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TCD8 Bridger

Jackson Hole

Poma

Description rapide :
La TCD8 Bridger à Jackson Hole.

Mise en service en : 1997

Auteur de ce reportage : skierdude9450

Section écrite le 30/05/2008

(Mise en cache le 23/08/2013)

Bienvenue à Jackson Hole! Jackson Hole est la plus grande station de ski dans l'etat de Wyoming, et il est célèbre pour son terrain extrêmement difficile. Il y a des falaises partout dans le domaine, et l'imprimante HP est deuxième à rien. L'altitude du domaine skiable est de 1927 à 3184 mètres. Il y a 11 RM au total: 1 TCD8, 2 TSD4, 4 TSF4, 2 TSF3, et 2 TSF2. Le TPH100 Aerial Tram est actuellement en construction et le téléphérique sera ouvert la prochaine saison. Si vous voulez faire l'expérience américaine de ski, Jackson Hole est la meilleure station de ski pour que, pour que je recommande si vous skiez en Amérique que vous visitez Jackson Hole!

Pour plus d'information: jacksonhole.com

Voici un reportage sur la TCD8 Bridger construit par Poma en 1997. Depuis le téléphérique a été supprimé, c'est la seule manière d'accéder au sommet de la montagne. La télécabine commence à la base de la station de ski et se dresse 837 mètres au Restaurant Couloir à la gare amont. Du sommet, il y a beaucoup de pistes bleues et on peut accéder à la plupart des autres RM sur la montagne. En 2006, lorsque le téléphérique a été enlevé, le débit était passé de 1800 p/h à 2400 p/h. Sans plus tarder, je présente les TCD8 Bridger.

Caractéristiques techniques:

Constructeur:
Année de construction: 1997
Altitude gare aval: 1934 m
Altitude gare amont: 2771 m
Dénivelée: 837
Longueur: 2649 m
Vitesse en ligne: 6,10 m/s
Vitesse en gare: 1 m/s
Débit: 2400 p/h
Pente moyenne: 33%
Diamètre du câble: 50 mm
Temps entre deux cabines: 15 sec.
Distance entre deux cabines: 96.2 m
Sens de la ligne: Gauche
Gare Tension: Aval
Gare Motrice: Amont
Nombre de pylônes: 28
Nombre de cabines: 84
Constructeur de cabines:
Type de cabines: X - 8 Place
Type de gare: Competition
Type de pince: TB-50 double pinces
Montant de l'installation: 6.3 millions de $ ou env. 4.04 millions de €

Situation sur le plan des pistes:

Ordre des pylônes:

P0: 12C/12C (joint à gare aval)
P1: 8S/8S
P2: 8S/8S
P3: 8S/8S
P4: 6S/8S
P5: 6S/6S
P6: 6S/6S
P7: 8C/8C
P8: 6S/6S
P9: 6S/8S
P10: 6S/6S
P11: 8S/8S
P12: 6S/8S
P13: 6S/6S
P14: 8C/8C
P15: 4S/4S
P16: 6S/6S
P17: 6S/6S
P18: 6S/6S
P19: 8S/8S
P20: 8S/8S
P21: 6S/6S
P22: 6S/6S
P23: 8S/8S
P24: 6S/6S
P25: 8S/8S
P26: 8S/8S
P27: 8S/8S
P28: 8S/8S

La gare aval: