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 TCD2 Skyway

Disneyland Park

Von Roll

T1 HS
Année de construction : 1956
Année de fin de service en : 1965

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Auteur de cette partie : cwcwcw
Section écrite le 20/07/2022 et mise à jour le 06/08/2022
(Mise en cache le 06/08/2022)

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Disneyland Park : Californie
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

La télécabine Skyway :

La télécabine Skyway était une attraction populaire du parc de Disneyland en Californie. Le Disneyland de Californie fut le premier et le seul parc à thème construit sous la supervision directe de Walt Disney. Le Skyway a été la première télécabine monocâble débrayable construite en Amérique.
Le Skyway a ouvert ses portes un an après l’ouverture du parc Disneyland et a connu un succès immédiat. Ce transport par câble est resté un moyen populaire de visiter le parc pendant de nombreuses années. Ce reportage se concentre sur les premières années de fonctionnement avec de véhicules de deux passagers en service entre 1956 et 1965. En 1965, la télécabine a été convertie pour transporter quatre passagers par cabine (voir le reportage ici). Le Skyway (en version 2 puis 4 places) a fonctionné jusqu'en 1994. Cet équipement a été la première installation Von Roll construite aux États-Unis et a très certainement inspiré de nombreuses autres remontées mécaniques dans le secteur du tourisme. Il y a eu jusqu'à 37 remontées mécaniques Von Roll de ce type en service aux États-Unis.

Le Skyway reliait deux zones distinctes, Fantasyland et Tomorrowland, du parc de Disneyland. Classiquement les passagers effectuaient un aller simple et débarquaient à la gare opposée. Les cabines étaient poussées manuellement dans le contour des stations par le personnel. Le départ était assisté par un répartiteur automatique. En fonction de l'affluence, il était possible d'exploiter entre 12 et 42 cabines.

Localisation de l’appareil sur le plan du parc :
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Techniquement, le Skyway est arrivée en Calofirnie d'occasion en provenance de Suisse. Il est une récupération partielle d'un télésiège débrayable de 1949 installé à Thun pour un événement appelé Kaba. Il s’agissait de la cinquième remontée mécanique équipée des pinces VR Type 101 au monde. Dans sa première implantation, cet appareil a fonctionné avec des chaises latérales. Après son utilisation en Europe, cette télécabine a donc été déplacé à Disneyland en 1956. En 1957, on estime que le Skyway était la première remontée mécanique au monde à utiliser un anémomètre pour mesurer la vitesse du vent comme dispositif de sécurité. De 1958 à 1959 environ, le Skyway a été temporairement fermé pour permettre la construction du décor du Matterhorn, inspiré de la célèbre montagne des Alpes. Cette structure de décoration a permis de remplacer les pylônes P3 et P4.

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Skyway
Exploitant : Disneyland
Constructeur : Von Roll
Année de construction : 1955-1956
Jour de mise en service : 23 juin 1956
Année à l'emplacement original : 1949 (TSD2 Kaba à Thun)
Jour de fin de service : 9 novembre 1994
Année de démontage : 1994

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuel
Capacité : 2 Personnes
Vitesse maximale : 1,77 m/s
Durée du parcours : 3 min 36 sec
Distance minimale entre les cabines : 18,50 m
Débit théorique par sens : 630 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare Tomorrowland : 42 m
Altitude gare Fantasyland : 44 m
Dénivelé : 2 m
Longueur : 381 m

* Caractéristiques techniques :
Type d’appareil Von Roll : VR-101
Gare motrice : Gare Fantasyland
Gare tension : Gare Tomorrowland
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 5
Nombre de véhicules : 42
Diamètre du câble : 25 mm
Sens de la ligne : Gauche
Type de pinces : VR-101
Garage : Gare Tomorrowland

Date des photos : 1956-1965

We express our sincere gratitude to the website Daveland for the use of the photos. All rights are reserved and the photos may not be reproduced without permission from https://www.davelandweb.com
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La gare Fantasyland :

La gare Fantasyland en construction en 1956:
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Vue d’ensemble de la gare Fantasyland :
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L’entrée, et donc le début de la file d’attente, vers la gare Fantasyland :
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La façade de la structure :
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L’entrée sur la gauche et la sortie sur la droite :
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Une cabine arrive en gare :
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Vue quelques années plus tard :
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La ligne :


Les photos suivantes montrent le Skyway avant la construction du Cervin/Matterhorn en 1959.

Le début de la ligne :
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Pylône P1 :
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Vue en arrière vers la station Fantasyland :
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Pylône P2 :
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Les pylône P3 et P4 :
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Vue inversée. Ces pylônes ont été remplacés en 1959 par des ensembles intégrés au Matterhorn/Cervin :
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Pylône P5 :
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La gare Tomorrowland :

Nombreuses vues autour de l’entrée en gare Tomorrowland :
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Une première vue arrière montrant clairement le garage des cabines :
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Photos de 1959 à 1965 après la construction du Matterhorn/Cervin :

Vue depuis la gare Tomorrowland :
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Le début de ligne :
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Pylône P5 :
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La ligne traversait le Matterhorn !
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Vue de l’autre côté, depuis le Fantasyland :
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Pylône P2 :
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Autres photos :

Publicité présentant le Skyway :
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Gros plan sur une cabine :
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Une cabine prête au départ :
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Le débarquement :
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Autres vues du Skyway au sein du parc :
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Sources :

Daveland Disneyland
Rob Von Roll
General Skyway Information Fantasyland & Tomorrowland Revision Date February 1, 1979


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Texte : Conrad Ward et Rodo_Af et Rob Von Roll
Photos : Divers (Daveland Disneyland)
Date de publication : Juillet 2022



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