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Localisation(s)
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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 17/12/2019 et mise à jour le 18/12/2019
(Mise en cache le 18/12/2019)

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Dienten : Hochkönig
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

La télécabine Gabühel :

La télécabine Gabühel est la nouveauté 2019 sur le domaine skiable d’Hochkönig. Le Gabühel, présent dans le village de Dienten, permet aux skieurs de se diriger vers le secteur de Maria Alm. Concrètement il s’agit de l’unique moyen de liaison entre Dienten et Maria Alm, les deux stations phares du domaine skiable d’Hochkönig,
L’appareil remplace, sur un tracé différent, un télésiège deux places datant de 1992 dont le débit et le confort, sur un axe de liaison, étaient devenus insuffisants.

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>> Découvrez le reportage de l’ancien appareil en cliquant sur l’image <<


Le nouvel appareil, de la gamme D-Line du constructeur autrichien Doppelmayr, est construit de plain-pied, ce qui en facilite l’utilisation, et dispose de couvertures composites classiques.
La gare aval, station tension, est présente à proximité du télésiège Bürglalm. Ce nouvel emplacement, comparé à l’ancien télésiège, facilite grandement l’accès aux skieurs en provenance des différentes pistes de la zone. La ligne, longue de 1600 mètres, survole la longue piste rouge n°21. La gare amont, station motrice, est positionnée à la limite entre les stations de Dienten et Maria Alm, non loin d’un restaurant d’altitude et des arrivées du télésiège Hochmais et de la télécabine Sinalco. Vous remarquerez la présence d’un garage souterrain qui permet d’effectuer le rangement de l’ensemble des cabines dix places de type Omega IV. Depuis l’arrivée les skieurs avaient accès à un large choix de pistes sur les secteurs Dienten et Maria Alm.

A noter que construite en deux ans la télécabine Gabühel a ouverte pour le jour d’ouverture de la saison 2019/2020 : à savoir le 6 décembre 2019.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Gabühel
Exploitant : Hochkönig Bergbahnen AG
Constructeur : Doppelmayr
Années de construction : 2018-2019
Jour d’ouverture : 6 décembre 2019

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver / Eté
Vitesse maximale: 6 m/s
Durée du parcours : 4 min 30 sec
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1076 m
Altitude gare amont : 1621 m
Dénivelé : 545 m
Longueur inclinée : 1597 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : D-Line
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Tréfilerie : Teufelberger
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Cwa
Type de véhicules : Omega IV
Capacité : 10 Personnes
Type de pinces : D-Grip
Nombre de cabines : 36
Garage : Gare amont

La gare aval :

Approche de la gare aval, au centre de Dienten :
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Au second plan on distingue le télésiège Bürglalm qui permet d’accéder à l’autre secteur de Dienten :
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Zoom sur la gare aval. On remarque que le début de ligne survole la route qui relie Dienten à Maria Alm :
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L’accès à l’appareil :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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L’accès au quai de départ :
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Gros plan...
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… sur le tympan arrière de la gare D-Line :
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Le quai d’arrivée :
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Vues depuis la zone d’embarquement :
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Au premier plan la sécurité de la bonne fermeture des portes :
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L’échelle d’accès à l’étage de la structure :
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Les pylônes P1a et P1b en sortie de gare :
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Balanciers 16C/16C et 14C/14C :
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Vue arrière sur la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a :
16C / 16C
P1b : 14C / 14C
P2 : 10S / 10S
P3 : 6S / 6S
P4 : 8S / 8S
P5 : 6S / 6S
P6 : 8S / 8S
P7 : 12S / 12S
P8 : 10S / 10S
P9a : 10S / 10S
P9b : 10S / 10S

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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Balancier 8S/8S :
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Survol de la piste rouge n°21 :
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Pylône P5 :
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Balancier 6S/6S :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Balancier 10S/10S :
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Les pylônes de crète...
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… P9a et P9b :
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Balanciers 10S/10S x 2 :
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La gare amont :

L’arrivée en gare amont :
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Arrivée d’une cabine en gare amont :
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Le contour de la gare amont :
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La plaque du constructeur, avec quelques caractéristiques :
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L’entrée du garage souterrain :
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Le poste de conduite de la gare amont :
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La sortie du bâtiment :
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La gare amont à 1621 mètres d’altitude :
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La sortie la plus proche du quai d’arrivée :
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Nombreuses vues autour de la gare amont :
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Les véhicules :


Une cabine Omega IV en ligne :
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gros plan de la façade avec la décoration reprenant le logo d’Hochkönig :
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Cabine portes-ouvertes :
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Gros plan sur les porte-skis et planches adaptés à tous les modèles actuels :
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Deux banquettes de cinq places assises qui se font face :
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Gros plan sur une banquette de cinq places :
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La barre d’appui :
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La plaque des constructeurs :
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L’aération de la façade :
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Les aérations des portes :
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La base et le fonctionnement des portes :
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La caméra de vidéo-surveillance :
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Autres photos :

Différentes vues...
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… de l’appareil depuis les pistes :
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Souvenirs 2018 :

Lors de l’hiver 2018/2019 le chantier était déjà bien avancé :
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La nouvelle télécabine était très clairement mise en avant par l’exploitant :
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Textes et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Hochkönig.



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