TB Village Gondola

Panorama Mountain :


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Le télébenne Village Gondola :

Le télébenne Village Gondola est l’appareil qui relie les parkings, réservés aux skieurs à la journée, avec le village touristique de Panorama et le front de neige du domaine skiable. Cette installation est ouverte tous les jours de la saison de 08 h à 22 h et son utilisation est gratuite.
Construit en 1999 par Doppelmayr le Village Gondola est un équipement pulsé qui a l’originalité d’être équipé de deux trains de trois bennes. Chaque véhicule pouvant théoriquement accueillir huit personnes.
On accède à la gare aval, station motrice et tension, via un petit chemin qui enjambe un cours d’eau. L’embarquement s’effectue dans l’ensemble du contour de la gare lorsque les véhicules évoluent à une vitesse réduite. La ligne, qui survole la route d’accès au village touristique, est composée de sept pylônes. La station retour est positionnée entre les bâtiments du front de neige, à quelques mètres de la billetterie et des départs des télésièges.
L’appareil est emprunté dans les deux sens d’exploitation, car aucune piste ne permet de rejoindre les parkings qui sont assez éloignés.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :





Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TBP - Télébenne pulsé : Village Gondola
Exploitant : Panorama Mountain Resort
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1999

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver / Eté
Vitesse : 3 m/s
Durée du parcours : 1 min
Débit maximal : 870 p/h
Capacité maximale : 24 Personnes (3 bennes de 8 personnes)

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1140 m
Altitude gare amont : 1180 m
Dénivelé : 40 m
Longueur : 216 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 7
Nombre de véhicules : 6 (2 trains de 3 véhicules)
Sens de la ligne : Gauche

Les photos ont été prises majoritairement le 30 janvier 2016.

La gare aval :

Vue d’ensemble de la gare aval :


L’accès à l’appareil :


Le poste de conduite :


La poulie motrice :




Le système d’ouvertures des véhicules :


Arrivée d’un train de véhicules en gare aval :






Embarquement :


La gare aval vue de face avec le vérin hydraulique qui effectue la tension du câble :


Pylône P1 en sortie de gare :


Vue arrière sur la gare aval :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C / 12C
P2 : 8S / 8S
P3 : 8S / 8S
P4 : 10S / 10S
P5 : 10S / 10S
P6 : 10S / 10S
P7 : 6S / 6S

Pylône P2 :




Pylône P3 :


Pylône P4 :


Survol d’une route :


Croissement des trains de véhicules :




Pylône P5 :


Pylône P6 :


Pylône P7 :

La gare amont :

La gare amont vue de face :




A noter le balancier support/compression en entrée de gare :


L’arrivée :


Arrivée d’un train de véhicules :






Vues d’ensemble de la structure :

Les véhicules :

Un train de véhicules en ligne :




Gros plan sur un véhicule :


Portes ouvertes :


Intérieur des portes :




La pince et le système d’ouverture des portes :

Autres photos :

Vues de la ligne retour :

Pour plus d’informations : Panorama Mountain
Texte & photos : Rodo_Af