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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 30/04/2020 et mise à jour le 30/04/2020
(Mise en cache le 30/04/2020)

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Serfaus-Fiss-Ladis : Tirols Ski Dimension
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

La télécabine Möseralm :

La télécabine Möseralm est l’un des appareils présent sur le front de neige de Fiss. Le Möseralm dessert une zone très fréquentée par les débutants et les familles à mi-montagne du secteur de Fiss. Construit en 1995 par Doppelmayr, en même temps que la télécabine Sonnen, le Möseralm est un appareil de la gamme Uni. Ces deux télécabines partagent le même bâtiment et bien que n’étant pas raccordées peuvent être considérées comme deux maillons d’une chaîne de remontées mécaniques.

La gare aval, station motrice, est localisée face à la télécabine Schöntoch. A noter la présence du garage qui permet d’effectuer le rangement de l’ensemble des véhicules de type Omega III fournit par l’entreprise Cwa. La ligne, qui longe la piste verte de retour au front de neige de Fiss, est composée de douze pylônes. La gare amont, station motrice, est positionnée sur un front de neige d’altitude où sont présent un restaurant d’altitude, un téléski pour débutants, et une tyrolienne quatre saisons.
Depuis l’arrivée il est également possible de rejoindre les télésièges Sattel et Rast.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayable : Möseralm
Exploitant : Fisser Bergbahnen GmbH
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1995

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver & été
Vitesse maximale : 5 m/s
Durée du parcours : 5 min 45 sec
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1473 m
Altitude gare amont : 1824 m
Dénivelé : 351 m
Longueur inclinée : 1644 m
Pente moyenne : 21,90 %
pente maximale : 36,20 %

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Tréfilerie : Fatzer AG
Diamètre du câble : 43 mm
Nombre de pylônes : 12
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Cwa
Type de véhicules : Omega III
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 84
Type de pinces : DT-108
Garage : Gare aval

La gare aval :

Vue générale de la gare aval. Au second plan le village de Fiss :
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Vues rapprochées de la gare aval, accolée à la télécabine Sonnen-Ladis-Fiss :
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La télécabine Sonnen-Ladis-Fiss et la billetterie au premier plan :
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L'entrée du bâtiment :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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L'aiguillage d'accès au garage souterrain :
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Une cabine arrive à quai :
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L'embarquement se fait dans le contour de la structure :
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La plaque présentant quelques caractéristiques de l'installation :
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Le pupitre de commande du quai :
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Une cabine prête au départ :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a :
8C/8C
P1b : 8C/8C
P2 : 12S/12S
P3 : 10S/10S
P4 : 8S/8S
P5 : 10S/10S
P6 : 10S/10S
P7 : 8S-C/8S-C
P8 : 8S/6S
P9 : 8S/8S
P10a : 8S/8S
P10b : 8S/8S

Les pylônes P1a et P1b en sortie de gare :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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L’unique balancier support-compression :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Les pylônes P10a et P10b :
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Balanciers 2 x 8S/8S :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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Une cabine arrive à quai :
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Les deux vérins hydraulique qui assurent la tension du câble :
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Le contour :
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Le rail de maintenance des véhicules :
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Vues autour de la gare amont :
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Les véhicules :

Une cabine de six places en ligne :
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Une cabine les portes ouvertes. On remarque les racks-à-skis et planches :
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Une banquette de trois places, non rabattable :
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La plaque du constructeur :
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Les aérations des fenêtres de la façade :
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Autres photos :

Vues de la ligne...
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… depuis les pistes de Möseralm :
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Textes et mises en pages :
Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Serfaus-Fiss-Ladis



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