Localisation(s)
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 TCD6 Katarla

Kartala

Leitner

T1 ES
Description rapide :
Appareil d'occasion

Année de construction : 2007

Appareil réimplanté
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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 21/05/2022 et mise à jour le 21/05/2022
(Mise en cache le 21/05/2022)

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Ski Park Kartala : Bulgarie
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


La télécabine Kartala :

La télécabine Kartala est l’axe principale du domaine skiable de Ski Park Kartala. Ouvert en hiver et en été l’installation est un appareil Leitner construit en 1982 initialement dans la station italienne du Süd Tyrol italien, Gitschberg Jochtal im Pustertal situé dans le village de Meransen. Ensuite cette télécabine a été acheté d’occasion, transporté, mise aux normes et réinstallée à Kartala en 2007.

La gare aval, station tension, est présente à l’étage d’un vaste bâtiment où sont présents une billetterie, un magasin de sport, un restaurant et les bureaux administratifs de l’exploitant. Vous remarquerez la présence du garage principal de l’appareil. La ligne, longue de trois kilomètres qui permet de gravir 910 mètres, est composée de 24 pylônes. La ligne dispose de cabines six places de type SP-77 construites par Sigma. Vous remarquerez que la première partie de la ligne traverse la forêt avant d’atteindre une zone d’alpage et de rejoindre la gare amont. La ligne dispose de deux ruptures de pente au niveau des ouvrages P7 et P12. La gare amont, positionnée à 2350 mètres d’altitude dans un bâtiment de type hangar, est la station motrice de l’appareil.

Depuis l’arrivée les skieurs ont accès à toutes les pistes du domaine skiable. A noter la présence d’un télécorde pour les débutants et aussi pour accéder à une partie des pistes de Kartala.

Localisation de l’appareil (en mauve) sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Kartala
Exploitant : Prima Invest BG (Ski Park Kartala)
Constructeur : Leitner
Année de construction en Bulgarie : 2007
Année d’origine : 1982

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver / Été
Vitesse maximale : 4 m/s
Durée du parcours : Env. 14 min
Débit : 1400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1440 m
Altitude gare amont : 2350 m
Dénivelé : 910 m
Longueur inclinée : 3000 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 24
Sens de la ligne : Par la gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Sigma
Type de véhicules : SP-77
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : Env. 70
Type de pinces : Double pince S
Garage : Gares aval et amont

La gare aval :

Le bâtiment qui accueille la gare aval de la télécabine de Kartala ainsi que les services de la station :
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Autres vues autour du bâtiment de la gare aval :
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Gros plan sur le bâtiment :
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L’accès au bâtiment et à la billetterie :
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L’accès depuis la piste :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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Une cabine sur le quai d’arrivée :
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Le poussard à l’arrière de la structure :
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Le contrepoids est présent sous le quai de la gare aval :
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La structure de la gare aval :
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Une cabine dans le contour de la structure :
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L’aiguillage reliant le garage de la gare aval :
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Le garage...
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… de la gare aval :
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Les armoires de contrôle de la gare aval :
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Gros plan sur le rail de direction des cabines sur le quai de départ :
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Le quai de départ :
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Vue sur la structure de la gare aval :
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Le pylône P1 en sortie de gare aval :
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Dernière vue sur la gare de départ :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
12C / 12C
P2 : 4S/C - 4S/C
P3 : 8S / 8S
P4 : 8S / 8S
P5 : 10S / 10S
P6 : 8S / 8S
P7 : 12C / 12C
P8 : 8S / 8S
P9 : 8S / 8S
P10 : 6S / 6S
P11 : 8S / 8S
P12 : 12C / 12C
P13 : 6S / 6S
P14 : 8S / 8S
P15 : 8S / 8S
P16 : 10S / 10S
P17 : 8S / 8S
P18 : 10S / 10S
P19 : 8S / 8S
P20 : 8S / 8S
P21 : 8S / 8S
P22 : 8S / 8S
P23 : 8S / 8S
P24 : 12S / 12S

Le début de ligne :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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La ligne est en descente :
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Pylône P7 :
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Balancier 12C/12C :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Rupture de pente au niveau du pylône P12 :
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Balancier 12C/12C :
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Pylône P13 :
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Pylône P14 :
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A noter la présence d’un véhicule de fret sur la ligne :
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Pylône P15 :
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Balancier 8S/8S :
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Pylône P16 :
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Pylône P17 :
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Pylône P18 :
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Pylône P19 :
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Balancier 8S/8S :
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Survol du départ de la piste n°3 :
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Pylône P20 :
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Pylône P21 :
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Pylône P22 :
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Pylône P23 :
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Pylône P24 :
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Balancier 12S/12S :
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La gare amont :

L’entrée en gare amont :
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Une cabine sur le quai d’arrivée de la gare amont :
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Le système d’ouverture des portes des cabines :
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Vue d’ensemble du quai d’arrivée en gare amont :
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La centrale hydraulique gérant les freins :
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Vue sur l’ensemble de la machinerie :
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En bleu le moteur électrique principal qui entraîne l’arbre rapide :
En bleu le moteur électrique principal et l’arbre rapide qui se connec
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Au premier plan les freins sur la poulie motrice :
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En jaune le massif réducteur et au-dessus la poulie motrice :
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Une cabine dans le contour de la gare amont :
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La pince et le système à lamelle facilitant le déplacement de la cabine dans la structure :
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La structure de la gare amont :
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Le rail guidant la cabine :
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Le plan des pistes et l’information concernant les horaires de fonctionnement de l’appareil :
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Rappel sur les règles du ski à Kartala :
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La sortie du bâtiment de la gare amont :
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Nombreuses vues extérieures…
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… autour du bâtiment de la gare amont :
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Vues plus éloignées :
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Les véhicules :

Une cabine Sigma SP-77 en ligne :
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Gros plan sur le dessous d’une cabine :
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Une cabine en gare. A noter les logo de Leitner et Poma sur la devanture :
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Cabine porte ouverte :
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Le rack à skis et planches :
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Les dos assises 3 places dos-à-dos :
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La barre d’appui :
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L’ancrage facilitant l’évacuation vertical :
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Les consignes d’utilisation de la cabine :
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La pince double S débrayable :
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Autres photos :

Nombreuses vues de la ligne depuis les pistes :
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Le pylône P12 :
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Vues sur la partie haute de la ligne :
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La zone en forêt :
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Le début de ligne :
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Autour de la gare aval :
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Texte et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Kartala Ski Park.



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