FUN D Hakone II

Hakone est une ville située dans l’île d’Honshu, sur la partie occidentale et montagneuse adjacente au Mont Fuji et relativement proche de Tokyo.
Hakone possède une activité touristique importante, beaucoup de personnes y viennent pour se reposer, pour les cures, ou pour visiter les parcs et les montagnes. Le parc national de Fuji-Hakone-Izu, volcaniquement actif, centré autour du lac Ashi, est une attraction touristique bien connue du public pour ses bains d’eaux chaudes -onsen- et ses vues du mont Fuji. Les vues incluent la « grande vallée bouillante » (Owakudani) et le sanctuaire de Hakone, niché sur la rive du lac. En avril, les parcs sont réputés pour être magnifiques avec les cerisiers en fleur (Sakura).



Voici le Funitel Hakone partie II, effectuant le parcours « Togendai – Ubako – Owakudani ».
Cette appareil est composé de deux tronçons.
Cette installation est située au bord du lac Ashi et permet d’accéder sur le haut de « la grande vallée bouillante » Owakudani.
Le lac Ashi et la vallée d’Owakudani sont deux sites touristiques important de la région.
La gare aval est positionnée le long de la route effectuant le tour du lac. Elle dispose également d’un vaste parking, permettant aux bus de touriste de stationner.
Le bâtiment qui héberge la gare aval est construit sur 2 niveaux et est composé de boutiques de souvenirs, et de restaurants. Il permet également d’accéder au port d’embarcation pour les bateaux touristiques naviguant sur le lac.

La gare aval, station Togendai, est la gare tension de l’appareil.

La ligne 1er partie est composé de huit pylônes, et est une monté progressive à travers les bois et dominant le lac Ashi.
La gare intermédiaire, nommé Ubako permet l’embarquement et le débarquement. Touristiquement il y a dans la zone des sentiers de randonnées et des établissements permettant de prendre des bains d’eaux chaudes.
Pour la ligne c’est une gare de déviation effectuant un virage à 25° sur la gauche.

La ligne 2em partie est composée de 7 pylônes et d’une pente plus importante.
La gare amont, nommé Owakudani est motrice de l’installation.
Le vaste bâtiment de la gare amont est une plateforme de correspondance vers le Funitel Hakone partie I, menant vers la station Sounzan. Des magasins de souvenirs et des restaurants y sont également pressent. Les touristes ont directement accès aux sentiers de randonnée permettant d’observer la partie haute du volcan.

Les photos ont été prises le 11 Novembre 2008

Pour plus d'informations : http://www.hakoneropeway.co.jp/foreign/index.htm

Le plan de l’installation :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
DMD – Double monocâble à attache débrayable: Togendai - Ubako - Owakudani
Exploitant : Hakone Ropeway
Constructeur : Nippon Cable
Année de construction : 2007

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuel
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 16 min
Débit : 1440 p/h

* Caractéristiques géométrique :
Altitude gare aval : 740 m
Altitude gare intermédiaire : 878 m
Altitude gare amont : 1044 m
Dénivelé : 298 m
Longueur : 2516 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Puissance du moteur principale : 2 x 420 Kw
Nombre de pylônes : 15
Sens de la ligne : Droite

* Caractéristiques des cabines :
Constructeur :
Capacité : 18 Personnes
Type de cabines : Funitel 18
Nombre de cabines : 51

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C
P2 : 8S
P3 : 4S
P4 : 6S
P5 : 8S
P6 : 8 S/C
P7 : 6S
P8 : 4S
Gare intermédiaire
P9 : 12C
P10 : 6S
P11 : 8S
P12 : 8S
P13 : 8 S/C
P14 : 4S
P15 : 8S

La gare aval : Station Togendai

L’extérieur de la gare







Informations techniques de l’installation,


L’intérieur de la gare







La pince dans le contour,












Au départ,








La ligne, 1er partie :

La sortie de gare,


P1, balancier 12C


Vue arrière sur la gare et le lac Ashi,


P2, balancier 8S


Vue arrière,


P3, balancier 4S


Vue arrière,


P4, balancier 6S


P5,


Balancier 8S,


Portée entre P5 et P6,


P6,


Balancier 8 S/C




P7, balancier 6S


Vue arrière,




Vue opposée,




La gare intermèdiaire : Station Ubako



Arrivèe en gare,








Une cabine en approche du quai,








L’entrée extérieur de la station Ubako,


Le départ,


P9, situé en sortie de gare


Balancier 12 C,


La ligne, 2em partie :

Dernière vue sur la station Ubako,


P10,


Balancier 6S,


Vue arrière,


La portée entre P10 et P11,










P11,


Balancier 8S,




P12,


Balancier 8S,




P13,


Balancier 8 S/C,




Vue arrière,


Survol d’une route,


P14, balancier 4S






P15,


Balancier 8S,


[b]La gare amont : Station Owakudani





Arrivée en gare,






Le contour de la gare,








Les cabines sont de deux colories : Blanc crème,


Ou Bleu marine :


L’intérieur des cabines,








A proximité de la gare intermédiaire des anciennes cabines sont exposées :











En gare différents boutiques de souvenirs proposent un marchandising au theme du funitel,