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Reportages : "Au Cœur des remontées mécaniques"



Liste des remontées mécaniques Breco


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Breco

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Nationalité : Britanique
Informations :

Breco, British Ropeway Engineering Company sous sa forme longue, était un important constructeur britannique de transport par câble. La société a réalisé un grand nombre de téléphériques de matériaux dès le XIXe siècle et une grande partie du XXe. Sa plus importante réalisation reste le transporteur Comilog, ouvert au Gabon en 1959 : un téléphérique à mouvement continu de 76 km, comprenant 858 pylônes et dix sections.

Henry Shields, administrateur général de la Breco, fit breveté dès 1918 une disposition de chariot débrayable à 4 galets qui inspirera Von Roll et sa VR101 et Giovanola et sa pince gravitaire.

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Publicité British Ropeways (Engineering, Coll. old-engineering)


Par le biais de son bureau de Barton dans l'Ontario au Canada, elle livra en 1952 à Ste Agathe (Laurentides) le premier téléski sous licence Poma d'Amérique du Nord.

Breco a également construit (directement, ou par ses filiales) des télésièges et télécabines, en utilisant la licence débrayable Giovanola. Le premier équipement mis en service fut le télésiège débrayable de Greystones (Irlande) en 1952, équipé de sièges latéraux façon Von Ron VR101.

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Publicité Breco dans les années 1950 (archives G. Attard)


Breco a aussi livré en France, par le biais de son agent la Société Technique d'Importation de Matériel d'Entreprise (STIME) du Blanc-Mesnil, plusieurs télécabines biplaces utilisant la pince Giovanola. Celles de Thollons-les-Mémises construite entre 1949 et 1952 (à cabines ouvertes) servit en outre de prototype à Giovanola pour se lancer sur le marché des remontées mécaniques.

La STIME livra également la télécabine du Fierney au Crozet (monts du Jura) et du Soum de Matte à Saint-Lary (Pyrénées) en 1957, de la Tougnette à Méribel en 1960, des Terrasses au Tréport, ainsi que celle d'Engolasters dans la principauté voisine d'Andorre.

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Télécabine des Mémises à Thollon (DR)


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Télécabine BRECO-STIME du Soum de Matte à Saint-Lary (DR)


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Télécabine BRECO-STIME du Fierney au Crozet (monts du Jura) (DR - coll. Laurent Berne)


Dans les années 1960, Breco employa une pince avec un double mors animé par la tension de deux ressorts. Cette pince, où l'on retrouve une disposition de chariot à 4 galets, a équipé des télécabines quadriplaces, notamment au Canada (exposition universelle de Montréal 1967), au Pays de Galle (la télécabine de Llandudno en 1969), en Indonésie (parc Taman Mini en 1974).

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Double télécabine de l'Exposition universelle de Montréal 1967 (DR)


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Télécabine de Llandudno au pays de Galles (CC-by-sa GeographBot)


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Télécabine du parc Taman Mini à Jakarta


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Détail d'une pince Breco


Aujourd'hui l'activité de Breco reste notamment poursuivit en Inde par sa sociéte en participation indienne Usha Breco Limited (UBL), créée en 1969 sous la forme d'une co-entreprise avec Usha Martin Industries Limited (un des principaux fabricants de câbles métalliques au monde).


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