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 TCD8 8er Jet

Hochfügen (Hochzillertal)

Leitner

T1 ES
Mise en service en : 1997

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 24/02/2017
(Mise en cache le 24/02/2017)

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Ski-Optimal : Hochfügen
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

La télécabine 8er Jet :

La télécabine 8er Jet est située sur le front de neige de Hochfügen. Cette remontée mécanique est la principale installation du secteur Pfaffenbühel qui se compose de cinq appareils. Construite par l’italien Leitner la télécabine 8er Jet est équipée de cabines du constructeur Caravatech fournit en 2014 en remplacement des cabines d’origine en provenance de Swoboda.
La gare aval, station tension qui dispose d’un garage, est située à quelques mètres de la seconde télécabine d’Hochfügen la Zillertal Schuttle qui effectue la liaison vers Kaltenbach. La ligne, longue de plus de deux kilomètres est composée de seize pylônes, dont deux balanciers support/compression. Vous remarquerez la présence de pylônes de types tubulaires et treillis. La gare amont, station motrice de l’installation, est positionnée dans un vaste bâtiment qui est le cœur du domaine skiable d’altitude de la station.
Depuis la gare amont, les skieurs ont la possibilité de skier sur les pistes rouges et noires de retour vers le front de neige d’Hochfügen, ou bien de se diriger vers le télésiège Hochfügen 2000.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : 8er Jet
Exploitant : Skiliftgesellschaft Hochfügen GmbH
Constructeur : Leitner
Année de construction : 1997

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver / Eté
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 7 min 35 sec
Débit : 2000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1483 m
Altitude gare amont : 2130 m
Dénivelé : 647 m
Longueur : 2260 m
Pente moyenne de la ligne : 30 %
Pente maximale de la ligne : 64 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 16
Sens de la ligne : Gauche
Puissance du moteur principal : 928 kW
Constructeur du câble : Teufelberger

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Carvatech
Année de construction : 2014
Type de véhicules : Ultra 8s
Capacité : 8 Personnes
Nombre de véhicules : 72
Garage : Gare aval

Les photos ont été prises majoritairement le 12 décembre 2015.

La gare aval :

Différentes vues d’approche de la gare aval :
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Les pylônes P1a et P1b en sortie de gare :
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L’accès à l’appareil :
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Es skieurs déchaussent, l’entrée dans le bâtiment :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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L’accès au départ :
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Le quai d’arrivée :
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Le rail permettant de diriger les cabines vers le garage :
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Cabines dans le contour de la gare et le vérin hydraulique qui effectue la tension du câble :
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Le quai de départ :
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Une cabine prête au départ :
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Vue arrière sur la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :

P1a : 10C / 10C
P1b : 10C / 10C
P2 : 8S / 8S
P3 : 10S / 10S
P4 : 8S / 8S
P5 : 8S / 8S
P6 : 12S / 12S
P7 : 12S / 12S
P8 : 12S / 12S
P9 : 8S/C – 8S/C
P10 : 8S / 8S
P11 : 8S/C – 8S/C
P12 : 10S / 10S
P13 : 12S / 12S
P14a : 12S / 12S
P14b : 12S / 12S

Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Tête du pylône P3 :
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Passage au-dessus du télésiège Pfaffenbühel :
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Pylône P4 :
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Balancier 8S/8S :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Survol de la piste noire n°7 :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Balancier 8S/C-8S/C :
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Pylône P12 :
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Pylône P13 :
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Les pylônes P14a et P14b :
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Balanciers 12S/12S x 2 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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Arrivée d’une cabine en gare :
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La poulie motrice et l’arbre lent qui est relié à la machinerie :
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Le contour de la gare :
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Cabines en gare :
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Une cabine au départ :
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La nacelle de fret :
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La plaque du constructeur qui présente quelques caractéristiques de l’installation :
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Différentes vues du bâtiment…
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…depuis l’extérieur :
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Sur la gauche un restaurant d’altitude :
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Vues plus lointaine de la gare amont :
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Les véhicules :

Les anciennes cabines Swoboda…
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… en service jusqu’en 2014 :
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Gros plan sur une cabine Carvatech, Ultra 8s :
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Certaines cabines disposent d’une décoration particulière :
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Les racks-à-skis et planches :
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Les deux banquettes quatre places qui se font faces :
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Banquette…
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…non rabbattable :
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La base des portes automatiques :
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Les aérations sur les fenêtres des portes :
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La plaque des constructeurs et l’aération latérale :
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Pour plus d’informations
: Hochfügen
Texte & photos : Rodo_Af



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