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Localisation(s)
Photo

 TCD10 Fleckalm

Kitzbühel

Leitner

T1 ES
Année de construction : 2019

Remplace l'appareil suivant : Suivre la discussion sur le forum



 
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 22/12/2019 et mise à jour le 22/12/2019
(Mise en cache le 22/12/2019)

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Kitzbühel : Tyrol
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

La télécabine Fleckalm :

La télécabine Fleckalm est un long appareil d’accès au domaine skiable, point de départ pour de nombreux skieurs, situé le long de la route reliant les villages de Kitzbühel et de Kirchberg. Construit en 2019 par Leitner Ropeways la télécabine de Fleckalm est la nouveauté de l’année à Kitzbühel. La nouvelle télécabine de Fleckalm remplace sur un parcours légèrement différent un ancien appareil de type TCD6 datant de 1984 dont le confort était devenu très insuffisant.

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>> Découvrez le reportage de l’ancien appareil en cliquant sur l’image <<


Le chantier a débuté le 15 avril 2019, dès la fermeture de l’ancien appareil, et l’ouverture au public de la télécabine a pu être faite au premier jour de la nouvelle saison : le 6 décembre 2019. Le débit entre les deux appareils étant pratiquement identique l’exploitant a cherché à construire un appareil de grande qualité et de grand confort. Le slogan ayant été « Faire beaucoup mieux, mais pas plus grand ».
Le Fleckalm dispose de gares nouvelles génération Leitner équipées de couvertures designée par Pininfarina. Vous remarquerez que les skieurs déchaussent et chaussent les skis à moins de 10 mètres de des quais ce qui en fait une utilisation très rapide et pratique.Techniquement l’appareil dispose d’une motorisation de type Direct Drive plus économe en énergie que l’ancien appareil. De plus il s’agit de la première télécabine pouvant fonctionner à 7 m/s d’Autriche ! Cet effort s’explique par la longueur de la ligne supérieure à 4 kilomètres. KitSki voulant assurer un service rapide à sa clientèle.

La gare aval, entourée de vaste parkings, et de nombreux services (billetterie, magasin de sports et restaurant) est la station tension de l’appareil. La ligne longue de plus de quatre kilomètres est composée de 22 pylônes - à comparer au 31 ancien pylônes- et survole différentes pistes du secteur. Le tracé a été légèrement décalé par rapport à l’ancien appareil afin de limiter l’impact du vent sur l’exploitation de la remontée mécanique. La gare amont, station motrice, est positionnée au sommet du Ehrenbachhöhe, qui culmine à 1802 mètres d’altitude, accolée à la gare d’arrivée du télésiège Ochsalm.
Du sommet les skieurs ont un large choix de pistes menant vers Kirchberg où le goulet de l’Hahnenkamm.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Fleckalm (A4)
Exploitant : Bergbahn AG Kitzbühel
Constructeur : Leitner Ropeways
Année de construction : 2019
Mise en service : 6 décembre 2019
Montant de l’investissement : 27,5 M€

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuelle
Vitesse maximale : 7 m/s
Durée du parcours : 9 min 42 sec
Débit : 2590 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 812 m
Altitude gare amont : 1783 m
Dénivelé : 971 m
Longueur : 4074 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Pininfarina
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Tréfilerie : Teufelberger
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 22
Sens de la ligne : Gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Sigma
Type de véhicules : Symphony
Capacité : 10 Personnes
Nombre de véhicules : 96
Type de pinces : LPA
Garage : Gares aval et amont

Les photos ont été prises en décembre 2019.

La gare amont :

Vues d’ensemble de la gare amont...
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… au sommet de l’Ehrenbachhöhe à 1783 mètres d’altitude...
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… et accolé à l’arrivée du télésiège Ochsalm :
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L’accès au bâtiment :
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La signature Kitski sur le mur du bâtiment :
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A l’entrée du bâtiment de la gare un défibrillateur :
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Les bornes de contrôle des forfaits personnalisée...
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… avec le logo de KitzSki :
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L’entrée du garage principal :
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Vue extérieure :
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L’échelle d’accès à l’étage de la structure :
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La plaque présentant quelques caractéristiques de l’installation :
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Entrée d’une cabine...
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… en gare amont :
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Le poste de conduite amont :
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Cabines dans la zone d’arrivée :
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Cabine dans le contour de la gare :
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Le quai de départ :
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Cabine prête au départ :
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Le départ :
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Vue arrière sur la gare amont :
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Le pylône P22 en sortie de gare :
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Balanciers 12S/12S :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
12C / 12C
P2 : 10C / 10C
P3 : 8S / 8S
P4 : 8S / 8S
P5 : 10S / 10S
P6 : 8S / 8S
P7 : 8S/C - 8S/C
P8 : 8S / 8S
P9 : 8S / 8S
P10 : 10S / 10S
P11 : 10S / 10S
P12 : 8S / 8S
P13 : 10S / 10S
P14 : 10S / 10S
P15 : 10S / 10S
P16 : 10S / 10S
P17 : 8S/C - 8S/C
P18 : 8S/C - 8S/C
P19 : 12S / 12S
P20 : 12S / 12S
P21 : 12S / 12S
P22 : 12S / 12S

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Pylône P21 :
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Pylône P20 :
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Pylône P19 :
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Pylône P18 :
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Balancier 8S/C-8S/C :
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Pylône P17 :
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Balancier 8S/C-8S/C :
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Pylône P16 :
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Pylône P15 :
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Balancier 10S/10S :
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Pylône P14 :
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Pylône P13 :
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Pylône P12 :
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Pylône P11 :
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Balancier 10S/10S :
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Pylône P10 :
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Pylône P9 :
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Pylône P8 :
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Pylône P7 :
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Balancier 8S/C-8S/C :
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Pylône P6 :
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Pylône P5 :
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Pylône P4 :
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Approche de la gare aval :
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Pylône P3 :
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Balancier 8S/8S :
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La gare aval :

Vue d’ensemble du bâtiment entourant la gare aval :
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Les pylônes P2 et P1 :
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Balanciers 10C/10C et 12C/12C :
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L’arrivée en gare aval :
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Gros plan sur la gare aval :
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Arrivée en gare aval d’une cabine :
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L’escalier d’accès à l’étage de la structure :
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L’accès au garage secondaire :
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Le quai d’arrivée de la gare aval :
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Le quai de départ :
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Le contour de la gare :
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Zoom sur une pince :
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Une cabine prête au départ :
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Le poste de conduite aval :
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L’un des postes de commandes de quai :
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Les bornes de contrôle des forfaits pour l’accès au départ :
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L’accès à l’appareil depuis la piste de retour :
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Une vitrine présente dans le bâtiment...
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… avec d’exposé les nombreuses récompenses et prix reçus par KitSki :
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Au rez-de-chaussé l’accès à l’étage où est présent la gare aval :
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Un très vaste magasin Intersport et un panneau d’information sur les conditions d’ouvertures du domaine skiable :
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Les bornes automatiques d’achat des forfaits :
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La billetterie :
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Gros plan sur le bâtiment entourant la gare aval :
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Différentes vues d’ensemble...
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… autour du bâtiment de la gare aval :
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Vue depuis la piste de retour :
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Les véhicules :


Le Fleckalm est équipé de 96 cabines de type Symphony au design signé Pininfarina. Ces cabines sont la nouvelle génération d’équipements premium de Sigma, l’entreprise iséroise fournisseur de Leitner. Les cabines disposent de 10 places assises réparties sur deux banquettes qui se font face. Vous remarquerez la qualité des assises et la grande luminosité des cabines.
Au vu du nombre important de cabines l'appareil dispose de deux garages dont le plus important est positionné en gare amont.

Une cabine Symphony en ligne :
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Gros plan sur la façade d’une cabine :
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La cabine Symphony est signée Pininfarina :
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Une cabine portes-ouvertes :
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Gros plan sur les racks-à-skis et planches :
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L’accès à la cabine est siglée KitzSki et Leitner :
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Cinq places assises d’un très grand confort :
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Sous l’assise...
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… on remarque le système de chauffage :
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La barre d’appui :
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La base des portes :
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Détail du plancher :
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Un anneau pour faciliter l’évacuation verticale :
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Les consignes de sécurité :
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La cabine Symphony a la particularité d’être très lumineuse :
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Aération sur la partie latérale :
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La plaque du constructeur :
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Autres photos :

Différentes vues de l’appareil...
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… depuis les pistes...
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… ou dans le sens montant :
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Texte & Photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : KitzSki.



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