TCD10 Helmjet Sexten

3 Zinnen : Dolomiti Superski

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La télécabine Helmjet Sexten :

La télécabine Helmjet Sexten est une installation moderne à fort débit située au village de Sexten, permettant d’accéder à la partie haute du domaine skiable. Inaugurée en 2020, Helmjet Sexten a été construite par le groupe Leitner dans le cadre de la modernisation des infrastructures de 3-Zinnen Dolomites. Cette télécabine remplace un important téléphérique construit par l’entreprise Hölzl en 2000.
Cette télécabine joue un rôle essentiel dans le domaine skiable, en facilitant l'accès à la montagne Helm (Monte Elmo), une destination prisée des amateurs de ski et de randonnée.

La gare aval, station tension équipée d’une couverture basse, est installée à la sortie du village de Sexten, à quelques mètres de l’ancienne gare aval du téléphérique. La gare aval dispose d’un garage qui permet de ranger et d’entretenir l’ensemble des véhicules. La ligne, longue de plus de 2,2 kilomètres et composée de seize pylônes, a la particularité d’être raide et de traverser une zone boisée. Techniquement, la Helmjet Sexten est équipée de cabines modernes de dix places, de type Symphony, construites par Sigma. L’appareil offre une capacité de 3200 personnes par heure, garantissant ainsi une fluidité dans le transport des skieurs, même en haute saison. La gare amont, station motrice, est positionnée à 2050 mètres d’altitude, à l’emplacement de l’ancienne gare d’arrivée du téléphérique Sexten Helm et à proximité de l’arrivée de la télécabine Vierschach Helm en provenance du village de Vierschach.
Depuis l’arrivée les skieurs ont accès un grand nombre de pistes, pour tous les niveaux, et de différents télésièges permettant notamment de se diriger vers le sommet du Monte Elmo. Il est également possible de rejoindre la gare de départ grâce à la longue piste rouge n°11.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Helmjet Sexten
Exploitant : Drei Zinnen AG
Constructeur : Leitner
Année de construction : 2020

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver | Été
Vitesse maximale : 6 m/s
Durée du parcours : 6 min 10 sec
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1315 m
Altitude gare amont : 2050 m
Dénivelé : 735 m
Longueur inclinée : 2206 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : LP
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 1196 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 16
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Sigma
Type de véhicules : Symphony-10
Capacité : 10 Personnes
Nombre de véhicules : 58
Option des véhicules : Portes-skis intérieur
Type de pinces : LPA
Garage : Gare aval

La gare aval :

En approche de la gare aval située dans le village de Sexten :


En bleu, la gare de l’ancien téléphérique Sexten Helm :


Approche de l’appareil :


Vues autour de la gare aval :




Vue sur la couverture basse de la gare aval :


Vue sur l’ensemble de la gare aval : :


Une cabine dans le ralentisseur :


Zoom sur le vérin hydraulique assurant la tension du câble :


La billetterie automatisée :


Une cabine au quai de débarquement :


Les bornes de contrôle des forfaits :


La porte du garage de l'installation :


Une cabine prête au départ :


Les pylônes P1 et P2 en sortie de gare :


Vue arrière vers la gare aval avec le vaste parking :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 10C/10C
P2 : 10C/10C
P3 : 10S/10S
P4 : 8S-C/8S-C
P5 : 12S/12S
P6 : 8S/8S
P7 : 8S/8S
P8 : 8S-C/8S-C
P9 : 8S-C/8S-C
P10 : 8S-C/8S-C
P11 : 6S/6S
P12 : 6S/6S
P13 : 6S/6S
P14 : 12S/12S
P15 : 12S/12S
P16 : 12S/12S

Le début de la ligne :




Pylône P3 :




Pylône P4 :


Balancier 8S-C/8S-C :




Pylône P5 :




Pylône P6 :


Pylône P7 :




Pylône P8 :


Balancier support-compression :


Survole d'un torrent :




Pylône P9 :




Pylône P10 :




Pylône P11 :




Pylône P12 :




Pylône P13 :




Les pylônes P14, P15 et P16 :


Les balanciers 3 x 12S/12S :

La gare amont :

Entrée en gare amont :






Le débarquement s’effectue dans le contour de la structure :


Le poste de commandes amont :


La sortie et l'entrée du bâtiment :


Le nom de l'installation ainsi que les altitudes des gares :


Vues autour...




… de la gare amont :

Les véhicules :

Une cabine de dix places en gare :


Une cabine vue de face :


Une cabine avec les portes ouvertes :


Les banquettes de cinq places qui se font face :


Une banquette de cinq places :


Les portes-skis intérieur :


Le logo de la station brodé sur chaque dossiers :


L'aération sur les fenêtres :


La plaque du constructeur :


La caméra de vidéosurveillance :


Les pictogrammes de sécurité :


La barre de maintient pour les planches :

Textes et mises en pages : Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : 3 Zinnen.