Gruppo Monterosa Ski : entre Val d’Aoste et Piémont
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Le funifor Pianalunga-Cimalegna-Salati :
Le funifor Pianalunga-Cimalegna-Salati est l’une des deux remontées mécaniques présentes sur le front de neige d’altitude du secteur d’Alagna, directement accessible depuis la télécabine en partance du village. Cet appareil joue le rôle d’ascenseur depuis le plateau de Pianalunga, cœur du secteur de ski, permettant de rejoindre le col de Salati frontière entre le Piémont -Alagna- et le Val d’Aoste –Gressoney.
La gare aval est la station motrice et tension de l’installation. La ligne, longue de plus de 3,1 kilomètres est supportée par 6 pylônes et propose des portées assez spectaculaires. Particularité de ce funifor : une gare intermédiaire est présente au niveau du pylône P3. Celle-ci permet d’embarquer quelques skieurs dans le sens montant en fonction des places disponibles. Elle peut également être utile en cas de mauvais enneigement sur la partie base du secteur afin d’embarquer les personnes souhaitant rejoindre la vallée.
La gare amont est positionnée au niveau du col de Salati à quelques mètres de l’arrivée de la télécabine Gabiet-Passo dei Salati en provenance de Gressoney.
Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent rejoindre le funifor Indren qui mène vers un vaste secteur free-ride, où bien commencer une longue descente dans la vallée soit d’Alagna soit de Gressoney.
Pour plus d’informations : Gruppo : Monterosa Ski
Les photos ont été prises majoritairement le 13 mars 2015.
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
FUF - Funifor : Pianalunga-Cimalegna-Salati
Exploitant : Monterosa SpA
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2004
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver / Eté
Vitesse : 12 m/s
Durée du parcours : 6 min 30 sec
Débit : 800 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2047 m
Altitude gare intermédiaire : 2665 m
Altitude gare amont : 2977 m
Dénivelé : 930 m
Longueur : 3146 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 2 x 900 kW
Nombre de pylônes : 6
Constructeur des câbles : Redaelli
* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Cwa
Type de véhicules : Varos
Capacité : 100 Personnes +1
Nombre de véhicules : 2
La gare aval :
Nombreuses vues autour de la gare aval…
…située sur le plateau de Pianalunga au cœur du secteur d’Alagna,
Au second plan : la télécabine en partance du village,
Vue rapprochée de face,
L’accès à l’appareil depuis l’arrivée de la télécabine Alagna-Pianalunga,
L’affluence est souvent assez élevée,
Informations sur les altitudes de l’appareil,
La zone d’attente pour l’embarquement,
La ligne :
Le départ progressif d’une cabine,
Pylône P1,
Gros plan sur la tête de pylône,
La longue et spectaculaire portée entre les pylônes P1 et P2,
Cavaliers,
Pylône P2,
Approche de la gare intermédiaire…
…nommée Cimalegna ouverte essentiellement pour l’embarquement des skieurs,
Gros plan sur la gare intermédiaire,
Cabine à quai,
Portée entre la gare intermédiaire et le pylône P4,
Croissement des cabines,
Le pylône P4,
Survol des pistes du secteur,
Pylône P5,
Pylône P6,
Dernière portée entre le pylône P6 et la gare amont,
La gare amont :
La gare amont vue de face,
Approche progressive de la gare amont,
La zone de débarquement,
La sortie du bâtiment,
Différentes vues autour de la gare amont,
Les véhicules :
Une cabine Varos…
…construite par Cwa,
Vue de dessous et de face,
100 places debout,
Le poste de conduite embarqué,
La plaque du constructeur,
La trappe d’accès au toit…
…et l’échelle,
Zoom sur les poulies de déviations sur le chariot d’une cabine,
Autres photos :
Différentes vues de la ligne depuis les pistes,
Texte & photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : FUF Pianalunga-Cimalegna-Salati
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