TB Cabriolet

Mont Tremblant : plus grande station du Québec

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Le télébenne Cabriolet :

Le télébenne Cabriolet est un appareil étonnant qui effectue la liaison entre les parkings et le front de neige de la station. En effet, le cœur du village touristique du Mont Tremblant étant interdit aux voitures. Le télébenne fonctionne tous les jours sur des horaires plus large que les remontées mécaniques du domaine skiable. Il s’agit d’un transport en commun interne au village qui est ouvert gratuitement à tous. Construit en 1994 par l’entreprise Doppelmayr, le Cabriolet est un appareil débrayable de type Uni qui au lieu de disposer de cabines ou de sièges, est équipé de bennes. Ceci rend son utilisation très pratique et rapide.
La gare aval installée au centre d’une place sur la partie base du village directement accessible depuis les vaste parkings est la station motrice de l’appareil. La ligne, qui survole une partie du village et se faufile entre les bâtiments d’un vaste hôtel est composée de quatre pylônes. La gare amont, station tension, est positionnée sur le front de neige du Mont Tremblant, à quelques pas de la télécabine Express qui relie directement le cœur du domaine skiable.

Localisation de l'appareil le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TBD - Télébenne débrayable : Cabriolet
Exploitant : Mont Tremblant LTD,
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1994
Capacité : 6 Personnes

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver / Eté
Vitesse : 4 m/s
Durée du parcours : 1 min 40 sec
Débit : 2200 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 243 m
Altitude gare amont : 270 m
Dénivelé : 27 m
Longueur : 320 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Puissance du moteur principal : 57,3 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 4
Diamètre du câble : 38 mm
Sens de la ligne : Droite
Nombre de véhicules : 26
Type de pinces : DS-106

Les photos ont été prises le 28 février 2017.

La gare aval :

La gare aval vues dans différents angles :






Le panneau d'informations et le plan des pistes :


Vues de côté :


Une bene à quai...


...dans la zone de débarquement :


Approche de...


...la zone d'embarquement :


Le poste de commande :


Départ imminent :


Le pylône P1 en sortie de la gare aval :


Vue arrière sur la gare aval :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 10C / 10C
P2 : 10S / 10S
P3 : 6S / 6S
P4 : 4S / 4S

Portée entre les pylônes P1 et...


...le P2 :


La potence du P2 :


Survol du toit d'un vaste hôtel :


Pylône P3 :


Dernière portée entre les pylônes P3 et le P4 :


Pylône P4 :

La gare amont :

Entrée en gare amont :


Une bêne arrive en gare amont :


La zone de débarquement :


Distribution de photos. En effet des photos sont prises en ligne de chaque bêne :


La gare amont dans son ensemble :

Autres photos :

Vues de...


...la ligne...


...depuis le sens retour :

Texte : A’sa-2 et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Mont Tremblant.