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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 28/06/2018 et mise à jour le 28/06/2018
(Mise en cache le 28/06/2018)

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Sapa : Vietnam
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le funiculaire Sapa :

Le funiculaire Sapa est un appareil de liaison entre le centre-ville de Sapa et le parc Fansipan Legend qui permet d’accéder au sommet culminant du Vietnam. Construit en 2018 par Garaventa cette installation complète l’offre touristique du groupe Sun Group en facilitant l’accès au parc qui a ouvert en 2015 grâce à la construction d’un impressionnant téléphérique 3S. Auparavant les visiteurs devaient se rendre au parc en taxi ou en bus via une route d’une dizaine de kilomètres. Dorénavant ils peuvent depuis le centre-ville avoir accès à l’ensemble du Fansipan Parc.

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
FUNI - Funiculaire : Sapa
Exploitant : Sun Group
Constructeur : Garaventa
Année de construction : 2018
Ouverture au public : Avril 2018

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuelle
Vitesse maximale: 10 m/s
Vitesse d’exploitation habituelle : 4 m/s
Durée du parcours : 3 min
Débit : 2100 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1480 m
Altitude gare amont : 1586 m
Dénivelé : 106 m
Longueur : 1670 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 1065 kW
Type de tension : Contrepoids
Tréfilerie : Fatzer
Diamètre du câble : 47 mm

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Cwa
Capacité : 200 Personnes (+1 conducteur)
Nombre de véhicules : 2

Les photos ont été prises en juin 2018.

La gare amont :

Sur la place d’entrée du parc Fansipan Legend…
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… on distingue le nouveau bâtiment qui abrite la gare amont du funiculaire :
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La liaison entre le téléphérique 3S et le funiculaire s’effectue via des escalators…
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… dans de belles galeries…
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L’accès au quai :
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Visite technique :


Classiquement la gare amont accueil la machinerie. Celle-ci est installée à l’arrière du poste de conduite, sur le même étage que le quai.

Le moteur thermique de secours :
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Vue d’ensemble de la machinerie :
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La poulie d’entrainement :
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Système de refroidissement :
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En rouge…
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… le moteur principal :
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La centrale hydraulique qui contrôle les freins :
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La poulie de renvoie :
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Un atelier d’entretien est également présent :
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La gare amont - le départ :

Les bornes de contrôle des titres de transport :
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Le titre de transport :
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Le poste de conduite :
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La plaque présentant les caractéristiques de l’appareil :
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Vues d’ensemble d’un véhicule en gare :
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Le départ :
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Vue arrière sur la gare amont :
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La ligne :

Le début de ligne, en grosse descente :
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L’embranchement à mi-parcours :
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Le croissement…
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… progressif des…
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… véhicules :
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Vue arrière sur le véhicule montant :
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Le retour à la voie unique :
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Entrée sous le premier tunnel :
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Sortie…
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… du tunnel :
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Long virage sur la gauche :
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Entrée dans les faubourgs de Sapa :
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Entrée dans le second tunnel :
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La gare aval :

Arrivée…
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… du véhicule en gare aval :
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L’arrivée en gare de Sapa :
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Ambiance cabine :
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Un véhicule à quai :
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Les poulies de renvois du câble…
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… menant…
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… au contrepoids qui effectue la tension du câble :
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Le bâtiment de la gare aval :

La sortie s’effectue en traversant une galerie marchande :
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La billetterie de la gare aval :
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Le hall d’accueil :
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Le dôme du hall :
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L’entrée/sortie du bâtiment :
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L’extérieur du bâtiment qui accueil une galerie marchande, des parking et la gare aval du funiculaire :
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Les véhicules :


Le funiculaire de Sapa dispose de deux trains conçus spécifiquement par l’entreprise Cwa. Pouvant accueillir 200 voyageurs ces véhicules disposent de larges fenêtres, d’un revêtement en bois luxueux et de nombreuses aérations et ventilations.

Vue générale de l’un des véhicules :
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La face du véhicule n°2 :
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Cabine portes-ouvertes :
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L’intérieur d’une cabine :
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Banquette deux places :
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Les pictogrammes de sécurité :
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Un haut-parleur :
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L’éclairage et les ventilateurs du plafond :
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La plaque des constructeurs :
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L’un des deux postes de conduite d’une cabine :
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Le panneau de conduite :
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Texte & Photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Fansipan - Sun World.



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