TCD10 Floriade

Floriade-Expo 2022 : Almere (Pays-Bas)

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La télécabine Floriade :

La télécabine Floriade, à Almere aux Pays-Bas, est une construction éphémère ouverte entre le 4 avril et le 9 octobre 2022, dans le cadre de l’exposition Floriade-2022. Ce type d’exposition est une tradition aux Pays-Bas qui se déroule une fois tous les 10 ans dans une ville différente du pays. A noter que cette installation, construite par Doppelmayr en 2021, sera démontée et réinstallée en Allemagne pour l’exposition Buga qui se déroulera d’avril à octobre 2023.
Concrètement la télécabine Floriade permet de rejoindre l’Utopia Island, centre de l’exposition, à l’Eco District zone présente au-delà de l’autoroute A6 où se situe la seconde entrée/sortie du parc de l’Expo 2022 Floriade. Toutefois, en cas de fermeture de cette seconde entrée, la télécabine fonctionne alors comme un manège sans embarquement/débarquement dans la gare South dans l’Eco District.

Cette télécabine est une installation de la gamme D-Line, équipée d’une motorisation principale de type Direct Drive.
La gare dite North est installée sur l’Utopia Island. Cette structure, gare motrice de l’installation, à la particularité d’être posée sur un lac. Pour l’anecdote, la gare North est située à une altitude de – 5 mètre ce qui en fait certainement la structure la plus base au monde pour ce type d’équipement.
La ligne, qui survole Green Island et traverse l’autoroute A6, est longue de 850 mètres et se compose de sept pylônes. A noter que le survol de l’autoroute est une première aux Pays-Bas ce qui a nécessité de nombreuses autorisations et la fermeture pour une courte durée de l’autoroute durant le chantier.
La gare dite South est positionnée le long d’une zone de l’exposition nommée Eco District. A noter que la gare South a pour but initial de permettre une seconde entrée au parc de l’Expo-2022 Floriade.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Floriade Expo-2022
Exploitant : Floriade Expo-2022 BV
Constructeur : Doppelmayr
Années de construction : 2021/22

* Caractéristiques d’exploitation :
Vie d’exploitation : 14 avril au 9 octobre 2022
Vitesse maximale : 5 m/s
Vitesse d’exploitation : 2,50 m/s
Durée d’un aller : 4 min 40 sec
Débit : 2250 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare South : - 5 m
Altitude gare North : 16 m
Dénivelé : 20 m
Longueur inclinée : 850 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : D-Line
Gare motrice : Gare North
Type de motorisation : Direct Drive
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 7
Sens de la ligne : Par la gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Cwa
Type de véhicules : Omega IV
Capacité : 10 Personnes
Nombre de véhicules : 34
Type de pinces : Grip-D
Garage : Non

La gare South :

Différentes vues autour de la gare South :






A noter le pylône P7 en sortie de gare :




Gros plan sur la structure. A noter le toit végétal, l’ensemble vitré de l’étage, et le pot d’échappement d’un moteur thermique :


La gare South était fermée au public le jour de ma visite :


Le poste de conduite de la gare South :


La signature du constructeur Doppelmayr :


La nacelle de services :


La sécurité de bonne fermeture des portes :


Le départ. A noter l’échelle d’accès typique de la gamme D-Line :


Vue arrière vers la gare South :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C / 12C
P2 : 12S / 12S
P3 : 8S / 8S
P4 : 6S / 6S
P5 : 8S / 8S
P6 : 12S / 12S
P7 : 16C / 16C

Pylône P6 :


Survol de l’autoroute A6 (Une première aux Pays-Bas !) :




Pylône P5 :


Balancier 8S/8S :


Survol du parc de l’expo Floriade-2022 :


Pylône P4 :


Balancier 6S/6S :


Sur la gauche le pavillon Flores :








Pylône P3 :


Balancier 8S/8S :






Pylône P2 :


Balancier 12S/12S :


Descente vers la gare North :




Approche de la gare North posée sur le lac :




Pylône P1 en entrée de gare North :

La gare North :

Arrivée d’une cabine en gare North :




Le quai d’arrivée :




Une cabine dans le contour de la structure :






Le quai de départ :


Entre deux cabines...


… la plaque Doppelmayr présentant l’appareil :


Affiche d’informations présentant l’installation :


Cette télécabine sera déplacée en Allemagne pour l’exposition Buga ouverte du 14 avril au 8 octobre 2023 :


L’accès au quai de départ :




Différentes vues autour de la gare North :


A travers les vitres on distingue nettement le moteur Direct Drive :










Le pylône P1, balancier 12C/12C en entrée de gare :


Différentes vues autour de la gare North posée sur le lac :

Les véhicules :

La télécabine Floriade dispose de 34 cabines Omega IV fournies par l’entreprise suisse Cwa membre du groupe Doppelmayr. Ces cabines disposent de deux banquent cinq places de style urbain. A noter que les vitres sont blanchies pour limiter la chaleur ceci s’explique du fait que l’installation est ouverte durant les mois chaud de l’année. A l’intérieur les cabines disposent de nombreuses aérations qui sont toutes grillagées.

Une cabine Omega IV en ligne :


Vue de dessous d’une cabine :


La façade d’une cabine :


les deux banquettes cinq places qui se font faces :


Gros plan sur une banquette disposant de cinq places séparées :


Gros plan sur un dossier et une assise :


Très discret, la signature Cwa :


Sur les portes, les pictogrammes de sécurité :


Le système de fonctionnement des portes :


Les aérations des portes...


... grillagées :


Les aérations de la façade...


… également grillagées :




Au plafond, une caméra de vidéo-surveillance :

Autres photos :

Vue depuis le parc, deux cabines en ligne :


La ligne depuis Green Island :




Vue sur la ligne et le pavillon Flores :




Autres vues de la ligne depuis le parc de l’Expo-2022 Floriade :








Différentes vues autour de la gare North :

Texte et photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Floriade 2022.