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Photo



Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 16/04/2017 et mise à jour le 16/04/2017
(Mise en cache le 16/04/2017)

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La Thuile : Vallée d’Aoste
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le DMC des Suches :

Le DMC des Suches est l’appareil central du domaine skiable. Il permet de relier en un tronçon le village au front de neige d’altitude des Suches d’où sont présent un nombre important de remontées mécaniques.
Véritable colonne vertébrale de La Thuile le DMC est installé sur le front de neige du village face aux caisses de billetterie et au télésiège Bosco Express. Construit par Agudio en 1988 l’appareil dispose de deux gares massives, tout en béton. La gare aval est la station tension. A noter la présence du garage principal. La ligne, composée de cinq massif pylônes est longue de 1717 mètres. Vous remarquerez la longue portée, raide, entre les ouvrage P1 et P2. La ligne devient moins pentue à partir du pylône P3, lorsque qu’elle longe le téléski Piloni. La gare amont, positionnée au cœur du front de neige d’altitude des Suches à l’intérieur d’un bâtiment qui accueille un poste de secours et une pizzeria est la station motrice du DMC. En effet, la machinerie est présente au sous-sol du bâtiment.
Une fois arrivée, les skieurs peuvent poursuivre leur ascension via les télésièges La Combe, Chaz Dura Express, Argilien ou Chalet Express. De nombreuses pistes, rouges et noires permettent de skier jusqu’au village et de rejoindre la gare aval.

A noter que le DMC des Suches est en exploitation uniquement lors de la saison hivernale.

Historiquement, le DMC a remplacé sur un parcours similaire un téléphérique à va-et-vient qui datait de 1967.
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Photo Thibou, datant de 1989.


Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
DMC - Double monocâble à attache débrayable : Les Suches
Exploitant : Funivie Piccolo San Bernardo S.p.a.
Constructeur : Agudio
Année de construction : 1988

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 6 m/s
Durée du parcours : 4 min 50 sec
Débit : 3000 p/h
Capacité : 25 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1466 m
Altitude gare amont : 2176 m
Dénivelé : 710 m
Longueur : 1717 m
Pente moyenne : 24,58 %
Pente maximale : 41,22 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance des moteurs principaux : 4 x 250 kW
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 5
Nombre de véhicules : 25
Sens de la ligne : Droite
Garage : Gares aval et amont

* Caractéristiques des câbles :
Tréfilerie : Redaelli
Nombre de câbles : 2
Diamètre : 44 mm
Longueur : 3800 m
Poids : 27 600 kg

Les photos ont été prises majoritairement les 17 et 18 mars 2017.

>> Exceptionnellement, l’appareil est présenté de la gare amont vers la gare aval <<

La gare amont :

Approche du front de neige d’altitude des Suches à 2200 mètres d’altitude :
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Différentes vues d’ensemble du bâtiment :
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On remarque sur la gauche l’arrivée du téléski Piloni :
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Zoom sur le toit du bâtiment qui a été équipé de panneaux photovoltaïque :
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L’entrée du bâtiment :
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A l’intérieur est également présent une pizzeria :
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Visite de la machinerie :

En s’approchant du départ on distingue deux plaques du constructeur…
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… qui présentent les informations techniques principales de l’appareil :
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Entre les deux quais est installé le poste de conduite :
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Le pupitre des commandes :
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Au sous-sol, visite de la machinerie :
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Les deux câbles sont entrainés par deux paires de moteurs électriques d’une puissance de 250 kW :
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Un bloc moteur, réducteur et l’arbre lent menant à la poulie motrice :
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Réducteur fourni par l’entreprise italienne Costamasnaga :
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Armoires de contrôle électrique :
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En secours l’appareil dispose de deux moteurs thermiques :
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La gare amont (suite) :

La gare amont vue de face :
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Photo Remontées

Arrivée d’une cabine dans le ralentisseur :
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Arrivée d’une cabine en gare :
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Le système mécanique d’ouverture des portes :
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Photo Remontées

Une cabine sur le quai d’arrivée :
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Photo Remontées

Direction la sortie :
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Un petit espace peut servir pour isoler quelques véhicules :
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Un arbre reliant une poulie motrice à la machinerie :
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Vue d’une poulie motrice :
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Le contour de la gare amont :
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Le quai de départ :
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Une cabine au départ :
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Dernière vue de la gare amont :
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Photo Remontées

La ligne :

Pylône P5 non loin de la gare amont :
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Zoom sur la tête de pylône :
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Sur la gauche la gare de départ du téléski Piloni :
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Approche du…
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…pylône P4 :
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La descente vers le village de La Thuile devient raide :
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Pylône P3 :
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Pylône P2, ouvrage le plus haut de la ligne :
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La tête du pylône P2 :
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La longue portée jusqu’au pylône P1 accolé à la gare aval :
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Au second plan, vu générale sur le front de neige de la station…
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…et le village de La Thuile :
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Le pylône P1 en entrée de gare :
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La gare aval:

Entrée en gare aval. Au centre le poste de conduite aval :
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Arrivée d’une cabine en gare :
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Le quai d’arrivée :
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Les visiteurs traversent le garage. Au premier plan, les nacelles de fret :
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Cabines au garage. Seulement 19 cabines sont en ligne :
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En rouge les deux poulies retour tension :
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Vue sur le contour de la gare et les rails d’accès au garage :
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Le contour de la gare aval :
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Une cabine à quai :
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Le quai de départ :
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Une cabine prête au départ :
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Le départ d’une cabine :
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Le pylône P1 en sortie de gare :
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La sortie du bâtiment :
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Au sous-sol du bâtiment de la gare aval, on trouve un célèbre loueur de matériels :
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La Thuile est engagé dans l’accueille d’événement sportif de type Coupe du Monde FIS de Ski Alpin et de Télémark :
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L’entrée du bâtiment pour se diriger vers les hauteurs du domaine skiable :
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Différentes vues autour de la gare aval :
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A proximité la billetterie de la station :
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Vues depuis les pistes :
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Autres vues autour du bâtiment de la gare aval :
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Les véhicules :


Le DMC des Suches dispose de 25 cabines qui ont toutes été entièrement rénovés en 2008 par l’entreprise Nesil SRL. Un reportage complet de cette rénovation est à voir sur le site de notre partenaire italien Funivie.org. A noter qu’uniquement 19 cabines sont en ligne simultanément. Chaque cabine peut théoriquement accueillir 25 personnes en position debout, avec son matériel de ski.

Une cabine en ligne :
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Photo Remontées

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Photo Remontées

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Gros plan sur une façade :
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Une cabine portes ouvertes :
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L’intérieur avec de simples protections pour apposer son matériel de glisse :
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Aération du toit :
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La base des portes automatiques :
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Le haut des portes :
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Consignes d’utilisations :
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Plaque de l’entreprise qui a rénové les cabines :
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En ligne, un véhicule spécial :
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Une cabine Ski Sauna :
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Avec une décoration type bois très réussie :
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La longue suspente…
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... et la pince :
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Une pince en gare :
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Pour plus d’informations
: La Thuile
Texte et photos : Rodo_Af (Sauf exceptions)

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