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Reportages : "Au Cœur des remontées mécaniques"
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PWH
Nationalité : Allemande
Informations :
PWH, ou, en version longue, PHB - WeserHütte, vit le jour en 1980 après la fusion entre l’aciériste et fabricant de machines-outils WeserHütte et la société PHB, elle-même issue du regroupement en 1962 des constructeurs historiques de remontées Pohlig, de Cologne, Heckel, de Sarrebruck, ainsi que des implantations de Bleichert situées en Allemagne de l’Ouest, qui avaient échappé à la nationalisation appliquée en RDA.
PWH poursuivit la commercialisation de la gamme de remontées monocâbles PHB. Elle construisit notamment la télécabine Wank à Garmisch-Partenkirchen, utilisant sous licence le système de pinces gravité développé en Suisse par les frères Giovanola.
TCD4 Wankbahn à Garmisch-Partenkirchen (Monchu)
PWH réalisa ou modernisa en outre des téléphériques à va-et-vient et des funiculaires.
Actionnaire de Montaz-Mautino au milieu des années 1980, elle participa activement dès 1986 au projet du nouveau téléphérique du Brévent à Chamonix livré par le constructeur français.
TPH du Brévent à Chamonix (L. Berne)
PWH fit faillite en 1987. Ses actifs furent rachetés par Orenstein & Koppel, une entité du groupe sidérurgique Hoesch spécialisée dans les équipements pour les industries minières et portuaires. L'entreprise, rebaptisée PWH Anlagen & Systeme (installations et systèmes) poursuivit la construction de transporteurs industriels et de téléphériques à voyageurs. Après une OPA hostile sur Hoesch en 1992, le conglomérat Krupp rationalisa sa production et abandonna l'activité remontées en 1994.
Téléphérique débrayable du Schauinsland, en Forêt-Noire, reconstruit par PWH en 1988. (monchu)
Téléphérique de Rofan, à Maurach. Sa construction en 1992 fut un échec financier
qui précipita la décision d'arrêter la production de remontées mécaniques. (DR)
PWH, ou, en version longue, PHB - WeserHütte, vit le jour en 1980 après la fusion entre l’aciériste et fabricant de machines-outils WeserHütte et la société PHB, elle-même issue du regroupement en 1962 des constructeurs historiques de remontées Pohlig, de Cologne, Heckel, de Sarrebruck, ainsi que des implantations de Bleichert situées en Allemagne de l’Ouest, qui avaient échappé à la nationalisation appliquée en RDA.
PWH poursuivit la commercialisation de la gamme de remontées monocâbles PHB. Elle construisit notamment la télécabine Wank à Garmisch-Partenkirchen, utilisant sous licence le système de pinces gravité développé en Suisse par les frères Giovanola.
TCD4 Wankbahn à Garmisch-Partenkirchen (Monchu)
PWH réalisa ou modernisa en outre des téléphériques à va-et-vient et des funiculaires.
Actionnaire de Montaz-Mautino au milieu des années 1980, elle participa activement dès 1986 au projet du nouveau téléphérique du Brévent à Chamonix livré par le constructeur français.
TPH du Brévent à Chamonix (L. Berne)
PWH fit faillite en 1987. Ses actifs furent rachetés par Orenstein & Koppel, une entité du groupe sidérurgique Hoesch spécialisée dans les équipements pour les industries minières et portuaires. L'entreprise, rebaptisée PWH Anlagen & Systeme (installations et systèmes) poursuivit la construction de transporteurs industriels et de téléphériques à voyageurs. Après une OPA hostile sur Hoesch en 1992, le conglomérat Krupp rationalisa sa production et abandonna l'activité remontées en 1994.
Téléphérique débrayable du Schauinsland, en Forêt-Noire, reconstruit par PWH en 1988. (monchu)
Téléphérique de Rofan, à Maurach. Sa construction en 1992 fut un échec financier
qui précipita la décision d'arrêter la production de remontées mécaniques. (DR)
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