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Reportages : "Au Cœur des remontées mécaniques"
Liste des remontées mécaniques Bourgeat
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Bourgeat
Nationalité : Française
Informations :
Après avoir travaillé dans les années 1950 au sein de la carosserie familiale à Voiron (Isère), les frères Henri et Paul Bourgeat créèrent au début des années 1960, la société de construction mécanique Bourgeat dont les ateliers furent implantés à Saint-Jean-de-Moirans, non loin de Voiron.
Dans le contexte de croissance de l'industrie des sports d'hiver, ils développèrent une activité orienté montagne. Bourgeat fabriquait notamment des dameuses commercialisées sous la marque Hydr'Alp et des surfaceuses de patinoires Liss'Alp.
L'entreprise s'illustra également dans le domaine aéronautique militaire avec la fabrications d’aspiratrices et thermosoufflantes pour nettoyer les pistes d’atterrissage. Elle conçut en outre pour les porte-avions des barrières de sécurité pour freiner les avions et construisit une maquette échelle 1 d'un Mirage 4 pour tester les filets de sécurité.
À son heure de gloire, la société employait entre 40 et 50 personnes.
A partir de 1967, elle fut cependant en proie à des difficultés financières. Bourgeat choisit alors d'investir dans le marché alors porteur du téléski en nouant un partenariat avec le constructeur Montagner d'Allonzier-la-Caille en Haute-Savoie.
L'entreprise construisit ainsi une poignée de téléskis débrayables de type Montagner entre 1969 et 1970 : notamment à Métabief (Mini-Pique), La Plagne (Les Crêtes), à La Ruchère en Chartreuse et plusieurs équipements du massif de la Serra vers les Rousses (le Dahut 1 et 2, le Baby Serra et les Serra Nord et Sud).
La société Bourgeat cessa son activité en 1973.
- Discussion sur le forum
Après avoir travaillé dans les années 1950 au sein de la carosserie familiale à Voiron (Isère), les frères Henri et Paul Bourgeat créèrent au début des années 1960, la société de construction mécanique Bourgeat dont les ateliers furent implantés à Saint-Jean-de-Moirans, non loin de Voiron.
Dans le contexte de croissance de l'industrie des sports d'hiver, ils développèrent une activité orienté montagne. Bourgeat fabriquait notamment des dameuses commercialisées sous la marque Hydr'Alp et des surfaceuses de patinoires Liss'Alp.
L'entreprise s'illustra également dans le domaine aéronautique militaire avec la fabrications d’aspiratrices et thermosoufflantes pour nettoyer les pistes d’atterrissage. Elle conçut en outre pour les porte-avions des barrières de sécurité pour freiner les avions et construisit une maquette échelle 1 d'un Mirage 4 pour tester les filets de sécurité.
À son heure de gloire, la société employait entre 40 et 50 personnes.
A partir de 1967, elle fut cependant en proie à des difficultés financières. Bourgeat choisit alors d'investir dans le marché alors porteur du téléski en nouant un partenariat avec le constructeur Montagner d'Allonzier-la-Caille en Haute-Savoie.
L'entreprise construisit ainsi une poignée de téléskis débrayables de type Montagner entre 1969 et 1970 : notamment à Métabief (Mini-Pique), La Plagne (Les Crêtes), à La Ruchère en Chartreuse et plusieurs équipements du massif de la Serra vers les Rousses (le Dahut 1 et 2, le Baby Serra et les Serra Nord et Sud).
La société Bourgeat cessa son activité en 1973.
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