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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 25/10/2018 et mise à jour le 25/10/2018
(Mise en cache le 25/10/2018)

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Vallée de Katmandou : Népal
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

La télécabine Chandragiri :

La télécabine Chandragiri est l’unique moyen d’accès à un parc de loisirs présentant des activités de divertissements et de détentes. Le Chandragiri Hills Park, ouvert en août 2016, est une attraction cherchant à développer le tourisme locale et régionale. Le parc comprenant des animations pour enfants, une tour panoramique originale d’où la vue sur la chaine himalayenne est réputée, des petits restaurants, quelques boutiques de souvenirs et bien sûr un site religieux.
Ce site est situé dans la vallée de Katmandou, à la sortie de la ville de Thankot.

Construite par Doppelmayr entre 2014 et 2015, cette télécabine huit places a ouvert au public en août 2016. Il s’agit d’une installation de la gamme Uni-G. Les deux gares sont installées dans de vastes bâtiments qui accueillent des commerces et différents services. La gare aval est la station motrice et tension de l’installation. A noter la présence du garage, qui permet le rangement de l’ensemble des véhicules fournit par l’entreprise autrichienne Carvatech. La ligne, longue de plus de 2,4 kilomètres disposent de onze pylônes. On remarque une longue portée de 970 mètres !
La gare amont est positionnée à 2520 mètres d’altitude, dans une structure qui abrite un café-restaurant. Les visiteurs peuvent se diriger via un court chemin vers le cœur du parc de Chandragiri Hills.

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Chandragiri
Exploitant : Chandragiri Hills Ltd.
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2014
Jour d’inauguration : 15 novembre 2016

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuel
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 9 min
Débit : 1000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1569 m
Altitude gare amont : 2520 m
Dénivelé : 951 m
Longueur : 2461 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Droite

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Carvatech
Type de véhicules : Ultra 8s
Année de construction : 2015
Capacité : 8 Personnes
Nombre de véhicules : 38
Nombre de véhicules spéciaux : 3
Type de pinces : DT
Garage : Gare aval

Les photos ont été prises le 03 octobre 2018.

La montagne de Chandragiri :

Bienvenue à Chandragiri Hills, le plan du parc :
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En face, si la visibilité du jour le permet, le célèbre Sagarmatha -toit du petit monde- qui culmine à 8848 mètres d’altitude :
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La phase II du développement du parc Chandragiri Hills est en cours avec notamment la construction d’un hôtel :
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Une tour…
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… d’observation panoramique :
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Quelques commerces et un petit restaurant :
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Le temple Bhaleshwor Mahadev :
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Les visiteurs doivent retirer leurs chaussures qui sont rangées à l’entrée du temple :
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Fontaine d’ablutions :
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Statue en hommage au roi qui bâti ce temple :
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Différentes vues du temple :
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La vache sacrée !
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Approche de la télécabine d’accès au site :
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La gare amont :

Le bâtiment qui accueille la gare amont :
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L’entrée du bâtiment :
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Attention à la pause du midi :
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L’accès au départ :
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Une cabine arrivant en gare amont :
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La poulie retour :
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Le quai d’arrivée :
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Le contour de la gare amont :
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Une cabine…
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… prête au départ :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
14C / 14C
P2 : 14C / 14C
P3 : 8S/C - 8S/C
P4 : 8S / 8S
P5 : 8S / 8S
P6 : 6S / 6S
P7 : 12S / 12S
P8 : 10S / 10S
P9 : 8S / 8S
P10 : 8S / 8S
P11 : 8S / 8S

Les pylônes de crête (P11, P10 et P9) devant la gare amont :
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Vues arrière sur la gare amont :
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Pylône P8 :
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Base du pylône P8 :
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Balancier 10S/10S :
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Entrée…
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… et sortie du nuage :
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Pylône P7 :
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Balancier 12S/12S :
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Longue portée entre deux ouvrages :
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Pylône P6 :
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La base du pylône :
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Balancier 6S/6S :
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A noter la présence en ligne d’un véhicule de fret :
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Les pylônes P5 et P4 :
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Balanciers 8S/8S x 2 :
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Vue sur la seconde partie de ligne menant à la gare aval :
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Pylône P3 :
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Balancier 8S/C-8S/C :
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Dernière portée menant à la gare aval :
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La gare aval :

Approche de la gare aval :
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Les pylônes P2 et P1 :
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Balanciers 14C/14C x 2 :
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La poulie motrice tension :
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Le quai d’arrivée :
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Le contour de la gare :
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Passagers en attente d’une cabine :
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L’aiguillage…
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… menant au garage :
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Vue du garage :
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L’atelier d’entretien des pinces et cabines :
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Un véhicule dans le contour :
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Le poste de conduite aval :
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La plaque Doppelmayr qui présente quelques caractéristiques de l’appareil :
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La sortie :
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Vues d’ensemble de la gare aval :
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La sortie du quai :
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Quelques boutiques de souvenirs du site :
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Le circuit départ :

L’entrée du bâtiment d’accueil :
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La billetterie :
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Il y’a 4 tarifs en fonction de la nationalité du visiteur. Un aller-retour en 2018 va de 415 Rnp (soit 3,08 €) à 2559 Rnp (soit 19 €) :
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Billet aller/retour :
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Le slogan du site « Where wishes come true » :
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Zone à selfies :
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Les règles d’utilisations de l’installation :
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L’accès au départ :
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La plaque de l’inauguration de la télécabine :
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Les bornes de contrôle des titres de transport :
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L’accès au départ :
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Autres photos autour de la gare aval :

Vues autour du bâtiment d’accueil :
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Vue sur la vallée de Katmandou :
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Différentes vues d’ensemble du bâtiment de la gare aval :
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Bienvenue à la télécabine Chandragiri Hills :
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Les véhicules :

Une cabine Ultra en ligne :
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Gros plan sur une cabine :
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Cabine portes ouvertes :
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Les deux banquettes qui se font faces :
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Banquette quatre places :
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Les pictogrammes de sécurité et les plaques des constructeurs :
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Grande fenêtre latérale :
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Les fenêtres et aérations des portes :
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La base des portes :
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Avertissements sur les arrêts de l’appareil :
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L’aération de façade :
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L’un des véhicule de service (fret) :
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Autres photos :

La route d’accès au site :
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Vue sur la vallée de Katmandou depuis la télécabine :
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Texte & Photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Chandragiri Hills.



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