En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
L'affichage en version mobile est en cours de développement.
Il se peut que la page ne s'affiche pas correctement sur votre appareil.
Nous travaillons actuellement pour vous apporter la meilleure expérience possible.
Merci pour votre compréhension



Nouveaux reportages
- TSCD6/10 du Belvédère - Le Semnoz
- TPH Whirlpool Aero Car - Niagara Parks
- TKE des Clarines - La Rosière
- TSD4 Alpauris - L'Alpe d'Huez
- TSD6 Mezdi - Seiser Alm
- TKE Wintergarden - Tūroa
- TSD4B Monte Piz - Seiser Alm
- TCF2 Xihui - Wuxi
- TKD du Tempanel - Abriès
- TKE2 T-Bar - Apex Mountain

Discussions sur le forum
- Domaine de la Forêt Blanche : Vars/Risoul + Crévoux
- TPH Whirlpool Aero Car - Niagara Parks (Ontario)
- Les téléskis de Cormaranche en Bugey (01)
- TCD8/10 de Ratier - Chantemerle / Serre Chevalier Vallée
- TMX6/10 du Belvédère - Le Semnoz

Appareils récents
- 3S K-onnection (Kaprun - AT)
- 3S Voss Gondol (Voss - NO)
- TPH Bhatta Fall (Musoorie - ID)
- TSCD6-10 Chabrières (Vars - FR)
- TSCD6-8 Coronet Exp (Coronet Peak - NZ)
- TCD10 Fleckalm (Kitzbühel - AT)
- TCD10 Flégère - Les Praz (Chamonix - FR)
- TCD10 Gabühel (Dienten - AT)
- TCD10 La Crusc II (Alta Badia - IT)
- TCD10 Línea Plateada (El Alto - BO)
- TCD10 Mokpo Marine (Mokpo - KO)
- TCD10 Praz (Courchevel - FR)
- TCD10 Rara (Kronplatz - IT)
- TCD10 Rotkogl (Sölden - AT)
- TCD10 Savognin-Tigignas (Savognin - CH)
- TCD10 Skyvall (Peyragudes - FR)
- TCD10 Sky Waka (Whakapapa - NZ)
- TCD8 Bergjet (Flumserberg - CH)
- TCD8 Nuage Beauval (Zoo Beauval - FR)
- TCD6 Eckbauer (Garmisch-P. - DE)
- TSD8B Hasenköpfl (3 Zinnen - IT)
- TSD8B Visnitz (Samnaun - CH)
- TSD8B SenderExpress (Lofer - AT)
- TSD6B Bamby (Seiser Alm - IT)
- TSD6B Col du Pouce (Grimentz - CH)
- TSD6B Glocknerblick (Kals - AT)
- TSD6B Velilleck (Ischgl - AT)
- TSD6 Cases (Avoriaz - FR)
- TSD6 Chattrix (St Gervais - FR)
- TSD6 Montissot (Valloire - FR)
- TSD6 Morclan (Châtel - FR)
- TSD6 Sandonière (Valmeinier - FR)
- TSD6 Sommet Exp. (Saint Sauveur - CA)
- TSD4 Brooks Express (Steven's Pass - US)
- TSD4 La Roca (Espot - ES)
- TSF4 Deux Croix (La Toussuire - FR)
- TSF4 Grandes Combes (Courchevel - FR)
- TSF4 du Lac (Owl's Head - CA)
- TSF4 North Ridge (Killington - US)
- TSF4 Sno (Oslo - NO)
- TKD Sno (Oslo - NO)
- TKE1 Alpages (St-Jean-d'Arves - FR)
- TKE1 Brons (Combloux - FR)
- TKE1 Chalets (Valfréjus - FR)
- TKE1 Chamois 2 (La Toussuire - FR)
- TKE Desjardins (Mont Saint-Mathieu - CA)
- TKE1 Posettes (Vallorcine - FR)
- TKE1 Saussette (Valmeinier - FR)

Reportages : "Au Cœur des remontées mécaniques"



Liste des remontées mécaniques PWH


Retour à la liste des constructeurs

PWH

logo

Nationalité : Allemande
Informations :

PWH, ou, en version longue, PHB - WeserHütte, vit le jour en 1980 après la fusion entre l’aciériste et fabricant de machines-outils WeserHütte et la société PHB, elle-même issue du regroupement en 1962 des constructeurs historiques de remontées Pohlig, de Cologne, Heckel, de Sarrebruck, ainsi que des implantations de Bleichert situées en Allemagne de l’Ouest, qui avaient échappé à la nationalisation appliquée en RDA.

PWH poursuivit la commercialisation de la gamme de remontées monocâbles PHB. Elle construisit notamment la télécabine Wank à Garmisch-Partenkirchen, utilisant sous licence le système de pinces gravité développé en Suisse par les frères Giovanola.

Image
TCD4 Wankbahn à Garmisch-Partenkirchen (Monchu)


PWH réalisa ou modernisa en outre des téléphériques à va-et-vient et des funiculaires.
Actionnaire de Montaz-Mautino au milieu des années 1980, elle participa activement dès 1986 au projet du nouveau téléphérique du Brévent à Chamonix livré par le constructeur français.

Image
TPH du Brévent à Chamonix (L. Berne)


PWH fit faillite en 1987. Ses actifs furent rachetés par Orenstein & Koppel, une entité du groupe sidérurgique Hoesch spécialisée dans les équipements pour les industries minières et portuaires. L'entreprise, rebaptisée PWH Anlagen & Systeme (installations et systèmes) poursuivit la construction de transporteurs industriels et de téléphériques à voyageurs. Après une OPA hostile sur Hoesch en 1992, le conglomérat Krupp rationalisa sa production et abandonna l'activité remontées en 1994.

Image
Téléphérique débrayable du Schauinsland, en Forêt-Noire, reconstruit par PWH en 1988. (monchu)


Image
Téléphérique de Rofan, à Maurach. Sa construction en 1992 fut un échec financier
qui précipita la décision d'arrêter la production de remontées mécaniques. (DR)


Légende
  • Reportage photographique
  • Reportage photographique avec bonne description l'accompagnant
  • Reportage technique, photos, descriptions avec aspects mécaniques mis en avant
  • Appareil démonté ou hors service définitivement
  • , , Fond d'écran, Vidéo, PDF...
  • Appareil pour les sports d'hiver
  • Appareil pour le transport Urbain
  • Appareil pour le tourisme / Attraction