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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 25/12/2018 et mise à jour le 31/12/2018
(Mise en cache le 31/12/2018)

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Kitzbüheler Horn :
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


La télécabine Raintal :

La télécabine Raintal est l’une des deux nouveautés de l’année 2018 à Kitzbühel la célèbre station tyrolienne. Précisément ces deux nouveautés 2018 construites par Leitner sont situées sur le domaine Kitzbühel Horn. La télécabine Raintal remplace un ancien télésiège fixe de deux places. Il est étonnant de constater ce type d’équipement sur une zone isolée du domaine skiable, mais le secteur de Raintal est certainement la zone de ski la plus appréciée de Kitzbühel Horn. Ce nouvel équipement permet de sensiblement augmenter le débit sur cet axe, mais surtout le confort pour les skieurs.

Le Raintal dispose de gares nouvelles génération Leitner équipées de couvertures designée par Pininfarina. La gare aval installée dans une zone « sans issue » sur le domaine skiable est la station tension. A noter la présence d’un garage souterrain qui permet d’effectuer le rangement de l’ensemble des cabines. Vous remarquerez que les skieurs déchaussent les skis à moins de 10 mètres de l’embarquement de la cabine, ce qui en fait une utilisation très rapide et pratique.
La ligne, longue de1300 mètres, dispose de dix pylônes. D’une pente continue et relativement égale on remarque la longue portée entre les ouvrages P7 et P8.
La gare amont, positionnée au sommet du Kitzbühel Horn face à un restaurant d’altitude, à quelques mètres des arrivées du télésiège Brunelle et du téléphérique Horn-Gipfel, est la station motrice.

Depuis l’arrivée les skieurs ont accès à toutes les remontées mécaniques du secteur Kitzbüheler Horn et à une grande partie des pistes. La gare aval est joignable via la longue piste rouge n°4.


Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayable : Raintal (B4)
Exploitant : Bergbahn AG Kitzbühel
Constructeur : Leitner
Année de construction : 2018

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 6 m/s
Durée du parcours : 3 min 37 sec
Débit : 1600 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1461 m
Altitude gare amont : 1966 m
Dénivelé : 505 m
Longueur inclinée : 1299 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Pininfarina
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 529 kW
Tréfilerie : Teufelberger
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 10
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Sigma
Type de véhicules : Symphony
Capacité : 10 Personnes
Nombre de véhicules : 25
Type de pinces :
Garage : Gare aval

La gare aval :

Vue lointaine de la gare aval :
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Approche de la gare aval :
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Gros plan sur la couverture nouvelle génération Leitner, signé Pininfarina :
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L’accès à l’appareil :
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Bienvenue à Kitzski !
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Les portillons d’accès au départ :
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Une cabine arrivant au quai :
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La porte d'accès...
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... au garage souterrain :
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Une cabine dans le contour :
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Les caractéristiques techniques de l'installation :
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Le quai d'embarquement :
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Le lanceur, et le nom de l’appareil noter sur la couverture :
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Une cabine...
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...prête au départ :
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La borne de sécurité qui vérifie la bonne fermeture des portes :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
12C/12C
P2 : 12C/12C
P3 : 8S/6S
P4 : 8SC/8SC
P5 : 6S/6S
P6 : 10S/10S
P7 : 8SC/8SC
P8 : 12S/12S
P9 : 12S/12S
P10 : 12S/12S

Vue sur le début de ligne :
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Les pylônes P1 et P2 en sortie de gare :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Balanciers 8SC/8SC :
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La base du pylône dispose d’une protection anti-avalanches :
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Portée entre les pylônes P4 et le...
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... P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Balanciers 8SC/8SC :
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Vue arrière sur la ligne :
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Très longue portée entre les pylônes P7 et les trois derniers ouvrages de la ligne :
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Approche...
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... des trois derniers pylônes de la ligne…
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... balanciers 3x12S/12S :
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La gare amont :

Entrée en gare amont :
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Une cabine...
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... arrive...
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... à quai :
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Le quai de débarquement :
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Le contour :
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Le poste de conduite amont :
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Une cabine s’apprête à quitter le contour :
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Le tympan arrière :
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Nombreuses vues...
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… de la gare amont :
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Sur la gauche le télésiège Brunelle (B5), construit en 2018 par Leitner également :
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Vues plus lointaines de la gare amont :
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Le sommet du Horn avec la haute antenne de télévision :
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Les véhicules :


Le Raintal est équipé de 25 cabines de type Symphony au design signé Pininfarina. Ces cabines sont la nouvelle génération d’équipements prenium de Sigma, l’entreprise iséroise fournisseur de Leitner. Les cabines disposent de 10 places assises réparties sur deux banquettes qui se font face. Vous remarquerez la qualité des assises et la grande luminosité des cabines.

Deux cabines Symphony se croisent :
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Une cabine Symphony dix places en ligne :
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Une cabine dans le contour :
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Gros plan sur la façade de la cabine Symphony designée par Pininfarina :
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Une cabine avec portes ouvertes :
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Le dispositif d'ouverture/fermeture des cabines :
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Les porte-skis et planches :
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Les deux banquettes de cinq places qui se font faces :
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Gros plan sur une banquette de cinq places, très confortable :
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Le logo du domaine brodé sur chaque dossier :
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La plaque du constructeur :
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Grande fenêtre lumineuse…
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… avec une barre d’appuie :
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La base des portes :
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Pas d'aérations sur les portes :
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Les pictogrammes de sécurité :
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A l'intérieur, un amarrage :
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Une aération est présente sur la façade arrière de la cabine :
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Des aérations sont présentes à la base de la structure :
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La pince débrayable :
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Autres photos :

Vues de la ligne…
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... depuis les pistes :
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Textes et mises en pages :
A'sa-2 et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : KitzSki.



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