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Reportages : "Au Cœur des remontées mécaniques"
Liste des remontées mécaniques SIMEG
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SIMEG
Nationalité : Française
Informations :
Les établissements SIMEG, pour Société Industrielle de MEcanique Générale, étaient une entreprise métallurgique créée en 1954 à Claix (Isère) avec le rachat de l'Usine de la Cascade, une ancienne tannerie.
SIMEG a construit de la fin des années 1960 aux années 1980 des téléskis à câble bas et des téléskis légers à perches télescopiques non débrayables (gammes nommées AS 1 et AS 2) qui ont équipé principalement des stations iséroises.
Prospectus SIMEG (Coll. ski-club Pays de Vaulx)
Les téléskis pouvaient se démonter facilement grâce à l'emploi de stations terminales à pylône tubulaire généralement haubané et de pylônes de ligne avec embases démontables. La gare motrice, amont ou aval, était équipée d'un moteur électrique (7 à 30 Ch) ou thermique (9 à 30 ch) pouvant animer des lignes jusqu'à 500 mètres de long pour 75 mètres de dénivelée.
SIMEG équipa notamment le glacier de Sarenne (TK à câble bas du Cerisier) à l'Alpe d'Huez en 1971 durant l'âge d'or du ski d'été, et des espaces destinés à l'initiation à Notre-Dame-de-Vaulx (Le Sabot, fermé en 2012) ou encore, à l'Alpe du Grand Serre (Les Bambins) où l'équipement est toujours en service en 2017.
Le dernier appareil construit par la société avant son arrêt d'activité fut le téléski de la Peyre 2 à Saint-Sébastien, en 1987. C'était également le plus long téléski réalisé par SIMEG (489 mètres).
Les établissements SIMEG, pour Société Industrielle de MEcanique Générale, étaient une entreprise métallurgique créée en 1954 à Claix (Isère) avec le rachat de l'Usine de la Cascade, une ancienne tannerie.
SIMEG a construit de la fin des années 1960 aux années 1980 des téléskis à câble bas et des téléskis légers à perches télescopiques non débrayables (gammes nommées AS 1 et AS 2) qui ont équipé principalement des stations iséroises.
Prospectus SIMEG (Coll. ski-club Pays de Vaulx)
Les téléskis pouvaient se démonter facilement grâce à l'emploi de stations terminales à pylône tubulaire généralement haubané et de pylônes de ligne avec embases démontables. La gare motrice, amont ou aval, était équipée d'un moteur électrique (7 à 30 Ch) ou thermique (9 à 30 ch) pouvant animer des lignes jusqu'à 500 mètres de long pour 75 mètres de dénivelée.
SIMEG équipa notamment le glacier de Sarenne (TK à câble bas du Cerisier) à l'Alpe d'Huez en 1971 durant l'âge d'or du ski d'été, et des espaces destinés à l'initiation à Notre-Dame-de-Vaulx (Le Sabot, fermé en 2012) ou encore, à l'Alpe du Grand Serre (Les Bambins) où l'équipement est toujours en service en 2017.
Le dernier appareil construit par la société avant son arrêt d'activité fut le téléski de la Peyre 2 à Saint-Sébastien, en 1987. C'était également le plus long téléski réalisé par SIMEG (489 mètres).
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Reportage photographique avec bonne description l'accompagnant
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