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Auteur de ce reportage : cwcwcw
Section écrite le 13/08/2019 et mise à jour le 24/08/2019
(Mise en cache le 24/08/2019)

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Taman Safari Bogor : Indonésie
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>>Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo<<


La télécabine Kereta Gantung :

La télécabine Kereta Gantung est l’une des attractions présente dans le parc Taman Safari en dehors de la zone animalière. L’appareil est emprunté par les visiteurs pour se déplacer dans le parc, mais également en « mode manège » c’est-à-dire sans débarquer en gare amont. Le billet étant valable pour un trajet aller-retour ou un aller simple. Théoriquement la télécabine est ouverte tous les jours de la semaine et les deux gares sont ouvertes aux départs et aux arrivées. A noter que la gare aval est la plus fréquentée par les visiteurs.
A noter que le nom « Kereta Gantung » se traduit littéralement par téléphérique en indonésien. Cet appareil a une histoire certainement compliquée. Construit dans les années 1990 à Bangor, il s’agit forcement de la réimplantation d’un équipement d’occasion certainement en provenance d’Europe ou des Etats-Unis.

La télécabine Kereta Gantung est signée par le constructeur britannique Mitchell Ropeways qui installa des appareils sous licence Von Roll. Pour l’anecdote vous remarquerez qu’il s’agit de l’un des derniers exemplaires au monde en exploitation d’appareil utilisant les célèbres pinces débrayables VR-101. Logiquement il doit rester environ 10 à 12 appareils de ce type aujourd’hui en exploitation.
La gare aval, où la majorité des visiteurs embarquent, est la station tension. Les embrayages et débrayages des pinces s’effectuent mécaniquement par gravité. Un conducteur pousse chaque cabine dans le contour. A noter que les départs s’effectuent automatiquement. La ligne, longue de 570 mètres qui survole la zone de manèges du parc Taman Safari, est composée de quatre pylônes. La gare amont, située dans une zone isolée du parc, est la station motrice.


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - télécabine à pinces débrayables : Kereta Gantung
Exploitant : Taman Safari Bogor
Constructeur : Mitchell Ropeways (sous licence Von Roll)
Année de construction : 199 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuel
Vitesse d’utilisation : Env. 3,5 m/s
Durée du parcours : Env. 3 min
Capacité : 4 Personnes
Débit : Env. 800 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1125 m
Altitude gare amont : 1170 m
Dénivelé : 45 m
Longueur : 570 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 4
Type de pinces : VR-101
Sens de la ligne : Gauche
Garage : Gares aval et amont

Date des photos : 12 aout 2019.

La gare aval :

Approche de la gare aval :
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Bienvenue au Kereta Gantung :
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En 2019, le ticket d’entrée d’une valeur d’environ 3,10 € :
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L’accès au départ. Sur la droite, le circuit d’arrivée :
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Le quai d’arrivée :
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Gros plan sur la structure Von Roll :
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Le personnel de quai pousse une cabine dans le contour de la gare :
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La poulie retour tension. A noter la jolie décoration du massif de la structure :
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L’accès au quai de départ :
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En face une zone de garage :
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La poulie retour tension :
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La plaque du constructeur Mitchell Ropeways :
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L’atelier d’entretien des véhicules :
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Un panneau de contrôle :
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La poulie retour tension :
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Le déclencheur qui libère les cabines avec un espacement contrôlé :
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Vue de l’ensemble de la zone de lancement :
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Le départ :
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Vue arrière sur la gare aval :
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La ligne :

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Pylône P1 :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Approche de la gare amont :
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La gare amont :

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Arrivée en gare amont :
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Arrivée d’une cabine :
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Vues sur la structure motrice :
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Gros plan sur la machinerie de l’appareil :
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Les cabines étant verrouillées de l’extérieur le personnel demande aux visiteurs s’ils souhaitent descendre ou rester à bord :
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Le lanceur :
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Sur la gauche le poste de conduite de la gare amont :
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Gros plan sur le boitier des commandes :
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L’entrée/sortie du bâtiment :
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On devine la gare amont :
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Les véhicules :

Gros plan sur une cabine 4 places :
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La porte verrouillée de l’extérieur :
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Les deux banquettes deux places qui se font faces :
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Gros plan sur une assise deux places :
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Autres photos :

Différentes vues…
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… extérieures de l’appareil…
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… depuis le parc :
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Quelques vues de la ligne sur le brin retour :
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Texte :
Conrad Ward & Rodo_Af
Photos : Conrad Ward



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