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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 08/07/2019 et mise à jour le 09/07/2019
(Mise en cache le 09/07/2019)

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La Paz, métropole de la Bolivie :
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


La télécabine Línea Café :

La télécabine Línea Café est l’une des cinq installations construites lors du troisième plan de développement du projet Mi Teleférico, entre 2017 et 2019, visant à construire un ensemble de transport en commun aérien entre les villes de La Paz et El Alto.
Comme la majorité des autres télécabines de Mi Teleférico, il s’agit d’une télécabine de dix places proposant un débit de 3000 personnes par heures et par sens d’exploitation. Etant dans une configuration de transport urbain, l’appareil fonctionne 360 jours par an, 18 heures par jours !

Reliée directement à la Línea Blanca, la Línea Café à la particularité d’être la plus courte télécabine du réseau Mi Teleférico. Cet appareil permet de connecté à l’ensemble du réseau le quartier de Villa San Antonio.

Localisation de l'appareil le plan du métro :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Línea Café
Exploitant : Mi Teleférico
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2018
Date d’inauguration : 20 décembre 2018

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuelle
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 2 min 25 sec
Débit : 3000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare Qhuirwa Uma (G1) : 3638 m
Altitude gare Pallqa Thaki (G2) : 3658 m
Dénivelé : 20 m
Longueur : 714 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice : Gare Qhuirwa Uma (G1)
Gare tension : Gare Pallqa Thaki (G2)
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 7
Tréfilerie : Fatzer AG
Diamètre du câble : 50 mm
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Cwa
Type de véhicules : Omega IV
Date de construction : Mai 2016
Capacité : 10 Personnes
Nombre de véhicules : 27
Nombre de véhicules spéciaux : 1
Type de pinces : A-108
Garage : Gare Pallqa Thaki

Les photos ont été prises en juin 2019.

La gare Qhuirwa Uma (G1) : Defensores del Chaco

La gare Qhuirwa Uma, station tension, est connectée à la Línea Blanca dans le quartier de Miraflores près du monument dédié à Germán Busch.

Vue aérienne de la gare Qhuirwa Uma depuis la télécabine Línea Blanca :
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La passerelle faisant la connexion entre les deux télécabines :
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Gros plan autour du bâtiment :
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L'entrée du bâtiment :
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On accède au quai d'embarquement via les bornes de validation des titres de transport :
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Le contour de la gare :
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Le système de bonne fermeture des portes de chaque cabine :
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C'est parti !
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
16C/16C
P2 : 10S/10S
P3a : 6S/6S
P3b : 10S/10S
P4 : 8SC/8SC
P5 : 8S/8S
P6 : 12S/12S
P7 : 16C/16C

Pylône P1 en sortie de gare :
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Vue arrière sur la gare Qhuirwa Uma. Au second plan, la gare de la Línea Blanca :
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Pylône P2 :
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Pylône P3...
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...à double têtes :
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Pylône P4 :
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Balanciers 8S-C/8S-C :
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Approche...
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... du pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Approche de la gare amont :
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La gare Pallqa Thaki (G2) :


La gare Pallqa Thaki, station motrice, est installée dans le quartier Villa San Antonio. On remarque la présence d’un atelier et court garage.

Pylône P7 en entrée de gare :
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Balancier 16C/16C :
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Entrée en gare :
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Le quai de débarquement :
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L'arbre lent reliant la poulie motrice à la machinerie :
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Le rail de maintenance :
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Vues extérieurs de la gare Pallqa Thaki :
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Les véhicules :


Comme sur les autres appareils du réseau Mi Teleférico, la Línea Café est équipée de cabines Omega IV, dix places assises, fournies par l’entreprise suisse Cwa. On remarque que les 27 cabines disposent des nombreuses caractéristiques typiques des appareils urbains : à savoir un système de communication avec le conducteur, des aérations grillagées, un éclairage au plafond et une alimentation électrique assuré par des panneaux photovoltaïques.

Une cabine de dix places dans le contour :
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Une cabine portes-ouvertes :
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Les banquettes de cinq places qui se font faces :
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Gros plan sur une banquette non rabattable :
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La plaque des constructeurs :
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Le boitier d'appel d’urgence vers l'opérateur :
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Le haut-parleur et la caméra de surveillance :
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Les aérations de façades :
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Les supports de protection des vitres :
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Les portes avec les aérations grillagées :
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Les pictogrammes de sécurité :
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Autres photos :

Vues de la ligne...
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... en direction de la gare Qhuirwa Uma :
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Textes et mises en pages :
A'sa-2 et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Mi Teleférico.



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