TCD8 Hochbrand
Grossarltal (Grossarltal-Dorfgastein - Ski Amadé)
Doppelmayr
Grossarltal
Le village de Grossarltal est une petite commune de la province du Salzbourg qui dispose d’une station de ski qui a relié son domaine skiable avec le village voisin Dorfgastein, via le col de Kreuzkogel.
Les deux stations disposent d’une quinzaine de remontées-mécaniques qui permettent de skier de décembre à avril entre 830 et 2027 mètres d’altitude.
Dorfgastein-Grossarltal est « fondue » dans l’ensemble de la marque Gastein qui est l’une des composantes importantes du vaste Ski Amadé.
En effet, dans les années 80 la station a suivi le mouvement régional et à participer à la création du vaste Ski Amadé. Ainsi 28 stations décidèrent de se regrouper grâce à la mise en place d'un forfait commun. Néanmoins à l'époque, ces stations n'étaient pas reliées mécaniquement. Étant situées dans la même vallée, leur bonne desserte routière suffisaient à compenser cela et à rentre attractif ce forfait commun. De nos jours, on dénombre un grand nombre de sous-domaines reliés mécaniquement et qui cohabitent au sein de l'alliance Ski Amadé, comme la vallée de Gastein, les stations autour de St. Johann, ou bien la haute vallée de l'Enns (Haus-Schladming-Reiteralm). Globalement Ski Amadé cherche à attirer un grand nombre de familles par ces pistes majoritairement facile, peu exigeantes et boisées. Cependant, certains secteurs s'adressent à des skieurs confirmés. D'ailleurs le domaine accueille régulièrement des épreuves internationales de Coupe du Monde FIS (notamment à Flachau, Zauchensee, Gastein et surtout Schladming).
A noter que les 28 stations sont réunies en cinq principales régions : Salzburger Sportwelt, Dachstein Tauern, Gastein, Hochkoenigs Winterreich et Grossarl, organisé en fonction de leur géographie.
Ski Amadé constitue actuellement le plus grand domaine skiable de toute l'Europe. Souvent critiqué pour ses prix élevés et une politique tarifaire anti-concurrentielle, l’espace Ski Amadé reste cependant incontournable en raison de sa proximité avec Salzburg, accessible en ¾ d’heure et de Munich la grande mégalopole régionale.
Situation de la région de Salzburg par rapport à l'Autriche et du domaine skiable de Ski Amadé
Localisation de Dorfgastein-Grossarl dans le vaste Ski Amadé
Vues sur le domaine skiable de Grossarl Tal,
La télécabine Hochbrand
La télécabine Hochbrand est l’un des deux appareils de départ depuis le village, vers le domaine d’altitude.
Construit en 2006 par Doppelmayr cette installation permet de seconder la télécabine historique Panoramabahn sur un axe parallèle, mais légèrement décalé.
A noter que cette télécabine présente avec le télésiège Harback une chaine de deux RM’s permettant de rejoindre le sommet du secteur principal et de basculer vers les installations d’altitude de la station.
L’appareil dispose de deux gares de type Uni-G à couvertures classiques, organisées de plein pieds ce qui en facilite leur utilisation.
La gare aval, station tension, est située dans un bâtiment qui regroupe un service de billetterie.
La ligne, qui survole le bas de la station, est composée de 10 pylônes tubulaires.
La gare amont, positionnée à quelques mètres du télésiège Harback est la station motrice de l’installation. Vous remarquerez la présence d’un garage qui permet le rangement de l’ensemble des véhicules 8 places fournit par l’entreprise Carvatech.
Une fois arrivés, la grande majorité des skieurs poursuivent leur ascension via le TSD Harback. Il est toutefois possible de rejoindre la gare de départ, ainsi que la télécabine Panoramabahn via des pistes de retour station.
Pour plus d’information : Grossarl Tal
Les photos ont été prises le 15 mars 2012
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Hochbrand
Exploitant : Großarler Bergbahnen
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2006
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 6 m/s
Durée du parcours : 3 min 15 sec
Débit : 2400 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 889 m
Altitude gare amont : 1325 m
Dénivelé : 432 m
Longueur : 1164 m
* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Constructeur du câble : Teufelberger
Electronique : Siemens
Nombre de pylônes : 10
Sens de la ligne : Droite
* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Carvatech
Type de véhicules : Ultra 8S
Capacité : 8 Personnes
Nombre de véhicules : 42
Type de pinces : DT-108
Garage : Gare amont
La gare aval :
Vue lointaine de la gare aval,
Approches de la G1,
Le bâtiment d’accueil,
Où est présent une billetterie,
L’accès au quai de départ,
Le poste de conduite aval,
Différentes vues du quai de départ,
P1a et P1b en sortie de gare,
La ligne :
* Caractéristiques de la ligne :
P1a : 12C / 12C
P1b : 10C / 10C
P2 : 10S / 10S
P3 : 8S / 8S
P4 : 8S / 8S
P5 : 6S / 6S
P6 : 8S / 8S
P7 : 8S / 8S
P8a : 10S / 10S
P8b : 10S / 10S
P2,
P3,
Balancier 8S/8S,
P4,
Balancier 8S/8S,
P5,
P6,
P7,
P8a et P8b,
Balanciers 10S/10S x 2,
La gare amont :
Vue de la gare amont de face,
Arrivée d’un véhicule en gare,
Différentes vues du quai d’arrivée,
Une cabine prête au départ,
Le système de fermeture des portes,
L’accès au garage,
La sortie de la gare,
Et la zone de rééquipement des skieurs,
Nombreuses vues autour de la gare amont,
Sur la droite le télésiège Harback,
Les véhicules :
La cabine Ultra 8S de Caravatech,
Les racks à skis et planches,
Une assise 4 places,
Les logos des constructeurs et pictogrammes de sécurités,
Autres photos :
Vues sur la ligne depuis la piste,
Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=16689