TCD4 Gondola
Mt Whittier
GMD Müller
- Gare intermédiaire 2 brins
Fin de service en : 1985
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Photo from the Robert J. Girouard collection
Mt. Whittier : New Hampshire
>>Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo<<
La télécabine Gondola :
La télécabine Gondola était le symbole du Mt. Whittier. Directement installée le long de la route fréquentée NH-16, l’appareil était facilement accessible grâce à la sortie d’autoroute vers Conway et Mount Washington Valley.
Construite en 1963 par GMD Mueller, cette remontée mécanique était l’unique modèle de ce type présent en Nouvelle-Angleterre. La gare aval était la station motrice et tension de l’installation. La ligne, qui survolait la route NH-16 se faufilait à travers la forêt. Particularité de l’appareil, la présence d’une gare intermédiaire, ouverte uniquement lors de la saison d’hiver. La gare amont était positionnée au sommet de la montagne à 513 mètres d’altitude. Notez que l’ensemble de la ligne était ouverte durant la saison estivale. Toutefois, l’hiver, les skieurs embarquaient uniquement à la gare intermédiaire.
Finalement, cette télécabine s’arrêta en 1985 à la fermeture définitive du Mt. Whittier.
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TCD - débrayables : Gondola
Constructeur : GMD Müller
Année de construction : 1963
Année de fermeture : 1985
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver/été
Vitesse d’utilisation: Env. 4 m/s
Durée du parcours : Env. 7 min 30 sec
Débit : 600 p/h
Capacité : 4 Personnes
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 129 m
Altitude gare amont : 513 m
Dénivelé : 384 m
Longueur : Env. 1800 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 12
Sens de la ligne : Droite
Garage : Non
Date des photos : 19 décembre 2015.
Exceptionnellement en raison de la qualité des photos, l’appareil est présenté à partir de la gare amont vers la gare aval.
La gare amont :
Différentes vues autour du bâtiment, à l’abandon, de la gare amont :
Attention : exploration de l'étage… !!
L’ancienne poulie retour :
Notez que l'intérieur de la gare a été « nettoyé » :
Le plancher s’effondre :
La sortie de la gare amont :
Dernière vue sur la gare amont :
La ligne : 1e partie
La ligne, de 1800 mètres, était composée de 12 pylônes treillis. Notez qu'une ligne électrique est parallèle à celle de l’ancienne télécabine. Sans cela, l’ex-ligne serait beaucoup plus envahie par la végétation.
P12 :
P11 :
P10 :
La section la plus raide de la ligne, avec une longue portée. A voir, au second plan : la gare aval et la gare intermédiaire…
Zone accidentée :
P9 :
P8 :
P7 :
Pylône P6 à peine visible:
P6 :
La gare intermédiaire :
Vue sur la gare intermédiaire :
La station intermédiaire qui était ouverte dans les deux sens durant l’hiver, et fermé durant l’été :
Vue de face :
Gros plan sur l’intérieur de la gare intermédiaire…
…à l’abandon !
Les équipements amovibles ont été retirés :
La sortie de gare :
Dernière vue de la gare intermédiaire :
La ligne : suite…
P5 :
Survol d’une route :
Pylône P3. Une rivière se trouve au-delà de la clôture orange :
P2 :
Pylône P1. Traversée de la route NH-16 : une route ayant un trafic important.
Autre vue du pylône P1 :
Vue arrière sur le début de ligne :
La gare aval :
Une boutique de souvenirs qui a survécu à la station de ski :
L’entrée de l’ancienne gare aval :
Les véhicules :
Quelques cabines Mueller sont exposées en souvenir…
…et correctement entretenues :
L’intérieur d’une cabine :
Zoom sur la plaque d’une cabine :
Autres photos :
Vieilles images de l’appareil en activité :
From the Robert J. Girouard collection
From the Robert J. Girouard collection
On trouve également, au sommet de la montagne une tour de communication :
Et un très vieux véhicule à l’abandon :
D'autres photos historiques :
New England Ski History
Sources :
New Hampshire Then And Now - The Robert J. Girouard collection
Skilifts.org
New England Ski History
Texte : cwcwcw & Rodo_Af
Photos : cwcwcw, Robert J. Girouard collection
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