En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
L'affichage en version mobile est en cours de développement.
Il se peut que la page ne s'affiche pas correctement sur votre appareil.
Nous travaillons actuellement pour vous apporter la meilleure expérience possible.
Merci pour votre compréhension


Localisation(s)
Photo



 
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 17/07/2019 et mise à jour le 17/07/2019
(Mise en cache le 17/07/2019)

Image


El Alto, banlieue de La Paz :
Image
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


La télécabine Línea Morada II :

La télécabine Línea Morada II est l’une des cinq installations construites lors du troisième plan de développement du projet Mi Teleférico, entre 2017 et 2019, visant à construire un ensemble de transport en commun aérien entre les villes de La Paz et El Alto.
Concrètement l’appareil est dans la continuité de la télécabine Morada I en provenance du centre de La Paz et permet de relier le centre d’El Alto. Morada II est également directement connecté, en étant dans le même bâtiment, avec la Línea Plateada qui traverse El Alto sur un axe nord-sud en connectant les Líneas Roja et Amarilla.
Comme l’ensemble des autres télécabines de Mi Teleférico, il s’agit d’une télécabine de dix places proposant un débit de 3000 personnes par heures et par sens d’exploitation. Etant dans une configuration de transport urbain, l’appareil fonctionne 360 jours par an, 18 heures par jours !

Localisation de l'appareil le plan du métro :
Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Línea Morada II
Exploitant : Mi Teleférico
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2018
Date d’inauguration : Août 2018

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuelle
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 6 min 35 sec
Débit : 3000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare Tiquira : 4100 m
Altitude gare Jach'a Thaki : 4121 m
Dénivelé : 21 m
Longueur : 1969 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 16
Tréfilerie : Fatzer AG
Diamètre du câble : 50 mm
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Cwa
Type de véhicules : Omega IV
Date de construction : Octobre 2015
Capacité : 10 Personnes
Nombre de véhicules : 87
Type de pinces : A-108
Garage : Gare Jach'a Thaki

Les photos ont été prises en juin 2019.

La gare Tiquira (G1) : Faro Murillo

La gare Tiquira est présente dans un grand bâtiment qui accueille également de la télécabine Morada I et la Línea Plateada. Cette autre télécabine est installée à l’étage supérieure ce qui facilite les connexions. Techniquement il s’agit de la gare tension de l’installation.

Vue d’ensemble de la gare Tiquira avec les deux télécabines Morada et la Línea Plateada :
Image

Vues autour de la gare Tiquira
Image

Image

Le hall principal :
Image

Image

On accède au quai d'embarquement via les bornes de validation des titres de transport :
Image

La zone d'embarquement :
Image

Le système de bonne fermeture des portes de chaque cabine :
Image

Le pylône P1 en sortie de gare :
Image

Vue arrière de la gare Tiquira :
Image

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
14C/14C
P2 : 6S/6S
P3 : 12S/12S
P4 : 10S/10S
P5 : 8S/8S
P6 : 8SC/8SC
P7 : 6S/6S
P8 : 4SC/4SC
P9 : 8S/8S
P10 : 6S/6S
P11 : 8S/8S
P12 : 8S/8S
P13a : 10S/10S
P13b : 10S/10S
P14 : 12C/12C
P15 : 12C/12C

Les pylônes P1 et P2 :
Image

Image

Pylône P3 :
Image

Balanciers 12S/12S :
Image

Pylône P4 :
Image

Pylône P5 :
Image

Image

Pylône P6 :
Image

Balanciers 8S-C/8S-C :
Image

Pylône P7 :
Image

Pylône P8 :
Image

Pylône P9 :
Image

Image

Pylône P10 :
Image

Pylône P11 :
Image

Image

Approche...
Image

... du pylône P12 :
Image

Pylône P13...
Image

... à double têtes :
Image

Image

Les pylônes P14 et P15 :
Image

Sur la droite le bâtiment qui accueil le garage :
Image

La gare Gare Jach'a Thaki (G2) : 6 de Marzo


La gare Jach'a Thaki est installée au centre de la ville d’El Alto. Techniquement il s’agit de la station motrice de l’appareil. A noter la présence du garage qui permet le rangement de l’ensemble de la ligne.

Une cabine arrive en gare amont :
Image

Le quai de débarquement :
Image

L'arbre lent reliant la poulie motrice à la machinerie :
Image

La porte d'accès du garage :
Image

Les entrées dans le bâtiment de la gare Jach’a Thaki :
Image

Image

Vues autour de la gare Jach'a Thaki :
Image

Image

Les véhicules :


Comme sur les autres appareils du réseau Mi Teleférico, la Línea Morada II est équipée de cabines Omega IV, dix places assises, fournies par l’entreprise suisse Cwa. On remarque que les 87 cabines disposent des nombreuses caractéristiques typiques des appareils urbains : à savoir un système de communication avec le conducteur, des aérations grillagées, un éclairage au plafond et une alimentation électrique assuré par des panneaux photovoltaïques.

Une cabine dans le contour :
Image

Une cabine avec portes ouvertes :
Image

Une banquette de cinq places non rabattable :
Image

La plaque des constructeurs :
Image

Les pictogrammes de sécurité :
Image

Le boitier d'appels vers l'opérateur :
Image

Le haut-parleur et la caméra de surveillance :
Image

Une aération grillagée sur la façade :
Image

Les aérations des portes :
Image

Autres photos :

Un grand panneau annonçant les investissements pour les deux télécabines Morada :
Image

La ligne en quasi intégralité :
Image

Image


Textes et mises en pages :
A'sa-2 et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Mi Teleferico.



Suivre la discussion sur le forum


Appareils en relation :