TCD4 Châble & Médran 2

Grâce au premier tronçon (Châble), il est possible d?aller skier à Verbier depuis la vallée sans monter à la station par la route. Le second tronçon (Médran) permet d?aller au c?ur du domaine skiable, les Ruinettes. Cette télécabine à donc une gare intermédiaire.
La gare intermédiaire est du même type que la TCD12 Prorel (Serre Chevalier), c'est-à-dire qu?il est soit possible de partir de Chable jusqu?aux Ruinettes sans descendre de la benne, ou soit faire 2 montées différentes (changement de benne obligatoire à l?intermédiaire).
Je me demande toujours pourquoi ils ont créé un 4 places et non un 8 places ou autre ... car il débite pas beaucoup vu la taille gigantesque de la station.
C?est donc un Garaventa, et mon Dieu que c?est bon les pylônes compression !!!! Ca fait pas mal de bruit, mais aucune vibration ! Que du bonheur !
A noter au Garaventa ne connait pas les contours des pneus en courroies ou roues dentés, Garaventa a beaucoup plus évolué ! (à voir sur les photos)

Le télécabine dans le domaine ;




Voici quelques photos d?hiver ;
http://www.ilkansivu.net/Verbier_2004/CRW_...ahissiasema.jpg
http://www.ilkansivu.net/Verbier_2004/CRW_...len_kondoli.jpg
http://www.garaventa.com/pix/bahn2.jpg

Quelques caractéristiques (Châble) ;
- Altitude aval : 826m
- Altitude amont : 1531m
- Dénivelée : 705m
- Longueur : 2336m
- Nombres de places : 4
- Débit : 1600p/h
- Temps de montée : 8,5min
- Vitesse : 4,5m/s
- Constructeur : Garaventa
- Année de construction : 2001
- Station motrice : amont
- Station tension : aval
- Diamètre du câble : 45mm
- Puissance du moteur : 524kW
- Type de bennes : CWA

Quelques caractéristiques (Médran) ;
- Altitude aval : 1531m
- Altitude amont : 2197m
- Dénivelée : 666m
- Longueur : 1650m
- Nombres de places : 4
- Débit : 1100p/h
- Temps de montée : 6,2min
- Vitesse : 4,5m/s
- Constructeur : Garaventa
- Année de construction : 2001
- Station tension : aval
- Diamètre du câble : 45mm
- Puissance du moteur : 483kW
- Type de bennes : CWA

Voici mes photos ;
- Gare aval (Châble) :


- Ligne (Châble) :


- Gare intermédiaire (amont de Châble) :


- Gare intermédiaire (amont de Châble) :


- Le contour (Châble) :


- Gare intermédiaire (aval de Médran) :


- Gare intermédiaire :


- Gare intermédiaire (aval de Médran) :


- Ligne (Médran) :


- Ligne (Médran) :


- Ligne (Médran) :


- Ligne (Médran) :


Voilà voilà ...

J'ajoute des photos du second tronçon (Médran)
Pylône 2 et gare aval et gare amont du tronçon le Châble-Verbier

Pylône 3

Pylône 4

Pylône 5

Pylône 6

Pylône 7

Pylône 8 compression

Pylône 9

Pylône 10

Pylône 11

Pylône 12

Pylône 13

Pylône 14

Pylône 15 et 16 et 17

Gare amont aux Ruinettes 2200m



Voila la fin de mes reportages sur le secteur Verbier.Maintenant je vais effectuer des reportages sur les téléskis de Veysonnaz/Nendaz/Thyon.