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Localisation(s)
Photo

 TCD12 Valtournenche-Salette

Cervinia-Valtournenche

Leitner

T1 ES
Description rapide :
Le seul accès au domaine de ski par Valtournenche.

Mise en service en : 1997

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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 13/05/2017 et mise à jour le 17/05/2017
(Mise en cache le 17/05/2017)

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Cervinia-Valtournenche : Val d’Aoste
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

La télécabine Valtournenche-Salette :

La télécabine Valtournenche-Salette, située à la sortie du village de Valtournenche le long de la route d’accès à Breuil-Cervinia, est l’unique moyen d’accès au domaine skiable depuis Valtournenche. De par sa situation géographique, cette télécabine est le moyen le plus pratique pour les skieurs journaliers de débuter leur sortie ski. Construite par Leitner en 1997 cette installation a remplacé une télécabine pionnière Ceretti Tanfani entrée en service en 1974.
La gare aval, installée au milieu d’un vaste parking, est la station tension. On accède au départ via des escaliers peu pratiques. A noter la présence d’un garage qui permet d’effectuer le rangement de l’ensemble des véhicules Fibercar. Ces cabines, à la forme allongée, permettent d’accueillir douze personnes, sur des banquettes semi-assises, ainsi que leur équipement de ski. Evidemment qu’avec ce type de véhicule le débit réel est bien moins important que la théorie le suggère. La ligne, composée de 18 pylônes est longue de plus de deux kilomètres. Vous remarquerez les survols importants et accidentés. La gare amont positionnée sur une hauteur nommée Salette, à 2245 mètres d’altitude, est la station motrice de l’installation.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent débuter leur journée de ski vers les télésièges Motta ou Becca d’Aran. Il est également possible de rejoindre la gare de départ via la longue piste rouge Reine Blanche.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Valtournenche-Salette
Exploitant : Cervino S.p.A.
Constructeur : Leitner
Année de construction : 1997

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 7 min
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1562 m
Altitude gare amont : 2283 m
Dénivelé : 721 m
Longueur : 2026 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : CA-12
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 2 x 500 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes :18
Sens de la ligne : Droite

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Fibercar
Capacité : 12 Personnes
Garage : Gare aval

Les photos ont été prises majoritairement les 20 et 21 mars 2017.

En exposition, l’ancienne télécabine 4 places Ceretti Tanfani :
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La gare aval :

Vue générale de la gare aval :
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Autres vues autour de la gare aval :
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En face la billetterie :
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L’accès au départ :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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Vues sur le garage :
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Le poste de conduite aval :
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Le quai de départ :
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Une cabine dans le contour de la gare :
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Une cabine prête au départ :
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La plaque du constructeur présentant une partie des caractéristiques de l’appareil :
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Le départ d’une cabine :
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Les pylônes P1 et P2 en sortie de gare :
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Autres vues autour du départ :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 8C / 8C
P3 : 10S /10S
P4 : 12S / 12S
P5 : 12S / 12S
P6 : 8S / 8S
P7 : 10C / 10C
P8 : 10S / 10S
P9 : 8S / 8S
P10 : 8S / 8S
P11 : 8C / 8C
P12 : 8S / 8S
P13 : 10S / 10S
P14 : 10S / 10S
P15 : 10S / 10S
P16 : 10S / 10S
P17 : 12S / 12S
P18 : 12S / 12S

Le début de ligne :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Balancier 12S/12S :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Rupture de pente, pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Balancier 10S/10S :
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Pylône P9 :
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Balancier 8S/8S :
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Pylône 10 :
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Rupture de pente, pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Longue portée :
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Pylône P13 :
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Pylône P14 :
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Balancier 10S/10S :
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Pylône P15 :
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Pylône P16 :
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Les pylônes P17 et P18 :
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Balanciers 12S/12S :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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L’arrivée…
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…d’une cabine en gare :
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L’arbre lent reliant la machinerie à la poulie motrice :
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Le quai…
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…d’arrivée :
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Le contour de la gare…
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…et le quai de départ :
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Vue extérieure de la gare amont :
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Nombreuses vues autour de la gare amont :
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Sur la droite, le télésiège Motta :
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Les véhicules :

Gros plan sur une cabine Fibercar :
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Portes ouvertes :
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Des places semi-assises avec l’équipement de ski embarqué :
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Les aérations des fenêtres :
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Aération de façade :
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Théoriquement, 12 places :
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Signature Fibercar :
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La potence :
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La double pince débrayable :
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Autres photos :

Vues sur la ligne depuis les pistes :
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Pour plus d’informations
: Cervinia-Valtournenche
Texte & photos : Rodo_Af



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