En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
L'affichage en version mobile est en cours de développement.
Il se peut que la page ne s'affiche pas correctement sur votre appareil.
Nous travaillons actuellement pour vous apporter la meilleure expérience possible.
Merci pour votre compréhension


Localisation(s)
Photo



 
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 27/01/2019 et mise à jour le 20/02/2019
(Mise en cache le 20/02/2019)

Image


Hinterglemm : Ski Circus
Image
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

La télécabine 12er Express :

La télécabine 12er Express est un appareil de liaison entre deux secteurs sur le front de neige d’Hinterglemm. En effet, cet appareil permet aux skieurs évoluant sur la zone de Schattberg West, notamment ceux en provenance du village de Saalbach, de se diriger vers le Zwölferkogel. Construit par Doppelmayr en 2016, la télécabine 12er Express est l’un des premiers équipements de la gamme D-Line. Sa particularité technique est d’être, à ce jour, la télécabine D-Line la plus courte au monde : seulement 210 mètres de longueur !

L’installation est équipée de deux gares aux couvertures composites reconnaissables de la série D-Line avec un tympan carré. La gare aval, installée sur un front de neige face à des téléskis pour débutants, est accessible via la piste rouge 6. La ligne dispose de seulement quatre pylônes en bordures des deux gares. La gare amont est positionnée sur une hauteur du front de neige Zwölferkogel permettant aux skieurs, par dénivelé, de rejoindre la télécabine Zwölferkogelbahn.

Localisation de l’appareil :
Image

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : 12er Express
Exploitant : Hinterglemmer Bergbahnen GmbH
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2016

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale: 4 m/s
Durée du parcours : 55 sec
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1069 m
Altitude gare amont : 1096 m
Dénivelé : 27 m
Longueur : 210 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : G-Line
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 4
Tréfilerie : Fatzer
Sens de la ligne : Droite

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Cwa
Type de véhicules : Omega IV
Année de construction : 2016
Capacité : 10 Personnes
Nombre de véhicules : 15
Type de pinces : D-Line
Garage : Non

Les photos ont été prises en décembre 2018.

La gare aval :

Approche de la gare aval sur le front de neige d’Hinterglemm :
Image

Image

Gros plan sur la gare. On distingue l’escalier d’accès à l’étage de la gare :
Image

L’accès à l’installation :
Image

Les bornes de contrôle des forfaits :
Image

Vue d’ensemble du contour de la gare aval :
Image

Image

Une cabine arrivant en gare aval :
Image

La plaque Doppelmayr qui présente une partie des caractéristiques de l’appareil :
Image

Différentes vues du quai de la gare aval :
Image

Image

La zone de départ :
Image

Une cabine prête au départ :
Image

Les pylônes P1a et P1b en sortie de gare :
Image

Vue arrière sur la gare aval :
Image

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a :
8C / 8C
P1b : 8C / 8C
P2 : 10S / 10S
P3 : 8S / 8S

Le pylône P2 :
Image

Image

Image

Pylône P3 :
Image

Balancier 8S/8S :
Image

La gare amont :

Le poste de conduite amont :
Image

Arrivée d’une cabine en gare amont :
Image

Image

Différentes vues du quai d’arrivée :
Image

Image

Image

Vues extérieures de la gare amont :
Image

Image

Image

Vue de la gare amont et de l'ensemble de la ligne :
Image

Les véhicules :


La télécabine 12er Express est équipée de quinze cabines Omega IV. Petite particularité de ces véhicules dans un environnement neige : elles sont dépourvues de racks-à-skis extérieur. Les utilisateurs embarquant avec leur matériel de glisse et l’on remarque au plancher des aide pour ranger des paires de skis. Hors exploitation, les quinze cabines sont stationnées dans les deux gares qui sont des bâtiments fermés.

Une cabine Omega IV en ligne :
Image

Gros plan sur une cabine Omega IV :
Image

Cabine portes ouvertes :
Image

Deux banquettes de cinq places qui se font faces :
Image

Gros plan sur une banquette :
Image

Au centre, le système permettant de ranger des paires de skis à l’intérieur de la cabine :
Image

Les portes automatiques :
Image

Les aérations des portes :
Image

Les plaques des constructeurs :
Image

Autres photos :

Autres vues de l’appareil :
Image

Image

Image


Texte & Photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Saalbach.



Suivre la discussion sur le forum


Appareils en relation :