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Reportages : "Au Cœur des remontées mécaniques"
Liste des remontées mécaniques SIMEG
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SIMEG
Nationalité : Française
Informations :
Les établissements SIMEG, pour Société Industrielle de MEcanique Générale, étaient une entreprise métallurgique créée en 1954 à Claix (Isère) avec le rachat de l'Usine de la Cascade, une ancienne tannerie.
SIMEG a construit de la fin des années 1960 aux années 1980 des téléskis à câble bas et des téléskis légers à perches télescopiques non débrayables (gammes nommées AS 1 et AS 2) qui ont équipé principalement des stations iséroises.
Prospectus SIMEG (Coll. ski-club Pays de Vaulx)
Les téléskis pouvaient se démonter facilement grâce à l'emploi de stations terminales à pylône tubulaire généralement haubané et de pylônes de ligne avec embases démontables. La gare motrice, amont ou aval, était équipée d'un moteur électrique (7 à 30 Ch) ou thermique (9 à 30 ch) pouvant animer des lignes jusqu'à 500 mètres de long pour 75 mètres de dénivelée.
SIMEG équipa notamment le glacier de Sarenne (TK à câble bas du Cerisier) à l'Alpe d'Huez en 1971 durant l'âge d'or du ski d'été, et des espaces destinés à l'initiation à Notre-Dame-de-Vaulx (Le Sabot) ou encore, à l'Alpe du Grand Serre (Les Bambins).
Le dernier appareil construit par la société avant son arrêt d'activité fut le téléski de la Peyre 2 à Saint-Sébastien, en 1987. C'était également le plus long téléski réalisé par SIMEG (489 mètres).
Les établissements SIMEG, pour Société Industrielle de MEcanique Générale, étaient une entreprise métallurgique créée en 1954 à Claix (Isère) avec le rachat de l'Usine de la Cascade, une ancienne tannerie.
SIMEG a construit de la fin des années 1960 aux années 1980 des téléskis à câble bas et des téléskis légers à perches télescopiques non débrayables (gammes nommées AS 1 et AS 2) qui ont équipé principalement des stations iséroises.
Prospectus SIMEG (Coll. ski-club Pays de Vaulx)
Les téléskis pouvaient se démonter facilement grâce à l'emploi de stations terminales à pylône tubulaire généralement haubané et de pylônes de ligne avec embases démontables. La gare motrice, amont ou aval, était équipée d'un moteur électrique (7 à 30 Ch) ou thermique (9 à 30 ch) pouvant animer des lignes jusqu'à 500 mètres de long pour 75 mètres de dénivelée.
SIMEG équipa notamment le glacier de Sarenne (TK à câble bas du Cerisier) à l'Alpe d'Huez en 1971 durant l'âge d'or du ski d'été, et des espaces destinés à l'initiation à Notre-Dame-de-Vaulx (Le Sabot) ou encore, à l'Alpe du Grand Serre (Les Bambins).
Le dernier appareil construit par la société avant son arrêt d'activité fut le téléski de la Peyre 2 à Saint-Sébastien, en 1987. C'était également le plus long téléski réalisé par SIMEG (489 mètres).
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