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Auteur de cette partie : rodo_af
Section écrite le 23/08/2009 et mise à jour le 23/08/2013
(Mise en cache le 14/05/2021)
TCD8 de Vallorcine
Vallorcine - Domaine de Balme
Vallorcine - Domaine de Balme
Vallorcine et le domaine de Balme
Vallorcine est une commune de Haute-Savoie située à proximité de Chamonix et regroupe la haute vallée de l’eau Noire jusqu’à la frontière suisse. Vallorcine possède aussi sa propre gare ferroviaire.
La Gare SNCF de Vallorcine
On y ski sur le domaine de Balme, relié au hameau du Tour, dans la vallée de Chamonix. Il s’étend jusqu’à 2270 mètres d’altitude et est composé de 8 remontées dont deux télécabines, deux télésièges débrayables et quatre téléskis. Il contient 19 pistes : une noire, sept rouges et onze bleues. Ce domaine est plutôt utilisé pour l’apprentissage du ski pour les débutants. Le domaine est géré par la société Compagnie du Mont-Blanc (dit CMB), fondée en 2000. C’est la société qui exploite (et rénove) les domaines skiables et les remontées mécaniques de la vallée de Chamonix-Mont-Blanc, ainsi que la plupart de ses restaurants. Cette société est détenue par la Compagnie des Alpes. Avant les années 60, toutes les remontées mécaniques de Chamonix étaient exploitées par des entreprises différentes. C’est au milieu des années 60 qu’elles ont fusionné pour former une seule entreprise, l’ancêtre de la « Compagnie du Mont Blanc ».
La télécabine
Cette télécabine relie le petit village de Vallorcine avec sa gare TGV au domaine de Balme. Elle était devenue nécessaire pour permettre à Vallorcine de vivre l’Hiver du tourisme. Elle est exploité hiver comme été. Elle fait partie des dernières générations de télécabine construites par Pomagalski, les Ariana. Elle bénéficie de gare satellite en bois pour l’aval et en tôles marron pour l’amont. Cette télécabine est d’ailleurs très bien intégrée dans le paysage montagnard. Elle dispose d’un garage pour ces quelques 43 cabines en aval, il est situé dans un bâtiment disposant de caisses pour les forfaits et du local de commande de la télécabine. Elle dessert une seule piste, une bleue. Cette télécabine permet un accès aisé au télésiège débrayable quatre places Tête de la Balme.
Caractéristiques techniques
* Caractéristiques administratives :
TCD – Télécabine à attache débrayable : Vallorcine
Constructeur : Pomagalski
Type : Ariana 8
Année de construction : 2004
Exploitant : Compagnie du Mont-Blanc
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver et Eté
Vitesse : 6 m/s
Durée du parcours : 4 min 20 sec
Capacité : 8 Personnes
Débit : 2000 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1293 m
Altitude gare amont : 1981 m
Dénivelé : 670.5 m
Longueur développée : 1509 m
Pente maximale de la ligne: 99 %
Pente moyenne de la ligne: 50 %
* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Satellit
Gare motrice : amont
Gare tension : aval
Nombre de Pylônes : 12
Sens de montée de la ligne : Droite
Constructeur des cabines : Sigma
Type des cabines : Diamond 8 places assises / 10 places debout
Nombre de cabines : 43
Distance entre chaque cabine : 86 m
TCD – Télécabine à attache débrayable : Vallorcine
Constructeur : Pomagalski
Type : Ariana 8
Année de construction : 2004
Exploitant : Compagnie du Mont-Blanc
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver et Eté
Vitesse : 6 m/s
Durée du parcours : 4 min 20 sec
Capacité : 8 Personnes
Débit : 2000 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1293 m
Altitude gare amont : 1981 m
Dénivelé : 670.5 m
Longueur développée : 1509 m
Pente maximale de la ligne: 99 %
Pente moyenne de la ligne: 50 %
* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Satellit
Gare motrice : amont
Gare tension : aval
Nombre de Pylônes : 12
Sens de montée de la ligne : Droite
Constructeur des cabines : Sigma
Type des cabines : Diamond 8 places assises / 10 places debout
Nombre de cabines : 43
Distance entre chaque cabine : 86 m
Position sur le Domaine Skiable (en rouge : la télécabine)
Vue aérienne
Photos
Vue d’ensemble de la Gare Aval
Vue d’ensemble de la Gare Aval
Gare Aval
Gare Aval
Rampe d’embarquement
Lanceur de la Gare Aval
Début de la Ligne
Le P3
Le P3
Le P3
Début de la Ligne
Le P4
Le P4
Le P4
Le P5
Le P5
Le P6
Le P6
Le P7
Le P8
Le P8
Le P9
Le P10
Le P11
Le P11
Le P12
Le P12
Entrée en Gare Amont
Débarquement
La Gare Amont
La Gare Amont
La Gare Amont
Lanceur de la Gare Amont
Une Cabine
Une Cabine
Intérieur d’une cabine
Intérieur d’une cabine
Ce reportage a été réalisé avec la participation de Rodo_af et Sebastien pour les photos, et Kilou53 pour la rédaction, et la mise en page du texte et des photos.
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