Localisation(s)
Photo



 
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 03/11/2016 et mise à jour le 06/11/2016
(Mise en cache le 06/11/2016)

Image


Zillertal Arena : entre Tirol et Salzbourg

Image

>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

La télécabine Falschbach :

La télécabine Falschbach, construit en 2010 par Doppelmayr, a remplacé sur un parcours similaire un ancien appareil à pince fixe datant des années 1980. Concrètement Falschbach est le dernier maillon d’une chaîne de trois remontées mécaniques qui permet aux skieurs en provenance de Gerlos de rejoindre la station voisine de Königsleiten. Il s’agit donc d’un axe important de liaison entre les différentes stations formant le vaste Zillertal Arena.
La gare aval, accessible depuis le télésiège Fussalm-X-Press, est la station motrice et tension. A noter la présence d’un garage qui permet le rangement des cabines Omega IV-LWI fournit par Cwa. La ligne, qui survole la piste rouge n°40, est composée de onze pylônes. La gare amont est positionnée au niveau d’un col qui sépare les stations de Gerlos et de Königsleiten, où l’on trouve également les arrivées de la télécabine Gipfelbahn et du télésiège Larmach
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent basculer vers les pistes de Königsleiten. Il est également possible de rejoindre la gare de départ via une piste rouge, et une piste noire.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

Image

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Falschbach
Exploitant : Zeller Bergbahnen Zillertal GmbH & Co KG
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2010

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 6 m/s
Durée du parcours : 4 min 20 sec
Débit : 2800 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1868 m
Altitude gare amont : 2305 m
Dénivelé : 437 m
Longueur :1250 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice-tension : Aval
Gare retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 11
Tréfilerie : Fatzer
Sens de la ligne : Gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Cwa
Type de véhicules : Omega IV - LWI
Capacité : 8 Personnes
Nombre de véhicules : 51
Type de pinces : DT-108
Option des véhicules : A assises chauffantes
Garage : Gare aval

Les photos ont été prises majoritairement le 15 décembre 2015.

La gare aval :

Approche en provenance de l’arrivée du télésiège Fussalm-X-Press :
Image

L’accès à l’appareil :
Image

Approche depuis la piste :
Image

Image

Vue d’ensemble de la gare Uni-G à couverture Viper :
Image

Image

L’entrée de la gare…
Image

…et les bornes de contrôle des forfaits :
Image

La plaque du constructeur présentant quelques caractéristiques de l’appareil :
Image

L’entrée du garage :
Image

Arrivée d’une cabine en gare aval :
Image

Le contour de la gare :
Image

Les pylônes P1a et P1b…
Image

…en sortie de gare :
Image

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a :
10C / 10C
P1b : 10C / 10C
P2 : 10S / 10S
P3 : 8S/C - 8S/C
P4 : 8S/C - 8S/C
P5 : 8S / 6S
P6 : 8S / 8S
P7 : 6S / 6S
P8 : 8S / 6S
P9a : 10S / 10S
P9b : 10S / 10S

Pylône P2 :
Image

Survol de la piste rouge n°40 :
Image

Pylône P3 :
Image

Pylône P4 :
Image

Balancier 8S/C-8S/C :
Image

Pylône P5 :
Image

Balancier 8S/6S :
Image

Image

Pylône P6 :
Image

Image

Pylône P7 :
Image

Image

Pylône P8 :
Image

Image

Image

Pylônes P9a et P9b :
Image

La gare amont :

La gare amont vue de face :
Image

Arrivée d’une cabine en gare :
Image

Le quai d’arrivée :
Image

Image

Cabines dans le contour de la gare :
Image

Image

Cabines prêtes au départ :
Image

Le poste de conduite amont :
Image

La sortie de plain-pied :
Image

Différentes…
Image

…vues de la…
Image

…gare amont :
Image

Image

Image

Image

Image

Les véhicules :

Gros plan sur une cabine Omega IV-LWI :
Image

Une cabine portes-ouvertes ;
Image

Les rack-à-skis et planches :
Image

Les deux banquettes quatre places qui se font face :
Image

Assise en cuir, disposant du système d’option chauffante :
Image

Le système des portes automatiques :
Image

Les aérations des portes :
Image

Les aérations des façades :
Image

Les protections des vitres :
Image

La plaque des constructeurs :
Image

Autres photos :

Vue sur la piste accessible depuis la gare amont :
Image

Vue de la ligne depuis la piste :
Image

Le pylône P4 :
Image

Image

Pour plus d’informations
: Zillertal Arena
Texte & photos : Rodo_Af



Suivre la discussion sur le forum


Appareils en relation :