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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 05/03/2022 et mise à jour le 05/03/2022
(Mise en cache le 05/03/2022)

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Val d’Isère : Savoie
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Funiculaire Funival :

Le funiculaire Funival est un long appareil qui relie le hameau de la Daille au rocher de Bellevarde, sommet du secteur du même nom. Initialement commandé aux entreprises Creissels et Gimar l’appareil a finalement été construit par Montaval, filiale de la STVI exploitant du domaine skiable de Val d’Isère, en utilisant la technologie de l'entreprise Waagner-Biró.
A noter qu’à l’époque il s’agissait du troisième exemplaire d’appareil de ce type construit en station de ski. Soit après les funiculaires souterrains de Saas Fee et Zermatt en Suisse, une première dans les domaines skiables de France.
Depuis 1987, le Funival a été rénové. L’appareil est aujourd’hui équipé de deux cabines fournies par Cwa pouvant accueillir 272 personnes, soit bien plus imposant que les 220 places initialement disponible.

La gare aval, située non loin des parking et de la télécabine de la Daille, est une structure extérieure disposant de vastes quais étagés. La ligne est divisée en deux parties. Une zone en extérieure, tout d’abord 600 mètres en extérieur, puis une longue partie de 1700 mètres en souterrain. La gare amont, station motrice, est positionnée au sommet du secteur de Bellevarde, non loin des arrivées du téléphérique 3S de l’Olympique en provenance du village de Val d’Isère et des télésièges Fontaine Froide et Marmottes.
Depuis l’arrivée les skieurs ont accès à toutes les pistes du secteur de Bellevarde.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
FUNI - Funiculaire : Funival
Exploitant : STVI – Val d’Isère Téléphérique (Compagnie des Alpes)
Constructeur : Montaval (Sous licence Waagner-Biró)
Année de construction : 1987

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 272 Personnes (+1)
Vitesse maximale : 12 m/s
Durée du parcours : 5 min
Débit : 2425 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1797 m
Altitude gare amont : 2690 m
Dénivelé : 893 m
Longueur inclinée : 2300 m

* Autres caractéristiques :
Gare motrice : Amont
Constructeur des véhicules : Cwa
Nombre de véhicules : 2

La gare amont :

Différentes vues autour...
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… du bâtiment de la gare amont :
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Bienvenue à 2690 mètres d’altitude :
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Un véhicule au quai de la gare amont :
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La ligne :

Vue sur le début du tunnel
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Le début de ligne, en souterrain :
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Approche de la mi-ligne avec...
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… le croisement des véhicules :
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La seconde partie de la ligne :
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Approche de la sortie du tunnel :
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La sortie du tunnel :
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Vues sur la partie extérieure de la ligne :
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Au second plan le hameau de la Daille :
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Approche de la gare aval :
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Le véhicule en approche :
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La gare aval :

Sur la gauche, les skieurs en attente pour la prochaine montée :
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Un véhicule au quai de la gare aval :
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La zone d’attente, sortie :
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Bienvenue au Funival, sur la droite les bornes de contrôle des forfaits :
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Autres vues…
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… autour de la gare aval :
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Les véhicules :

Gros plan sur un véhicule :
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La tête du wagon en gros plan :
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Véhicule portes ouvertes :
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L’avant d’une cabine :
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La plaque du cabinier Cwa. A noter que les nouvelles cabines ont des capacité de 272 personnes :
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L’intérieur d’un wagon :
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Des extincteurs sont présents dans chaque wagon :
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Des caméras de vidéo-surveillance sont également présentes :
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Aux extrémités des banquettes offrent quelques places assises :
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Autres photos :

Vue sur la ligne depuis le quai de la gare aval :
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Un véhicule au départ :
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Vues sur un véhicule dans le premier tronçon :
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Vue sur la première partie :
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Vue sur le secteur de la Daille :
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Texte et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Val d’Isère.



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