
  • Reportage technique, photos, descriptions avec aspects mécaniques mis en avant
  • Appareil démonté ou hors service définitivement
  • , , Fond d'écran, Vidéo, PDF...
  • Appareil pour les sports d'hiver
  • Appareil pour le transport Urbain
  • Appareil pour le tourisme / Attraction